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一,、人類最早的螺旋漿推進(jìn)船是哪一種,？

1839年，阿基米德號(hào)輪船,；美國(guó)的約翰?史蒂芬森于1804年建成具有世界上最早有螺旋槳的輪船,。但這只是有螺旋槳而已，不是螺旋槳推進(jìn)直到1839年,，第一艘裝有螺旋槳推進(jìn)器的“阿基米德”號(hào)輪船建成,，船長(zhǎng)38米，主動(dòng)機(jī)功率為80馬力,，這就進(jìn)一步促進(jìn)了蒸汽機(jī)輪船的完善,，大大提高了輪船的航運(yùn)能力。

二,、怎樣制作簡(jiǎn)易螺旋槳船,？

我做過小船模型，不過是組裝的現(xiàn)成船模,，它的螺旋槳非常小,，直徑不到一厘米，但船跑的很快,；我試過用稍微大一點(diǎn)的螺旋槳,，直徑大概三厘米的塑料玩具風(fēng)扇扇葉，結(jié)果兩節(jié)5號(hào)電池驅(qū)動(dòng),，轉(zhuǎn)速很低,，船速也遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于小扇葉的，所以一定要選小螺旋槳,，這樣轉(zhuǎn)速快,，效果比較好。自己制作恐怕不容易,，因?yàn)樗男螤詈茈y手工做，還是去模型店買個(gè)吧,，估計(jì)最多一塊錢,。

三、世界上第一艘螺旋槳戰(zhàn)艦是什么,？

英國(guó) 1884年前后,，英國(guó)建造了世界上第一艘用螺旋槳推進(jìn)的輕型巡洋艦“響尾蛇”號(hào)。

四,、一個(gè)大風(fēng)扇為推動(dòng)力的小船,，不是氣墊船，這個(gè)船叫啥,？

風(fēng)扇艇,。

風(fēng)扇艇（Fanboat,、Airboat），或稱風(fēng)扇船,、風(fēng)扇舟,，是一種由引擎驅(qū)動(dòng)螺旋槳來推進(jìn)的平底船，它的引擎和螺旋槳被封閉在一個(gè)金屬籠里,，避免對(duì)船只,、野生動(dòng)物或乘客造成傷害。螺旋槳向后產(chǎn)生一道氣流來推進(jìn)船只,，以位于風(fēng)扇后方的方向舵來控制方向,，常被用于沼澤和潛灘等水下螺旋槳不適應(yīng)的地方。

參考：https://zh.wikipedia.org/wiki/%E9%A2%A8%E6%89%87%E8%89%87

五,、自制電動(dòng)螺旋槳小船簡(jiǎn)單,？

材料，電動(dòng)機(jī),，切割機(jī),，電焊機(jī)，鋼板,，螺旋槳,，步驟一，按照電動(dòng)螺旋槳小船的長(zhǎng)短高底大小尺寸,，在鋼板上畫出線,，再用電焊機(jī)把焊成船的形狀。

步驟二,，在焊好的船內(nèi)裝上電動(dòng)機(jī),，發(fā)電機(jī)，螺旋槳即可,。這就是自制電動(dòng)螺旋槳小船的簡(jiǎn)單方案,。

六、螺旋漿船的工作原理是什么,？

螺旋槳船靠螺旋槳產(chǎn)生動(dòng)力推動(dòng),。螺旋槳又分定距漿和調(diào)距漿，其原理都是靠螺旋槳的旋轉(zhuǎn)來使船舶獲得一個(gè)反沖力,。源動(dòng)力可以是柴油機(jī),、汽輪機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī),、核動(dòng)力,，也可以是混合動(dòng)力。其實(shí)螺旋槳只是船舶推進(jìn)器的一種,，此外還有噴水推進(jìn)器,。

七,、單螺旋槳船怎么保證不會(huì)偏向

單螺旋槳船保證不偏向主要是靠舵來控制船的航向。事實(shí)上,，船上的螺旋槳也叫推進(jìn)器,，船的航行的動(dòng)力來自主機(jī)，也就是主機(jī)將動(dòng)力通過螺旋槳轉(zhuǎn)動(dòng)推動(dòng)船的航行,，控制船方向的是舵,，舵也叫舵輪，在船航行時(shí),，擺動(dòng)舵輪的角度可以調(diào)整船的航向,。

八、快艇噴水式推進(jìn)器好還是螺旋槳推進(jìn)器好,？

　快艇噴水式推進(jìn)器好和螺旋槳推進(jìn)器各有優(yōu)點(diǎn),。　　噴水式推進(jìn)器：是利用噴出的水反作用來產(chǎn)生推力的推進(jìn)器,。噴水推進(jìn)器由水泵,、吸水管道、噴水管道所組成,，利用水泵作動(dòng)力,，將水從船底孔吸入，經(jīng)舷部管子,，把水從船后方向排出,，靠水的反作用力來推進(jìn)船舶。其機(jī)械部分裝于船內(nèi),，得到良好保護(hù),。噴管方向可變,便于船舶操縱。但噴管因直徑受限制,、管路及水泵效率不高,，所以整個(gè)系統(tǒng)效率較低，又因水泵及噴管中有水增加了船舶重量,，所以在一般快艇很少使用,。　　噴水推進(jìn)優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)異的操縱性和機(jī)動(dòng)性,、高航速時(shí)推進(jìn)效率高、主機(jī)不易超負(fù)荷,、適于淺水航行,，一般用于高速高性能艦船，并且逐漸應(yīng)用于大中型艦船,?！　÷菪龢七M(jìn)器：由槳轂和若干徑向地固定于轂上的槳葉所組成的推進(jìn)器,，俗稱車葉。螺旋槳安裝于船尾水線以下,，由主機(jī)(見船舶動(dòng)力裝置)獲得動(dòng)力而旋轉(zhuǎn),，將水推向船后，利用水的反作用力推船前進(jìn),。螺旋槳構(gòu)造簡(jiǎn)單,、重量輕、效率高,，在水線以下而受到保護(hù),。螺旋槳是現(xiàn)代船舶的主要推進(jìn)工具，現(xiàn)在大多數(shù)船舶是用螺旋槳來推進(jìn)的,?！　〉摆呌诖笮突褂么蠊β实闹鳈C(jī)后,，螺旋槳激振造成的船尾振動(dòng),、結(jié)構(gòu)損壞、噪聲,、剝蝕等問題,。螺旋槳激振的根本原因在于螺旋槳葉負(fù)荷加重，在船后不均勻尾流中工作時(shí)容易產(chǎn)生局部的不穩(wěn)定空泡,，從而導(dǎo)致螺旋槳作用于船體的壓力,、振幅和相位都不斷變化。?