一,、什么蟲(chóng)的翅膀飛行時(shí)像螺旋槳一樣轉(zhuǎn)?直升機(jī)的螺旋槳模仿蜻蜓的翅膀制造的,。 蜻蜓在昆蟲(chóng)類(lèi)的動(dòng)物中,,可說(shuō)是飛行佼佼者,受它的啟示,,人們?cè)O(shè)想造出一種不需跑道,,直接從地面升起的飛機(jī)。 1907年,,世界上第一架像蜻蜓一樣的直升飛機(jī)由法國(guó)工程師伯雷格和黎歇才研制成功,。這架直升飛機(jī)沒(méi)有“翅膀”,機(jī)身兩旁各有一條長(zhǎng)長(zhǎng)的機(jī)臂,,每一機(jī)臂頭上有兩副能在水平方向上旋轉(zhuǎn)的四葉螺旋槳,。當(dāng)四副螺旋槳轉(zhuǎn)時(shí),,直升機(jī)就可從地面上垂直升起。 二,、螺旋槳最多的飛機(jī),?圖-95作為蘇聯(lián)最成功的的大型遠(yuǎn)程戰(zhàn)略轟炸機(jī)之一,其設(shè)計(jì)上采用后掠機(jī)翼,,翼上裝4臺(tái)NK-12MV渦槳發(fā)動(dòng)機(jī),,每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)兩個(gè)大直徑反轉(zhuǎn)四葉螺旋槳,即是說(shuō)每臺(tái)飛機(jī)上有8個(gè)螺旋槳,! 當(dāng)然在不久的將來(lái),,中國(guó)的垂直起降飛機(jī)會(huì)取而代之,,因?yàn)閺恼钩龅哪P涂?,上面有十六個(gè)螺旋槳! 三,、第一架垂直起降飛機(jī)是哪國(guó)生產(chǎn)的,?1954年11月2日:世界上第一架垂直起降飛機(jī)、美國(guó)的XFY-1首次試飛成功,。 XFY是渦輪螺旋槳尾翼支撐的垂直起降戰(zhàn)斗機(jī),,是應(yīng)50年代美國(guó)海軍的要求研制的。 美國(guó)海軍想尋求一種能在軍艦的小甲板上垂直起降的戰(zhàn)斗機(jī)以保護(hù)艦隊(duì),。 這種飛機(jī)的共同點(diǎn)就是有十字形的尾翼,,尾翼的尖端有機(jī)槍?zhuān)梢允癸w機(jī)“站立”起飛,以便利用軍艦狹小的甲板,。 XFY機(jī)身粗短,,巨大的三角翼,上下垂直尾翼構(gòu)成了XFY的鮮明特征,。 起落架就是四個(gè)翼端的小輪,。 XFV-1是一架帶有巨大反旋轉(zhuǎn)推進(jìn)器的小飛機(jī)(與XFY一樣),小機(jī)翼和X型尾翼,,尾翼末端安裝了可轉(zhuǎn)向小輪,。 它以常規(guī)方式起飛,最大速度: 982km/h,,因?yàn)橐婀β侍?,起飛后拋棄零時(shí)起落架,再以尾部垂直著陸,。 這種飛機(jī)總共只造了一架,。 四、什么是垂直起落飛機(jī),?垂直起落飛機(jī)是一種可以垂直起飛和著落的固定翼飛機(jī),。多數(shù)垂直起落飛機(jī)兼有短距離滑行起飛和著落能力。它的這種特性,便于迅速出擊,、疏散隱蔽或緊急轉(zhuǎn)移,,使飛機(jī)的地面生存力及機(jī)動(dòng)能力得到提高。 通??裳b備在航空母艦,、巡洋艦和驅(qū)逐艦等艦艇上,用以提高艦艇的防空能力和突擊能力,。 從外表看,,它要比殲擊機(jī)短小,它起飛時(shí)直接由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋翼和螺旋槳產(chǎn)生推動(dòng)力和升力,,從這點(diǎn)上講,,它和直升機(jī)又有些相似,但它的飛行速度要比直升機(jī)快許多,。 英國(guó)于1966年試制出世界上第一種垂直起落飛機(jī),,取名為“鷂”式戰(zhàn)斗機(jī)。現(xiàn)在除了英國(guó)之外,,美國(guó)和法國(guó)等國(guó)家也生產(chǎn),。 五、為什么直升機(jī)要有兩個(gè)螺旋槳,?保證機(jī)體穩(wěn)定不發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)并實(shí)現(xiàn)航向的操作,。 直升機(jī)是一種由至少二個(gè)或多個(gè)水平旋轉(zhuǎn)的旋翼提供向上升力和推進(jìn)力而進(jìn)行飛行的航空器,由西科斯基于1939年9月發(fā)明,,可以廣泛的應(yīng)用在運(yùn)輸,、巡邏、旅游,、救護(hù)等多個(gè)領(lǐng)域,。 直升機(jī)具有垂直升降、懸停,、小速度向前或向后飛行的特點(diǎn),,缺點(diǎn)是速度低、耗油量較高,、航程較短,,是典型的軍民兩用產(chǎn)品。 六,、支奴干直升機(jī)載重多少?lài)崳?/h2>支奴干的最大起飛質(zhì)量為:22.68噸,。支奴干直升機(jī)在1958年研發(fā),是一種多用途,、雙引擎,、雙螺旋槳中型運(yùn)輸直升機(jī),,和普通直升機(jī)不一樣,支奴干直升機(jī)取消了普通直升機(jī)尾部的垂直螺旋槳,,兩個(gè)螺旋槳長(zhǎng)達(dá)20米,,當(dāng)大部分人第一次看支奴干直升機(jī)時(shí),他們會(huì)擔(dān)心這兩個(gè)螺旋槳會(huì)打架,。 支奴干直升機(jī)于1963年裝備,,隨后出現(xiàn)在全球各地,越戰(zhàn)期間,,美軍大量使用支奴干直升機(jī)進(jìn)行機(jī)動(dòng)火炮與物資運(yùn)輸,,在美軍廣泛的實(shí)行機(jī)降作戰(zhàn)中發(fā)揮了重要作用。 支奴干直升機(jī)的特點(diǎn)體現(xiàn)在三個(gè)方面,,第一是適應(yīng)性強(qiáng)和擁有全天候飛行能力,,它能夠在惡劣的高溫和高原氣候條件下執(zhí)行任務(wù),并可以實(shí)行空中加油,,并且具有別的運(yùn)輸機(jī)不具備的遠(yuǎn)程空中支援,,部分機(jī)型還可以在水上起降,,第二是運(yùn)輸能力強(qiáng),,可搭載82名士兵或1個(gè)炮兵排,腹鉤可掛近6噸的貨物,。第三是有堅(jiān)固的抗損傷性,,使用兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)驅(qū)動(dòng)兩個(gè)螺旋槳,有一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題,,另一臺(tái)也可以驅(qū)動(dòng)兩個(gè)螺旋槳,,即使兩臺(tái)引擎都出現(xiàn)問(wèn)題也不會(huì)墜毀,螺旋槳的自轉(zhuǎn)也能夠安全著陸,。 支奴干直升機(jī)的性能是強(qiáng)大,,但是也有無(wú)法彌補(bǔ)的缺點(diǎn),配備雙引擎和雙螺旋槳并不像看起來(lái)那么簡(jiǎn)單,。雙引擎的高頻振動(dòng)非常容易引起車(chē)輛共振,,如果這樣的情況發(fā)生在空中,非??赡軐?dǎo)致飛機(jī)失速和墜毀,。
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