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一,、船用螺旋槳仰角多少,？

船舶螺旋槳的后傾角約在8~15°之間，B型螺旋槳的后傾角均為15°,。采用后傾角的目的是為了適當增加螺旋槳的實際直徑和增大葉梢與船體表面間的間隙,，從而提高效率、減小振動,。

但是由于后傾角的存在,，當螺旋槳旋轉時，槳葉的離心力對葉跟產生附加彎矩,，勢必加重槳葉負擔,。

對于轉速很高的螺旋槳，由于附加轉矩相當大,，一般不采用后傾角,。

二,、水深對螺旋槳轉動有沒有影響？

有影響,。隨著水深增大,，壓力也會急劇增加，此時螺旋槳旋轉的阻力也會增加,，但是水面船只由于吃水深度有限,，影響不大忽略不計。而對于深潛航行器影響就很大了,，好在航行器在設計之初就充分考量了阻力因素,，所以深潛螺旋槳直徑一般較小，葉數(shù)較多,，就是為了應對水深而設計的,。

三、螺旋槳槳葉長度,？

兩個重要的參數(shù),，槳直徑和槳螺距，單位均為英寸,。比如8060槳，就是說這個槳直徑是8英寸,。即8*2.54＝20.32厘米,。螺距則為6英寸。螺距則代表槳旋轉一周前進的距離,。直觀理解就是你拿一個 20.32厘米的薄木片,，兩只手捏住兩端，各向相反方向扭動,。扭一下就是8010,，再扭一下8020，再扭狠點就是8060,，哈哈,！也不知這樣說對不對。

槳直徑和螺距越大,，槳能提供的拉（推）力越大,。注意槳直徑是指槳轉動所形成的圓的直徑，而不是槳葉的總長度,。對于雙葉槳（兩片槳葉,，這是最常用的槳）恰好是兩片槳葉長度之和；而對于單葉槳,，直徑是槳葉的長度*2,；而三葉槳,，直徑就不是槳葉之和了。

四,、螺旋槳直徑,？

槳直徑是指槳轉動所形成的圓的直 徑,而不是槳葉的總長，螺旋槳直徑很廣范,，如：飛機螺旋槳的直徑,，分戰(zhàn)斗機，運輸機,，還有直升飛機螺旋槳直徑,，它們各不相同直徑，另外還有船用螺旋槳的直徑也不一樣,，如：大輪船,，水面戰(zhàn)艦的螺旋槳直徑和水下潛水艇的的螺旋槳直徑都不相同，小到幾米,，大到幾十米都有,。

五、螺旋槳飛機中,，螺旋槳的轉速和螺旋槳的大小哪個對螺旋槳產生的前進力影響更大,？

螺旋槳的大小

螺旋槳的轉速一般不會太高，受槳葉的材料所限,，

如直升機才300-500轉,，固定翼的也高不了多少

六、螺旋槳直徑計算,？

8050螺旋槳,80表示這個槳直徑是 8 英寸,即 8*2.54=20.32 厘米; 50表示螺距是5英寸,也即螺旋槳旋轉一周前進的距離,即5*2.54=12.7厘米

七,、船舶螺旋槳直徑？

船舶螺旋槳大小只是相對而言,，世界上最大船舶螺旋槳直徑可以達到13米,，一般萬噸以上螺旋槳基本上直徑都4到6米左右，其實海陸空運輸,，速度最慢的就是水運,，但水路運量大，費用低的優(yōu)勢很明顯,，所以世界貿易運輸離不開海運,！