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一,、前后螺旋槳的大型飛機(jī),？

三種，這種直升飛機(jī)基本上的優(yōu)點(diǎn)是取消了尾翼螺旋槳,，并實(shí)現(xiàn)了機(jī)動(dòng)靈活,，同時(shí)增加了勝利和載重能力，效費(fèi)比更高 一同軸共轉(zhuǎn)直升機(jī),，主要為蘇制系列,，用于武裝直升機(jī) 二前后兩個(gè)基本上相等的對(duì)轉(zhuǎn)螺旋槳 為美制運(yùn)輸直升機(jī) 三雙軸并列交叉旋轉(zhuǎn)。目前為研究之中的樣機(jī),。

二,、螺旋槳3葉還是4葉好？

當(dāng)然是4葉比較好,。船用三葉螺旋槳結(jié)構(gòu)相對(duì)簡單,，四葉螺旋槳與發(fā)動(dòng)機(jī)的配合更加良好，拉力系數(shù)和功率系數(shù)都要比三葉螺旋槳高,。

四葉螺旋槳主要用于中低速機(jī)上,，比如拖船、拖網(wǎng)漁船,、大型商船上,。這種船主機(jī)的轉(zhuǎn)速都不快，最高轉(zhuǎn)速在400轉(zhuǎn)/分鐘下,，大型商船甚至只有每分鐘十幾轉(zhuǎn),。

四葉槳最大的優(yōu)勢是槳葉對(duì)稱，主機(jī)效率高,，對(duì)航速的要求不高,。

三葉槳和五葉槳一樣，都是用在快速機(jī)上,，效率一般,，但是航速快很多。

三,、船螺旋槳為啥一大一小兩個(gè),？

這個(gè)問題是否指的是裝有艏側(cè)推器的大型船只？如果是,，那就對(duì)了,。

軍用船只（除個(gè)別運(yùn)輸船外）大部分沒有艏側(cè)推器，它的尾部有兩到四個(gè)螺旋槳,，且都是同樣大小的,。

而商船一般只有一個(gè)主機(jī)，尾部也只有一個(gè)螺旋槳,，這是確保船只行動(dòng)的主要裝備,，它的大小根據(jù)船只的排水量來確定，一般都比較大,。

由于單槳船先天不足（倒車時(shí)）,，很多商船在船艏水線下裝有側(cè)推器，也是一個(gè)螺旋槳,，它是用來幫助船艏左右擺動(dòng),，主要在離靠碼頭時(shí)使用，可以保證船只在較狹窄的港區(qū)內(nèi)活動(dòng),。

四,、超大型集裝箱船的傳動(dòng)軸有多長？

集裝箱船的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該是后置的,，該船的傳動(dòng)軸連接著螺旋槳,，因此該超大型船的傳動(dòng)軸不會(huì)太長，應(yīng)該在五米左右的長短,。

五,、世界上最大的發(fā)動(dòng)機(jī)螺旋槳？

在我國科研人員經(jīng)過3年多的一千多個(gè)日日夜夜的艱難研制后,，我國自主研發(fā)掌握核心技術(shù)的船舶大型螺旋槳終于被研制出來了,。這型螺旋槳由4個(gè)葉片組成，每個(gè)直徑高達(dá)12米,，總重量達(dá)到了驚人的480噸,，是美國螺旋槳的兩倍，也是當(dāng)時(shí)世界上最大的螺旋槳,。自此之后,，我國螺旋槳技術(shù)將不再受制于人。

六,、船三葉螺旋槳與四葉螺旋槳的區(qū)別,？

四葉螺旋槳主要用于中低速機(jī)上，比如拖船,、拖網(wǎng)漁船,、大型商船上。這種船主機(jī)的轉(zhuǎn)速都不快,，最高轉(zhuǎn)速在400轉(zhuǎn)/分鐘下,，大型商船甚至只有每分鐘十幾轉(zhuǎn)。

四葉槳最大的優(yōu)勢是槳葉對(duì)稱,，主機(jī)效率高,，對(duì)航速的要求不高,。

三葉槳和五葉槳一樣，都是用在快速機(jī)上,，效率一般,，但是航速快很多。

七,、船上的螺旋槳是紫銅還是黃銅,？

早期船舶多使用黃銅合金作為螺旋槳材料，但是隨著船舶大型化,，高速化,，黃銅材料的性能逐漸不能滿足需求，一方面黃銅材料抗拉強(qiáng)度和耐疲勞腐蝕強(qiáng)度較低,，應(yīng)用在大型高轉(zhuǎn)速螺旋槳上葉片厚度大,，加上材料密度大，導(dǎo)致螺旋槳自重過大,，造成軸承過早磨損,，另外隨著螺旋槳轉(zhuǎn)速增加，螺旋槳葉面空泡腐蝕加劇,，而黃銅螺旋槳在海水中易發(fā)生脫鋅腐蝕,，導(dǎo)致材料塑性降低，進(jìn)一步加劇空泡腐蝕和應(yīng)力腐蝕,，導(dǎo)致螺旋槳容易產(chǎn)生開裂折斷,。那么現(xiàn)在像航母這種大型艦船的的螺旋槳一般采用什么材質(zhì)呢？

航母的螺旋槳材質(zhì)是特制銅合金,。為什么不用鋼,，航母常年泡在海水中，鋼不耐腐蝕,。為什么不用純黃銅,，為了增加其剛性，不變形,，就加了錳,、鎳等其它金屬，按一定比例鍛煉而成,，特制銅合金,。航母的螺旋槳，其槳葉有五片,，重量達(dá)一百多噸,。其制作工藝復(fù)雜，精度要求高,，只有少數(shù)國家掌握這項(xiàng)工藝技術(shù),?？梢哉f，航母螺旋槳制造工藝,，是機(jī)械制造業(yè)中的黑科技,，一點(diǎn)不為過。

該工藝大致有三方面的著重點(diǎn),。

一是單片槳葉直徑5~6米,，其鑄模成形中不能有空泡,。

二是槳葉表面光滑度要求高，達(dá)到微米級(jí)別水平,，可以說要達(dá)到像玻璃一樣平滑,。

三是要?jiǎng)澦瑯~就要求有一定的曲度,，異形加工難度高,，這可是要精心計(jì)算和加工。

航母上裝有四個(gè)螺旋槳,，便于轉(zhuǎn)向,。而螺旋槳長年在水底之下，人們戲稱,，螺旋槳是航母的苦工,。據(jù)報(bào)道，我國曾給遼寧艦更換過螺旋槳,，顯然,，我國己經(jīng)掌握這制造工藝。