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一、輪船螺旋槳材質(zhì),？

絕大多數(shù)的輪船螺旋槳都是用銅合金,，相比較鋼類材料做螺旋槳

二、船舶螺旋槳直徑,？

船舶螺旋槳大小只是相對而言,，世界上最大船舶螺旋槳直徑可以達到13米,，一般萬噸以上螺旋槳基本上直徑都4到6米左右，其實海陸空運輸,，速度最慢的就是水運,，但水路運量大，費用低的優(yōu)勢很明顯,，所以世界貿(mào)易運輸離不開海運,！

三、三葉螺旋槳與四葉螺旋槳的區(qū)別,？

船用三葉螺旋槳結構相對簡單,，四葉螺旋槳與發(fā)動機的配合更加良好，拉力系數(shù)和功率系數(shù)都要比三葉螺旋槳高,。

四葉螺旋槳主要用于中低速機上,，比如拖船、拖網(wǎng)漁船,、大型商船上,。這種船主機的轉速都不快，最高轉速在400轉/分鐘下,，大型商船甚至只有每分鐘十幾轉。

四葉槳最大的優(yōu)勢是槳葉對稱,，主機效率高,，對航速的要求不高。

三葉槳和五葉槳一樣,，都是用在快速機上,，效率一般，但是航速快很多,。

四,、船用螺旋槳的材質(zhì)是什么?求具體？

銅,。其中船舶螺旋槳銅的材料又分為錳青銅,、鎳錳青銅、鎳鋁青銅,、錳鋁青銅這四種,。螺旋槳是指靠槳葉在空氣或水中旋轉，將發(fā)動機轉動功率轉化為推進力的裝置,，可有兩個或較多的葉與轂相連,，葉的向后一面為螺旋面或近似于螺旋面的一種船用推進器。螺旋槳分為很多種,，應用也十分廣泛,，如飛機,、輪船的推進器等。

五,、螺旋槳形狀,？

螺旋槳是指靠槳葉在空氣或水中旋轉，將發(fā)動機轉動功率轉化為推進力的裝置,，可有兩個或較多的葉與轂相連,，葉的向后一面為螺旋面或近似于螺旋面的一種推進器。螺旋槳分為很多種,，應用也十分廣泛,，如飛機、輪船的推進器等,。

中文名

螺旋槳

外文名

propeller

原理

旋轉后產(chǎn)生反推力

始祖

阿基米德螺旋泵,，竹蜻蜓

六、船的螺旋槳在船頭還是船尾,？

船的螺旋槳在船只的尾部,。

螺旋槳是指靠槳葉在空氣或水中旋轉，將發(fā)動機轉動功率轉化為推進力的裝置,，可有兩個或較多的葉與轂相連,，葉的向后一面為螺旋面或近似于螺旋面的一種推進器。螺旋槳分為很多種,，應用也十分廣泛,，如飛機、輪船的推進器等,。

一般來說,，軍用水面戰(zhàn)斗艦艇大部分為雙槳雙舵。航空母艦等大型船只為四槳四舵,。商船為單槳單舵,，部分大型商船在船艏也有一個橫貫船體的螺旋槳，俗稱側推器,，在船只離靠碼頭或轉向時使用

七,、為什么船的螺旋槳是銅的，而不是鐵的,？

就金屬來說的話,銅的防腐蝕性較高,也就是說生銹什么的比較難,你可以在日常生活中發(fā)現(xiàn),古代的青銅器到了現(xiàn)在都比較完好,錢幣保存也較好,可是鐵幾乎保存不了,在長時間水下作業(yè)時,優(yōu)先考慮耐腐蝕性和抗壓性,銅做的比較好,所以潛艇螺旋槳以銅合金為主,因為使用環(huán)境不同,軍事用合金種類也不同,比如飛機要求輕量化,固然用鈦合金

八,、大輪船有多少個螺旋槳？

一般都是一個,，極少數(shù)有兩個的,。

九、螺旋槳為什么是單數(shù),？

因為如果螺旋槳的槳葉數(shù)是偶數(shù),，那么就意味著,，當一片槳葉劃過一片舵產(chǎn)生的船波，制造噪音的時候,，在它的對面,，一定有另一片槳葉在做著一模一樣的事，發(fā)出一模一樣的噪音,。

這意味著兩點：1,、噪音強度翻倍；2,、噪音的頻率更低,，因而傳得更遠。這對潛艇來說,，顯然都不是什么好事,。

那么為了避免這種情況，最直接的方式就是把槳葉數(shù)弄成奇數(shù),。