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一,、小號(hào)手模型船怎么防水密封,？

漏水的位置主要是螺旋槳口與水線與船體的接合處。

對(duì)于前者需要用凡士林或機(jī)油堵,，后者最好用玻璃膠或者用膠水密封,。

希望我的回答能幫到您。

二,、螺旋槳從船底下伸出來(lái)會(huì)漏水嗎,？

螺旋槳從船底下伸出來(lái)不會(huì)漏水。螺旋槳從船底下伸出來(lái),，是做好了防水密封的,，一般在螺旋槳的軸與船之間設(shè)置有密封材料，對(duì)于小型船只使用盤根密封就可以了,，對(duì)于大型的船舶,，軸與船體之間設(shè)置有專用的密封系統(tǒng)，一般是采用油壓平衡外面的水壓,。保證軸封不會(huì)漏水進(jìn)來(lái)

三,、遙控船的螺旋漿與軸的連接處在高速旋轉(zhuǎn)中為什么不會(huì)漏水,？

利用拉桿天線（當(dāng)然有條件的可以用銅管）做成軸套，里面注滿黃油,，兩頭焊上軸套,，再把傳動(dòng)軸從中穿過(guò)去，這樣可以確保船體傳動(dòng)系統(tǒng)不會(huì)漏水,。

軸套與船體之間是需要用環(huán)氧樹脂膠進(jìn)行固定和密封的,，此膠防水。需要注意的一點(diǎn)是,，安裝軸套時(shí),，要注意軸套的縱軸線與船體的縱軸線不能平行（在水平方向，府視圖看）,，必需要有一個(gè)小角度的夾角,，這樣做是用來(lái)抵消螺旋槳旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生船體反扭力導(dǎo)致航船體偏向的。

具體往哪左偏還是往右偏,，得由螺旋槳的旋轉(zhuǎn)方向決定,。

彈簧連接器要使用稍硬一些的鋼絲繞制，我平時(shí)是使用直徑0.5mm左右的鋼絲（不是鐵絲）貼在鉆頭上繞制的,。

四,、模型船螺旋槳傳動(dòng)軸怎樣防水？

利用拉桿天線(當(dāng)然有條件的可以用銅管)做成軸套,里面注滿黃油,兩頭焊上軸套,再把傳動(dòng)軸從中穿過(guò)去,這樣可以確保船體傳動(dòng)系統(tǒng)不會(huì)漏水,。軸套與船體之間是需要用環(huán)氧樹脂膠進(jìn)行固定和密封的,此膠防水,。

需要注意的一點(diǎn)是，安裝軸套時(shí),，要注意軸套的縱軸線與船體的縱軸線不能平行,，必需要有一個(gè)小角度的夾角，這樣做是用來(lái)抵消螺旋槳旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生船體反扭力導(dǎo)致航船體偏向的,。

五,、李永樂講螺旋槳怎么密封,？

1.李永樂講螺旋槳可以采用密封圈或油封密封,。

2.密封圈是由橡膠和金屬組成的環(huán)形結(jié)構(gòu)，可以有效地阻止液體或氣體的泄漏,。

3.油封密封是由橡膠和金屬組成的環(huán)形結(jié)構(gòu),，可以有效地阻止液體或氣體的泄漏，并且可以抵抗高溫,、高壓和摩擦,，從而達(dá)到密封的效果。

六,、船螺旋槳與船體是用什么密封的不會(huì)進(jìn)水,？

應(yīng)該有2個(gè)原因：

1。螺旋槳在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，軸心處形成的負(fù)壓導(dǎo)致水急速向后流,，而不是向反方向的軸與船體連接處流動(dòng)2,。簡(jiǎn)單的軸承處，一般有一段類似密封室的空間,，中間注滿稠性潤(rùn)滑劑,，如凡士林、固體黃油,，現(xiàn)在流行的機(jī)動(dòng)船模型一般是這種設(shè)計(jì)復(fù)雜的輪船,，發(fā)動(dòng)機(jī)和螺旋槳中間會(huì)通過(guò)很多級(jí)的傳動(dòng)裝置（齒輪、傳動(dòng)帶,、密封軸承）連接,，在接近船尾，可以做出多個(gè)獨(dú)立密封艙,，由于這些器件都是金屬的,，再加上潤(rùn)滑油密封，就可以十分完美的防止水滲入了,，而且上述密封室內(nèi)的氣壓可以形成雙保險(xiǎn),，即使在螺旋槳靜止時(shí)，水也不會(huì)涌進(jìn)來(lái)

七,、船槳怎么密封,？

1。螺旋槳在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),，軸心處形成的負(fù)壓導(dǎo)致水急速向后流,，而不是向反方向的軸與船體連接處流動(dòng)

2。簡(jiǎn)單的軸承處,，一般有一段類似密封室的空間,，中間注滿稠性潤(rùn)滑劑，如凡士林,、固體黃油,，現(xiàn)在流行的機(jī)動(dòng)船模型一般是這種設(shè)計(jì)復(fù)雜的輪船，發(fā)動(dòng)機(jī)和螺旋槳中間會(huì)通過(guò)很多級(jí)的傳動(dòng)裝置（齒輪,、傳動(dòng)帶,、密封軸承）連接，在接近船尾,，可以做出多個(gè)獨(dú)立密封艙,，由于這些器件都是金屬的，再加上潤(rùn)滑油密封,，就可以十分完美的防止水滲入了,，而且上述密封室內(nèi)的氣壓可以形成雙保險(xiǎn),，即使在螺旋槳靜止時(shí)，水也不會(huì)涌進(jìn)來(lái)

八,、輪船模型的螺旋漿軸與船體的防水是怎么弄的,？請(qǐng)高手指點(diǎn)？

利用拉桿天線（當(dāng)然有條件的可以用銅管）做成軸套,，里面注滿黃油,，兩頭焊上軸套，再把傳動(dòng)軸從中穿過(guò)去,，這樣可以確保船體傳動(dòng)系統(tǒng)不會(huì)漏水,。

軸套與船體之間是需要用環(huán)氧樹脂膠進(jìn)行固定和密封的，此膠防水,。需要注意的一點(diǎn)是,，安裝軸套時(shí)，要注意軸套的縱軸線與船體的縱軸線不能平行（在水平方向,，府視圖看）,，必需要有一個(gè)小角度的夾角，這樣做是用來(lái)抵消螺旋槳旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生船體反扭力導(dǎo)致航船體偏向的,。

具體往哪左偏還是往右偏,，得由螺旋槳的旋轉(zhuǎn)方向決定。

彈簧連接器要使用稍硬一些的鋼絲繞制,，我平時(shí)是使用直徑0.5mm左右的鋼絲（不是鐵絲）貼在鉆頭上繞制的,。

九、船的螺旋槳如何密封不讓海水進(jìn)入,？

船靠螺旋槳行駛,，螺旋槳是船只航行的動(dòng)力來(lái)源。每艘船的螺旋槳都位于船體尾部下端,，通過(guò)螺旋槳上巨大彎曲葉片的攪動(dòng)產(chǎn)生向前的推力,，所有的螺旋槳必須與水接觸才能攪水產(chǎn)生動(dòng)力，所以所有的螺旋槳都是裸露在水中的而不可能是密封的,。