欧美高清午夜免费一级A片_69福利导航_欧美成人高清完整版电影_jizz99国产,日日摸夜夜添夜夜添中文字幕,久久国产福利,男人天堂AV女优,美女A级片,久久综合一本婷婷加勒,国产人妖另类专区,综合久久

一,、船舶中螺旋槳推力原理？

這個跟飛機(jī)機(jī)翼在空氣中的升力產(chǎn)生一樣,，各種說法都有,。總的來說可以從宏觀和微觀兩個角度去看,。微觀,，槳葉各部分受到水的壓力不同,，兩面受到的總壓力也不同，這個壓力差形成個推力,。

宏觀看,，牛頓第三定律，作用力等于反作用力,，只要想辦法對水有個向后的推力,，誰就會對螺旋槳一個向前的推力。

具體到細(xì)節(jié)的公式,，水是不可壓流體,，在不考慮空泡的情況下，可以用伯努利方程（高中物理課本上有）來分析,，整個流場各部分速度不等,，就帶來各處壓力不等，實現(xiàn)了剛剛介紹的第一條的情況,。

二,、為何高速的船舶螺旋槳很小，低速的船舶螺旋槳反而很大,？

這個跟飛機(jī)機(jī)翼在空氣中的升力產(chǎn)生一樣,，各種說法都有。 總的來說可以從宏觀和微觀兩個角度去看,。

微觀,，槳葉各部分受到水的壓力不同，兩面受到的總壓力也不同,，這個壓力差形成個推力,。

宏觀看，牛頓第三定律,，作用力等于反作用力,，只要想辦法對水有個向后的推力，誰就會對螺旋槳一個向前的推力,。

具體到細(xì)節(jié)的公式,，水是不可壓流體，在不考慮空泡的情況下,，可以用伯努利方程（高中物理課本上有）來分析,，整個流場各部分速度不等，就帶來各處壓力不等,，實現(xiàn)了剛剛介紹的第一條的情況,。

三、飛機(jī)的制造原理,？

于飛機(jī)的機(jī)翼上下弧度并不是對稱的,，上翼面的弧度要大于下翼面，這樣當(dāng)空氣流過時機(jī)翼上方的流線密,，流速大,，下方的流線疏，流速小,，由伯努利方程可知機(jī)翼上方的壓強(qiáng)小,，下方的壓強(qiáng)大，這樣就產(chǎn)生了壓強(qiáng)差,，當(dāng)壓強(qiáng)差體現(xiàn)在翼面上的總壓力差大于飛機(jī)重量時,，飛機(jī)就可以飛上天空了。那么怎樣使空氣高速流過機(jī)翼呢,？

這就需要飛機(jī)有一個較大的相對于空氣的速度,，于是人就發(fā)明了螺旋槳和后來的噴氣發(fā)動機(jī)，它們都能使飛機(jī)產(chǎn)生向前的運(yùn)動,，于是空氣與飛機(jī)就有了相對運(yùn)動,，相對速度產(chǎn)生了。

因此,，過去航空母艦上的飛機(jī)為了在較短的跑道上起飛,，通常是調(diào)整航空母艦的航向，使飛機(jī)迎風(fēng)起飛,，這樣可以獲得較大的機(jī)翼空氣流速,，使起飛距離縮短。

當(dāng)然,，現(xiàn)代的航空母艦上加裝了起飛“彈射器”,，其作用也是為了獲得較大的機(jī)翼空氣流速