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一,、輪船在海里航行的速度是怎么計算的？

一節(jié)＝一海里/小時＝1.852公里/小時 [節(jié)]：為輪船航行速度的單位,，后來,，也用於風(fēng)及洋流的速度。 “節(jié)”的代號是英文“Knot”,，是指地球子午線上緯度1分的長度,，由于地球略呈橢球體狀，不同緯度處的1分弧度略有差異,。在赤道上1海里約等于1843米,；緯度45°處約等于1852.2 米，兩極約等于1861.6 米,。1929年國際水文地理學(xué)會議,，通過用1分平均長度1852米作為1海里,；1948年國際人命安全會議承認，1852米或6O76.115英尺為1海里,，故國際上采用1852米為標準海里長度,。中國承認這一標準，用代號“M”表示,。 輪船 輪船的來歷 "輪船"一詞始于我國唐代,，它的出現(xiàn)與船的動力改革有關(guān)。 原來,我國唐代李皋發(fā)明了"槳輪船",。他在船的舷側(cè)或艉部裝上帶有槳葉的槳輪,靠人力踩動槳輪軸,使輪周上的槳葉撥水推動船體前進,。因為這種船的槳輪下半部浸入水中,上半部露出水面,所以稱為"明輪船"或"輪船"，以便和人工劃槳的木船,、風(fēng)力推動的帆船相區(qū)別,。 而最早建造蒸汽輪船的是法國發(fā)明家喬弗菜，他在1769年就建造了世界第一艘蒸汽輪船“皮羅斯卡菲”號,，用蒸汽機啟動,。后來，英國人薛明敦在1802年也建成一艘蒸汽輪船,?？上鼈兙吹玫綄嶋H應(yīng)用。 直到1807年9月,，美國人富爾敦設(shè)計,、制造的蒸汽輪船“克萊蒙特”號試航成功，才使輪船開始真正成功為水上舞臺的主角,?！翱巳R蒙特”號，全長45.72米,，寬9.14米,，排水量100噸，船速每小時6.4公里,。 蒸汽機船發(fā)明后,，用蒸汽機為動力代替人力帶動槳輪，沿用了100多年之久,。 后來螺旋槳推進器取代了槳輪,，這種“明輪船”被淘汰了。因為稱呼上的通俗和習(xí)慣,，用螺旋槳推進的船仍稱為“輪船”,，并沿襲至今。 輪船的分類 按不同的標準,，則有不同的分類： 1. 按民用運輸可分為客船,、貨船,、渡船、駁船,； 2. 按航行區(qū)域可分為海船,、內(nèi)河船和港灣船； 3. 按航行狀態(tài)可分為排水量船,、滑行艇,、水翼船、氣墊船,、沖翼艇,； 4. 按動力裝置可分為蒸汽動力裝置船、內(nèi)燃機動力裝置船,、核動力船,、電力推進船； 5. 按推進器形式分：螺旋槳船,、平旋推進器船,、噴水推進器船、噴氣推進器船,、螺桿艇,、明輪船。 在諸多船舶中,，最常見的是鋼質(zhì)船,、內(nèi)燃機動力船、螺旋槳推進船等,。答案補充 普通的雜貨船的速度在12－15節(jié),，也就是22－27公里/小時 大型的集裝箱船的速度在20－28節(jié)，也就是36－52公里/小時 大型的核動力航母的最高速度可達32－35節(jié),，也就是60－65公里/小時 普通的軍艦的速度在20－30節(jié)之間,，也就是36－55公里/小時 大型的郵輪的速度核大型的集裝箱差不多

二、船舶里程的計算公式,？

節(jié)＝一海里/小時＝1.852公里/小時

[節(jié)]：為輪船航行速度的單位，后來,，也用於風(fēng)及洋流的速度,。

“節(jié)”的代號是英文“Knot”，是指地球子午線上緯度1分的長度,，由于地球略呈橢球體狀,，不同緯度處的1分弧度略有差異。在赤道上1海里約等于1843米,；緯度45°處約等于1852.2 米,，兩極約等于1861.6 米,。1929年國際水文地理學(xué)會議，通過用1分平均長度1852米作為1海里,；1948年國際人命安全會議承認,，1852米或6O76.115英尺為1海里，故國際上采用1852米為標準海里長度,。中國承認這一標準,，用代號“M”表示。

輪船

輪船的來歷

"輪船"一詞始于我國唐代,，它的出現(xiàn)與船的動力改革有關(guān),。

原來,我國唐代李皋發(fā)明了"槳輪船"。他在船的舷側(cè)或艉部裝上帶有槳葉的槳輪,靠人力踩動槳輪軸,使輪周上的槳葉撥水推動船體前進,。因為這種船的槳輪下半部浸入水中,上半部露出水面,所以稱為"明輪船"或"輪船",，以便和人工劃槳的木船、風(fēng)力推動的帆船相區(qū)別,。

而最早建造蒸汽輪船的是法國發(fā)明家喬弗菜,，他在1769年就建造了世界第一艘蒸汽輪船“皮羅斯卡菲”號，用蒸汽機啟動,。后來,，英國人薛明敦在1802年也建成一艘蒸汽輪船?？上鼈兙吹玫綄嶋H應(yīng)用,。

直到1807年9月，美國人富爾敦設(shè)計,、制造的蒸汽輪船“克萊蒙特”號試航成功,，才使輪船開始真正成功為水上舞臺的主角?！翱巳R蒙特”號,，全長45.72米，寬9.14米,，排水量100噸,，船速每小時6.4公里。

蒸汽機船發(fā)明后,，用蒸汽機為動力代替人力帶動槳輪,，沿用了100多年之久。

后來螺旋槳推進器取代了槳輪,，這種“明輪船”被淘汰了,。因為稱呼上的通俗和習(xí)慣，用螺旋槳推進的船仍稱為“輪船”，并沿襲至今,。

輪船的分類

按不同的標準,，則有不同的分類： 

按民用運輸可分為客船、貨船,、渡船,、駁船；

2. 按航行區(qū)域可分為海船,、內(nèi)河船和港灣船,； 

3. 按航行狀態(tài)可分為排水量船、滑行艇,、水翼船,、氣墊船、沖翼艇,；

4. 按動力裝置可分為蒸汽動力裝置船,、內(nèi)燃機動力裝置船、核動力船,、電力推進船,；

5. 按推進器形式分：螺旋槳船、平旋推進器船,、噴水推進器船,、噴氣推進器船、螺桿艇,、明輪船,。

在諸多船舶中，最常見的是鋼質(zhì)船,、內(nèi)燃機動力船,、螺旋槳推進船等。

三,、電風(fēng)扇7葉風(fēng)大還是5葉片風(fēng)大,？

7葉風(fēng)大

7葉的風(fēng)扇比較好。7葉運行時噪音較少,風(fēng)量較大,?？梢云鸬礁玫纳嵝Ч?對電腦性能提升幫助比較大。是因為扇葉越多越平穩(wěn),葉片振動越小,所產(chǎn)生的噪音與風(fēng)切聲比較小聲,吹出來的風(fēng)壓也比較小,感覺較舒服,。5葉和7葉電風(fēng)扇的區(qū)別:1,推力不同,。7葉電風(fēng)扇:螺旋槳的葉片越多,推力就越大。5葉電風(fēng)扇:螺旋槳的葉片越少,推力就越小,。2,轉(zhuǎn)速和噪音不同。7葉電風(fēng)扇:螺旋槳的轉(zhuǎn)速低,噪音小,。5葉電風(fēng)扇:螺旋槳的轉(zhuǎn)速高,噪音大,。3,扇葉單葉面積不同,。7葉電風(fēng)扇:扇葉單葉面積較小,與空氣作用范圍小。5葉電風(fēng)扇:相比較于7葉,扇葉單葉面積稍大,。

四,、怎樣畫飛機客機？

畫飛機客機需要掌握基本的繪畫技巧和飛機結(jié)構(gòu)知識,。首先,，將一個長方形分為三個部分，然后在前部分上方畫一個小矩形,，這是駕駛室的位置,。接著在前面的部分中間向下畫一個三角形，這是飛機頭部,。在飛機頭和尾之間畫出兩個圓形,，這是飛機機翼和客艙的位置。然后畫出兩個C形,，這是發(fā)動機,。最后在尾部畫出一個小三角形，這是飛機尾部,。這樣,，一個基本的飛機客機圖形就完成了。需要注意的是,，飛機客機的細節(jié)不同種類的飛機不同,，要通過查閱相關(guān)資料了解各種細節(jié)特征。另外,，還可以根據(jù)自己的想象和創(chuàng)意進行改良和設(shè)計,，畫出獨具特色的飛機客機。