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一,、船后面的推進器叫什么,？

船后面的推進器叫螺旋槳，船的前進和后退都是它來完成的,，船的工作原理是,，柴油機連接離合器,，離合器連接尾軸，螺旋槳在尾軸上面,，船的操縱系統(tǒng)在操作室,，油門和離合器都和上面的操縱桿連接，船的前進和后退離合器來完成,，如果是方向，那就是舵來完成，

二,、螺旋槳安裝在船底和船尾的區(qū)別,？

船舶螺旋槳一般安裝在船尾，起到航速的快慢作用,，在船底沒有裝螺旋槳的,，因為對船舶航行起不了作用也不可能裝此設(shè)備的。

三,、船后面的螺旋槳叫啥,？

螺旋槳是指靠槳葉在空氣或水中旋轉(zhuǎn)，將發(fā)動機轉(zhuǎn)動功率轉(zhuǎn)化為推進力的裝置,，可有兩個或較多的葉與轂相連,，葉的向后一面為螺旋面或近似于螺旋面的一種推進器。螺旋槳分為很多種,，應用也十分廣泛,，如飛機、輪船的推進器等,。

螺旋槳是船前進的唯一動力來源,。最早的船沒有螺旋槳，是由人力劃動木槳產(chǎn)生動力讓船向前前進,。歐洲工業(yè)大爆發(fā)期,，法國發(fā)明家希羅發(fā)明了蒸汽機，使得最早的螺旋槳船出現(xiàn),，但是螺旋槳冒滾筒式的,，產(chǎn)生的動力很小，船速度不快,。

1752年,，瑞士物理學家白努利第一次提出了螺旋槳比在它以前存在的各種推進器優(yōu)越的報告，他設(shè)計了具有雙導程螺旋的推進器,，安裝在船尾舵的前方,。

1836年，英國的“阿基米德號”使用了螺旋推進器,，那是一個木制的長長的像螺絲釘?shù)穆輻U,。開始試驗時,，它以每小時4海里的航速航行。突然,，水中的障礙物碰斷了螺桿,，只剩了一小截。正當造船工程師史密斯急得不知所措時,，這船卻意外地加快了速度,，達到每小時13海里。這事啟發(fā)了造船工程師們,，他們把長螺桿變成短螺桿,，又把短螺桿變成葉片狀，螺旋槳就這樣誕生了,。

四,、船后面那個像風扇似的叫什么？

你指的是快艇吧,，那個東西是發(fā)動機,，聲音跟摩托似的，拉繩是為了啟動發(fā)動機,。

五,、快艇后面的螺旋槳叫啥？

        發(fā)功機,。

        快艇發(fā)動機都是小排量高速汽油機 ,，為此應該使用低溫粘度指標低 高溫粘度指標高的快艇發(fā)動機高速汽油機機油，鑒于快艇工作的環(huán)境建議使用sm級別以上的潤滑油,。發(fā)動機如同游艇的“心臟”,。體現(xiàn)發(fā)動機品質(zhì)高低主要是看動力性和經(jīng)濟性，也就是說,，發(fā)動機要具有較好的功率,、良好的加速性和較低的燃料消耗量。

六,、輪船螺旋槳在前面還是后面,？

輪船螺旋漿在船的尾部。

螺旋槳是v靠槳葉在水中旋轉(zhuǎn),，將發(fā)動機轉(zhuǎn)動功率轉(zhuǎn)化為推進力的裝置，可有兩個或較多的葉與轂相連,，葉的向后一面為螺旋面或近似于螺旋面的一種推進器,。螺旋槳分為很多種，適應不同船舶要求,。

一般來說,，大部分船舶為雙槳雙舵,。

七、船舶尾部螺旋槳在水下轉(zhuǎn)動,？

螺旋槳水下高速旋轉(zhuǎn),，水會跟著高速旋轉(zhuǎn)，水也會被船帶著往前跑,，水高速旋轉(zhuǎn)運動后水內(nèi)部壓力降低,，低壓導致水內(nèi)部產(chǎn)生氣泡和漩渦，這些渦和泡往水面上跑,，然后氣泡破碎,，由此就會看到白色航跡。