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一,、萬噸輪船的螺旋槳多少噸？

大概是十多噸重,，直徑八九米左右,，在海水中，水對螺旋槳的阻力很大,，此外,，海輪通常使用發(fā)動機直接驅動螺旋槳，并且在沒有減速機構的情況下直接將動力提供給主軸,。

這要求船用發(fā)動機的速度必須低,，氣缸直徑必須大，活塞行程必須長,，輸出功率必須足夠強,。

二、船螺旋槳重快還是輕快,？

當然重的快,。船的螺旋槳是有柴油機帶動旋轉。用來推動船舶前進,。螺旋槳越重,。帶領它轉動的柴油機的功率就越大。反之螺旋槳越輕柴油機們功率越小。重的螺旋槳在水中轉動時反作用也比輕的螺旋漿大,。推進力也大,。綜上所說。螺旋漿越重柴油機動率越大,。船舶前進做速度越快,。

三、船舶螺旋槳的數(shù)量,？

       現(xiàn)在貨船多數(shù)為單車船,，單車船就是一個螺旋槳，當然也有一些雙車特種船,，那種船就是兩個螺旋槳,。船舶有自帶側推器的，那種不能算螺旋槳,。

四,、世界上最大的散貨船螺旋槳有多大？

船舶螺旋槳大小只是相對而言,，世界上最大船舶螺旋槳直徑可以達到13米,，一般萬噸以上螺旋槳基本上直徑都4到6米左右，其實海陸空運輸,，速度最慢的就是水運,，但水路運量大，費用低的優(yōu)勢很明顯,，所以世界貿易運輸離不開海運,！

五、一萬噸的船螺旋槳多大,？

大概是十多噸重,，直徑八九米左右

六、船用螺旋槳的轉速,？

這是要具體看船的的大小,、發(fā)動機輸出功率、吃水線高,、船的流體阻力等很多因素,，一般都是高速情況下用小螺旋槳，低速的用大螺旋槳,，小螺旋槳一般適用噸位較小的船舶,，大約為800rpm每分以上，大螺旋槳300-450轉每分鐘,，如果發(fā)動機功率較小的中型貨輪一般都是300轉,。但是在實際情況中,，轉速不一定越高越好，也是主要看發(fā)動機的輸出功率和螺旋槳的構造會不會浪費動力,，假設即使發(fā)動機的功率很高轉速也很高槳葉也很大可是槳葉設計不適用于高速水流的結構也是不可以的船舶螺旋槳的轉速為什么不能太快在一定的轉速內,，船舶螺旋槳的轉速越高，產生的推力就越大,，航速也就越快,。

但當螺旋槳超過最佳轉速后，由于它轉動時周圍的水來不及流過來,，會產生“空泡”現(xiàn)象‘因此就降低了它的推力,，船跑得反而慢了。

一般民船的最佳轉速多在每分鐘300轉以下,，軍艦的最洼轉速也不到每分鐘600轉。船舶上的各種管道為什么都涂上不同顏色的油漆這當然不是為了美觀,，而是用來鑒別管內流動的氣體或液體的性質,，如紅褐色表示蒸汽管，褐色表示燃油管,，藍色表示瓦斯管,，淺藍色表示空氣管，黃色表示潤滑油管,，綠色表示消耗水管,，黑色表示污水管和廢汽管，等等,。

七,、世界最大的貨輪螺旋槳直徑有幾大？

世界最大螺旋槳,，其直徑12米左右,，重量足有480噸。

已知世界最大的船用螺旋槳是我國鎮(zhèn)江中船瓦錫蘭螺旋槳公司制造的,其采用新式七軸五聯(lián)動數(shù)控機床,最大可制造出槳葉多達12.5米的螺旋槳,目前已經造出的最大的船用螺旋槳,直徑12米左右,相當于4層樓的高度,重約480噸,比美國航空母艦上的船用螺旋槳大多了,僅直徑就相當于其兩倍大了,。

八,、自制電動螺旋槳小船簡單？

材料,，電動機,，切割機，電焊機,，鋼板,，螺旋槳，步驟一,，按照電動螺旋槳小船的長短高底大小尺寸,，在鋼板上畫出線，再用電焊機把焊成船的形狀。

步驟二,，在焊好的船內裝上電動機,，發(fā)電機，螺旋槳即可,。這就是自制電動螺旋槳小船的簡單方案,。

九、同馬力噴泵與螺旋槳哪個快,？

同馬力的情況下,，螺旋槳更快。因為螺旋槳可以利用液體或氣體的流動進行推進,，而同馬力噴泵則需要將流體壓力轉化為動能來實現(xiàn)推進,。這樣，螺旋槳可以更有效地利用流體的能量,，從而更快地推進,。除了速度之外，螺旋槳和噴泵還有其他的區(qū)別,。螺旋槳適合應用于水面或水下推進,，而噴泵則適合在需要將流體輸送到一定高度或遠距離的場合下使用。此外,，螺旋槳通常是固定在船舶或潛艇上的,，而噴泵則可以獨立使用或安裝在流體管路中。在實際應用中,，需要根據(jù)具體的場景選擇合適的推進方式,。