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一,、船的單位是只還是條？

　　船的單位是只,、條或艘,。　　船,，指的是：舉凡利用水的浮力,，依靠人力、風(fēng)帆,、發(fā)動機(jī)（如蒸氣機(jī),、燃?xì)鉁u輪、柴油引擎,、核子動力機(jī)組）等動力,，牽、拉,、推,、劃,、或推動螺旋槳、高壓噴嘴,，使能在水上移動的交通運輸工具,。另外，民用船一般稱為船（古稱舳艫）,、輪（船）,、舫，軍用船稱為艦（古稱艨艟）,、艇,，小型船稱為舢舨、艇,、筏或舟,，其總稱為艦船、船舶或船艇,。

二,、12匹螺旋槳多大？

大概有2-5米左右,。

螺旋槳的主要參數(shù)包括長度,、螺距，一款螺旋槳的命名也是根據(jù)這兩個因素進(jìn)行命名的,，例如MG-1所用的21*7螺旋槳,，即表示其長度為21英寸，螺距為7,。另外,，螺旋槳的動平衡是否良好也是其性能重要指標(biāo)之一。

目前螺旋槳的長度主要包括英寸以及厘米,，英寸更為常用,，一英寸為2.54厘米。因為飛行器最先是由西方發(fā)展而來,，所以在長度單位還遺留了之前的習(xí)慣,。在同樣的轉(zhuǎn)速下，螺旋槳的長度越大其負(fù)載也越大,，對電機(jī)的功率要求也越大,。

三、世界最大的貨輪螺旋槳直徑有幾大,？

世界最大螺旋槳,，其直徑12米左右，重量足有480噸。

已知世界最大的船用螺旋槳是我國鎮(zhèn)江中船瓦錫蘭螺旋槳公司制造的,其采用新式七軸五聯(lián)動數(shù)控機(jī)床,最大可制造出槳葉多達(dá)12.5米的螺旋槳,目前已經(jīng)造出的最大的船用螺旋槳,直徑12米左右,相當(dāng)于4層樓的高度,重約480噸,比美國航空母艦上的船用螺旋槳大多了,僅直徑就相當(dāng)于其兩倍大了,。

四,、請問船的單位是什么？

船的單位是：只,、條或艘,。　　

船,，指的是：舉凡利用水的浮力,，依靠人力、風(fēng)帆,、發(fā)動機(jī)（如蒸氣機(jī),、燃?xì)鉁u輪、柴油引擎,、核子動力機(jī)組）等動力,，牽,、拉,、推、劃,、或推動螺旋槳,、高壓噴嘴，使能在水上移動的交通運輸工具,。另外,，民用船一般稱為船（古稱舳艫）、輪（船）,、舫,，軍用船稱為艦（古稱艨艟）、艇,，小型船稱為舢舨,、艇、筏或舟,，其總稱為艦船,、船舶或船艇。

五,、請問船的單位是什么,？

船的單位是只、條或艘,?！　?/p>

船，指的是：舉凡利用水的浮力，依靠人力,、風(fēng)帆,、發(fā)動機(jī)（如蒸氣機(jī)、燃?xì)鉁u輪,、柴油引擎,、核子動力機(jī)組）等動力，牽,、拉,、推、劃,、或推動螺旋槳,、高壓噴嘴，使能在水上移動的交通運輸工具,。另外,，民用船一般稱為船（古稱舳艫）、輪（船）,、舫,，軍用船稱為艦（古稱艨艟）、艇,，小型船稱為舢舨,、艇、筏或舟,，其總稱為艦船,、船舶或船艇。

六,、如何計算螺旋槳轉(zhuǎn)速,？

計算空氣螺旋槳拉力的經(jīng)驗公式T=C乘以P乘以H乘以N的平方再乘以D的三次方。式中C為拉力系數(shù),，當(dāng)H,D以英寸為單位時,，其值為2.835,P為空氣密度一般取0.001g/cm立方，H為螺旋槳槳距單位為英寸,，N為螺旋槳轉(zhuǎn)速單位為千轉(zhuǎn)/分鐘,，D為螺旋槳直徑單位為英寸。

七,、螺旋槳的螺距比和進(jìn)程比區(qū)別,？

螺距比和進(jìn)程比是螺旋槳的兩個參數(shù)，其區(qū)別如下：

1. 螺距比：是螺旋槳的主要參數(shù),，它表示每旋轉(zhuǎn)一次螺旋槳,，理論上向前推進(jìn)的距離與旋轉(zhuǎn)距離的比值,，通常用P表示。比如,，一個螺距為50英寸的螺旋槳,，若其在每轉(zhuǎn)一圈后向前推進(jìn)50英寸，則其螺距比為1:1,。如果每轉(zhuǎn)一圈后向前推進(jìn)100英寸,，則其螺距比為1:2。即螺距比越大,，螺旋槳向前推進(jìn)的效率就越高,。

2. 進(jìn)程比：是另一個描述螺旋槳參數(shù)的指標(biāo)，它表示螺旋槳一個螺旋的長度與螺距之比,，通常用J表示,。比如，一個螺距為50英寸,，進(jìn)程為10英寸的螺旋槳,，其進(jìn)程比就是10:50，即1:5,。這個參數(shù)主要是用來描述螺旋槳螺紋的深淺程度,，深淺不同的螺紋所占的比例也決定了一個螺旋槳的進(jìn)程比例。

因此,，總的來說,，螺距比和進(jìn)程比都是描述螺旋槳性能和形狀的參數(shù),，但螺距比更重要,，它直接關(guān)系到螺旋槳向前推進(jìn)的效率。進(jìn)程比則更多的是描述螺旋槳螺紋的深淺程度和形狀,。