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一,、船動力原理,？

簡單說來就是發(fā)動機(jī)帶動螺旋槳，螺旋槳在水里轉(zhuǎn)動產(chǎn)生推力,。船就向前運(yùn)動了

二,、輪船螺旋槳 是誰提供動力？

輪船的螺旋槳動力來源主要分為三種

第一,，核動力,，依靠核反應(yīng)堆，把水加熱到100℃以上,，參生的蒸汽經(jīng)過加壓后帶動螺旋槳,。或者是利用核反應(yīng)堆發(fā)電,，使用電力推動螺旋槳,。

第二，常規(guī)動力,，就是使用重油,，通過鍋爐把水燒開，參生蒸汽,，加壓后帶動螺旋槳,。

第三，柴燃動力,，直接使用柴油內(nèi)燃機(jī)參生動力推動螺旋槳,。

三、螺旋漿船的工作原理是什么,？

螺旋槳船靠螺旋槳產(chǎn)生動力推動,。螺旋槳又分定距漿和調(diào)距漿，其原理都是靠螺旋槳的旋轉(zhuǎn)來使船舶獲得一個反沖力,。源動力可以是柴油機(jī),、汽輪機(jī),、燃?xì)廨啓C(jī),、核動力，也可以是混合動力,。其實螺旋槳只是船舶推進(jìn)器的一種,，此外還有噴水推進(jìn)器,。

四、船舶動力傳動方式,？

船舶的電動機(jī)帶動螺旋槳轉(zhuǎn)動,，螺旋槳給水一個向后的推力，水給螺旋槳向前的推力,，帶動船舶前行

五,、船舶的動力方式有幾種？

至少有四種,。一種是普遍采用的柴油機(jī)作為原動力,，通過軸承傳遞到船尾螺旋槳產(chǎn)生推進(jìn)力。

第二種是用電力作為原動力,，同第一種方法使螺旋槳產(chǎn)生推力,。

第三種是帆，通過船體上立桿布置的帆面,，通過調(diào)整帆西方向使自然風(fēng)給帆力傳遞到船體前進(jìn),。

第四種手搖槳產(chǎn)生前進(jìn)力。

六,、船電推進(jìn)器原理,？

船電推進(jìn)器工作原理是螺旋槳由推進(jìn)電動機(jī)帶動，是常用的電力推進(jìn)方式,。主要發(fā)電機(jī)除供電動機(jī)外,，有時能供給船舶電網(wǎng)使用。

聯(lián)合電力推進(jìn)裝置

螺旋槳由電動機(jī)和柴油機(jī)聯(lián)合推進(jìn),，它有四種工況：

①螺旋槳由推進(jìn)電動機(jī)帶動（主機(jī)螺旋槳脫開）,，作低速運(yùn)行。

②螺旋槳由主機(jī)帶動（電機(jī)脫開）,。

③螺旋槳由主機(jī)與推進(jìn)電動機(jī)共同帶動,，作高速運(yùn)行。

④在航行時推進(jìn)電動機(jī)由主軸帶動,，作發(fā)電機(jī)運(yùn)行,，發(fā)電給電網(wǎng)。

輔助電力推進(jìn)裝置

主發(fā)電機(jī)用來供電給主要工作機(jī)械,，而在航行時,，主要工作機(jī)械不工作，主發(fā)電機(jī)供電給推進(jìn)發(fā)動機(jī),，推進(jìn)船舶,。這種裝置用在自航式起重船、挖泥船、水上各種工程船等,。

特殊電力推進(jìn)裝置

主機(jī)工作時,，除帶動螺旋槳外，還帶動推進(jìn)電動機(jī),，推進(jìn)電動機(jī)實際上用作軸帶發(fā)電機(jī),，供電給蓄電池充電；主機(jī)不工作時由蓄電池供電給推進(jìn)電動機(jī),。

主動舵電力推進(jìn)裝置

為了獲得良好的船舶低速回轉(zhuǎn)性能,，可在舵版內(nèi)裝設(shè)潛水電動機(jī)，由電網(wǎng)供電后帶動一小螺旋槳,，即成主動舵,。

七、電推船的原理,？

船電推進(jìn)器工作原理是螺旋槳由推進(jìn)電動機(jī)帶動,，是常用的電力推進(jìn)方式。主要發(fā)電機(jī)除供電動機(jī)外,，有時能供給船舶電網(wǎng)使用,，通過原動機(jī)驅(qū)動發(fā)電機(jī)發(fā)電，再通過配電變頻系統(tǒng)把電分配給電動機(jī),，最后電動機(jī)驅(qū)動螺旋槳推動船舶前進(jìn),。

簡化后的原理路線就是：原動機(jī)?發(fā)電機(jī)?配電變頻系統(tǒng)?電動機(jī)?螺旋槳。

八,、燃?xì)廨啓C(jī)怎么驅(qū)動螺旋槳,？

第一種是純機(jī)械傳動方式，就是4臺燃?xì)廨啓C(jī)并在一套減速齒輪箱上,，可單臺或者多臺同時運(yùn)轉(zhuǎn),，然后將動力分配給兩根傳動軸同時驅(qū)動兩個螺旋槳。

第二種是輕混傳動方式,，4臺燃?xì)廨啓C(jī)中每兩臺共用一個減速齒輪箱,，每個齒輪箱驅(qū)動一個螺旋槳，另外每個齒輪箱還內(nèi)嵌一個永磁電動機(jī)/發(fā)電機(jī),，兩套齒輪箱中的電動機(jī)/發(fā)電機(jī)通過配電系統(tǒng)連接,。當(dāng)單臺燃?xì)廨啓C(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時經(jīng)減速齒輪箱驅(qū)動螺旋槳，同時通過發(fā)電機(jī)和配電系統(tǒng),，同時也能為另一臺減速齒輪箱內(nèi)的電動機(jī)供電驅(qū)動另一個螺旋槳,。

第三種是重混傳動方式，4臺燃?xì)廨啓C(jī)各帶一臺發(fā)電機(jī),，通過配電系統(tǒng)為兩臺電動機(jī)供電,，分別帶動兩個螺旋槳,。這樣也能讓一臺燃?xì)廨啓C(jī)同時驅(qū)動兩個螺旋槳。