欧美高清午夜免费一级A片_69福利导航_欧美成人高清完整版电影_jizz99国产,日日摸夜夜添夜夜添中文字幕,久久国产福利,男人天堂AV女优,美女A级片,久久综合一本婷婷加勒,国产人妖另类专区,综合久久

一,、艦艇模型底部動力系統(tǒng)中，如何處理螺旋槳傳動及傳動軸密封問題,？

做一個小隔倉用黃油填滿或者用一段內(nèi)徑剛好比傳動軸大一點的套管套住傳動軸,，套管與船體粘接，套管在船體內(nèi)部高與水線就行了,。

二,、螺旋槳推進和噴水推進，超導(dǎo)磁流體推進的優(yōu)缺點,？

所謂的“磁流體推進器”是通過海水的通道建立了一個磁場,，該磁場對海水的電導(dǎo)率可以產(chǎn)生電磁力，從而使信道內(nèi)的運動，如果運動點至船尾的方向,，那么反應(yīng)將船推向前進,。

前者是使用哪推力的電磁力用作機械功率：傳統(tǒng)的機械旋轉(zhuǎn)的螺旋槳相比，磁性流體,，它是從不同的推桿（螺旋槳例如,，水射流泵等）的類。

正因為如此,，無磁流體推進器與螺旋槳葉片,，齒輪傳動機構(gòu)和軸泵等，是一個完全靜止的設(shè)備,。

一旦使用這種現(xiàn)代化的潛艇推進器,，便從根本上消除通過機械轉(zhuǎn)動，噪音和功耗的限制所產(chǎn)生的振動,，并可以用高速航行幾乎絕對安靜的狀態(tài),。

根據(jù)其速度高達150，這是不可能的任何種類的機械旋轉(zhuǎn)的螺旋槳的理論計算,。

三,、直升機尾部螺旋槳是由什么驅(qū)動的？

直升機尾漿動力,，是從發(fā)動機傳動到的,。

直升機正常前飛時，與旋翼轉(zhuǎn)動幾乎是同步的,，主要是直升機由左向右旋轉(zhuǎn)的漿葉旋翼轉(zhuǎn)動時,，產(chǎn)生一個向右的力，利用尾漿與飛機前進方向,，同向轉(zhuǎn)動去平衡直升機的向右側(cè)傾向力距,，使飛機保持平衡前進〈如果尾漿損壞直升機無法前飛）。

四,、底軸船和掛槳船區(qū)別,？

底軸船是靠機艙內(nèi)傳動軸連帶螺旋槳的，從外看后底部只有螺旋槳,。而掛槳船一般無機艙,，發(fā)動機和螺旋槳連同傳動軸都裸露在外。