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一、誰知道船只重量怎么計算?謝謝,？

這個是通過空船測量實驗來計算的,。

首先測量出船上每一個艙里水、油的液位高度,，查測深表算出重量

然后看船舶吃水,，查靜水力表得出排水量

排水量 - 船上多余重量（不屬于空船的重量） = 船舶自重

舶舶噸位是船舶大小的計量單位，可分為重量噸位和容積噸位兩種,。

二,、如何計算一個螺旋槳在轉(zhuǎn)動時所產(chǎn)生的推力？

螺旋槳在轉(zhuǎn)動時的厚度為L,螺旋槳半徑為R,轉(zhuǎn)速為V,我個人認為螺旋槳在轉(zhuǎn)動時所產(chǎn)生的推力的大小就是瞬時排氣量的大小.排氣量=3.14*R*R*L*V

三,、螺旋槳排氣量怎么算,？

螺旋槳在轉(zhuǎn)動時的厚度為L,螺旋槳半徑為R,轉(zhuǎn)速為V,我個人認為螺旋槳在轉(zhuǎn)動時所產(chǎn)生的推力的大小就是瞬時排氣量的大小.排氣量=3.14*R*R*L*V

四、直升機螺旋槳產(chǎn)生的升力如何計算,？

螺旋槳拉力計算公式：直徑（米)×螺距(米）×漿寬度（米）×轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn)/秒）×1大氣壓力（1標準大氣壓）×經(jīng)驗系數(shù)（0.25）=拉力（公斤） ,。 升力的成因較復(fù)雜，因為要考慮實際流體的粘性,、可壓縮性等諸多條件,。目前大多用的是庫塔儒可夫斯基定理，它是工程師計算飛機升力最精確的方法。 具體內(nèi)容就是由繞翼環(huán)流導(dǎo)致升力,，產(chǎn)生了上下壓力差,，這個壓力差就是升力 (Y)，升力和向后的誘導(dǎo)阻力（d）合成為空氣動力（R）,。流過各個剖面升力總合就是機翼的升力,。升力維持飛機在空中飛行。

五,、多軸螺旋槳型號如何計算,？

摘要: 螺旋槳的計算公式功率（W） 直徑（D） 螺距（P） 轉(zhuǎn)/分（N） 功率（W）=（D/10）的4次方*（P/10）*（N/1000）的3次方*0.45 速度（SP）km/h=（P/10）*（N/1000）*15.24 靜止推力（Th）g=(D/10)的3次方*（P/10）*（N/1 ...

功率（W） 直徑（D） 螺距（P） 轉(zhuǎn)/分（N）

功率（W）=（D/10）的4次方*（P/10）*（N/1000）的3次方*0.45

速度（SP）km/h=（P/10）*（N/1000）*15.24

靜止推力（Th）g=(D/10)的3次方*（P/10）*（N/1000）的2次方*22

以上得出的是理論數(shù)距

六、螺旋槳寬度計算,？

螺旋槳拉力計算公式：直徑（米)×螺距(米）×漿寬度（米）×轉(zhuǎn)速2（轉(zhuǎn)/秒）×1大氣壓力（1標準大氣壓）×經(jīng)驗系數(shù)（0.25）=拉力（公斤） 或者直徑（厘米)×螺距(厘米）×漿寬度（厘米）×轉(zhuǎn)速2（轉(zhuǎn)/秒）×1大氣壓力（1標準大氣壓）×經(jīng)驗系數(shù)（0.00025）=拉力（克） 前提是通用比例的漿,，精度較好，大氣壓為1標準大氣壓,，如果高原地區(qū),，要考慮大氣壓力的降低，如西藏,，壓力在0.6-0.7,。1000米以下基本可以取1。

例如：100×50的漿,，最大寬度10左右,，動力傘使用的，轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)/分,，合50轉(zhuǎn)/秒,，計算可得：

100×50×10×502×1×0.00025=31.25公斤。 如果轉(zhuǎn)速達到6000轉(zhuǎn)/分,，那么拉力等于： 100×50×10×1002×1×0.00025=125公斤