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一、世界最大的貨輪螺旋槳直徑有幾大,？

世界最大螺旋槳,，其直徑12米左右，重量足有480噸,。

已知世界最大的船用螺旋槳是我國(guó)鎮(zhèn)江中船瓦錫蘭螺旋槳公司制造的,其采用新式七軸五聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)床,最大可制造出槳葉多達(dá)12.5米的螺旋槳,目前已經(jīng)造出的最大的船用螺旋槳,直徑12米左右,相當(dāng)于4層樓的高度,重約480噸,比美國(guó)航空母艦上的船用螺旋槳大多了,僅直徑就相當(dāng)于其兩倍大了,。

二、40萬(wàn)噸船螺旋槳多大,？

螺旋槳超過(guò)11米,、總重超過(guò)70噸!

去年由中船重工集團(tuán)為40萬(wàn)噸礦砂船研發(fā)的一型4葉螺旋槳直徑超過(guò)11米、總重超過(guò)70噸!相對(duì)于軍艦,，民用船舶航速較低,，最大航速一般不超過(guò)20節(jié)，而且主動(dòng)力系統(tǒng)一般采用大功率速度柴油機(jī),，因此,，螺旋槳轉(zhuǎn)速較慢，對(duì)于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),、加工工藝等的要求相對(duì)要低一些,，因此，其結(jié)構(gòu)尺寸可以做到較大!

在海水中,，水對(duì)螺旋槳的阻力很大,，此外，海輪通常使用發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)螺旋槳,，并且在沒(méi)有減速機(jī)構(gòu)的情況下直接將動(dòng)力提供給主軸,。

三、海船螺旋槳是什么制成的,？

海里的船舶螺旋槳是用銅（一般是含有鎳的銅合金）制成的,。因?yàn)楹Ｋ锩婧懈邼舛鹊亩喾N復(fù)雜的鹽類，對(duì)金屬有強(qiáng)大的腐蝕性,，而銅屬于非?？果}腐蝕的金屬,，而且強(qiáng)度也適合做螺旋槳，也非常便于車床加工生產(chǎn),，所以幾乎所有的海船螺旋槳都是銅制成的

四、造船的核心技術(shù)之一,？

你見過(guò)像三四層樓那么高的螺旋槳嗎,？

這可不是在電影里的畫面，而是由我國(guó)已經(jīng)自主研制出的一款“高科技”,，那么這個(gè)“大螺旋槳”有何獨(dú)特之處,？為何說(shuō)它為我國(guó)的船舶業(yè)帶來(lái)了革新？

螺旋槳是船舶的一個(gè)重要的動(dòng)力推進(jìn)器,，可以說(shuō),，它是決定一艘船行駛速度快慢的最核心的部件之一。

因而從某種程度上來(lái)講,，擁有了先進(jìn)的螺旋槳,，也就意味著掌握了世界上造船的最核心技術(shù)之一。

諸如目前世界上排水量超過(guò)10萬(wàn)噸的美國(guó)尼米茲級(jí)航母,，它在設(shè)計(jì)建造時(shí)所配備使用的螺旋槳,，直徑在6米左右，運(yùn)作起來(lái)猶如一條水下的“蛟龍”,。

而相比美國(guó)尼米茲級(jí)航母上配備的螺旋槳,，由我國(guó)鎮(zhèn)江中船所研發(fā)出來(lái)的超大型螺旋槳直徑可達(dá)10米以上，相當(dāng)于三四層樓那么高,，是美國(guó)航母上螺旋槳的兩倍左右,，其重量也大大超過(guò)了美國(guó)的螺旋槳

五、船舶銅螺旋槳和鐵螺旋槳的區(qū)別,？

現(xiàn)代船舶用螺旋槳基本都是銅制的,。

因?yàn)槁菪龢窃诖w最下邊，更換的話費(fèi)時(shí)費(fèi)力,。銅的韌性好,，長(zhǎng)時(shí)間不會(huì)銹，表面光滑,，旋轉(zhuǎn)時(shí)與水摩擦不會(huì)減少旋轉(zhuǎn)速度,；而鐵做的螺旋槳時(shí)間長(zhǎng)就會(huì)生銹，一生銹表面就會(huì)變得坑坑洼洼,，與水摩擦?xí)r增加阻力,。

六、船舶螺旋槳直徑越大越好么,？

在大噸位船舶中螺旋槳越大動(dòng)力越好,，是的,。

要看船的的大小、發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率,、吃水線高,、船的流體阻力等很多因素，一般都是高速小螺旋槳,，低速大螺旋槳,，前者適用噸位較小的船舶800rpm每分以上，后者300-450轉(zhuǎn)每分鐘,，如果發(fā)動(dòng)機(jī)功率較小的中型貨輪一般都是300轉(zhuǎn),，實(shí)際上轉(zhuǎn)速不一定越高越好主要看發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率和螺旋槳的構(gòu)造會(huì)不會(huì)浪費(fèi)動(dòng)力，假設(shè)即使發(fā)動(dòng)機(jī)的功率很高轉(zhuǎn)速也很高槳葉也很大可是槳葉設(shè)計(jì)不適用于高速水流的結(jié)構(gòu)也白搭,。

七,、船用螺旋槳的材質(zhì)是什么?求具體？

銅,。其中船舶螺旋槳銅的材料又分為錳青銅,、鎳錳青銅、鎳鋁青銅,、錳鋁青銅這四種,。螺旋槳是指靠槳葉在空氣或水中旋轉(zhuǎn)，將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)功率轉(zhuǎn)化為推進(jìn)力的裝置,，可有兩個(gè)或較多的葉與轂相連,，葉的向后一面為螺旋面或近似于螺旋面的一種船用推進(jìn)器。螺旋槳分為很多種,，應(yīng)用也十分廣泛,，如飛機(jī)、輪船的推進(jìn)器等,。

八,、船用螺旋槳是用什么材料做成？

以前的船用螺旋槳,，主要是以銅合金為主,，尤其是以 鎳鋁青銅合金為主。隨著技術(shù)發(fā)展,，需要更大噸位更強(qiáng)動(dòng)力的輪船,，這時(shí)，以不銹鋼為主的螺旋槳應(yīng)運(yùn)而生,。尤其是馬氏體型不銹鋼：13Cr-1Ni-1Mo獲得廣泛應(yīng)用,。后續(xù)發(fā)展的更多型號(hào)不銹鋼材料，對(duì)螺旋槳整體性能得到很大提高,。并且,，人們也沒(méi)有停止對(duì)輪船螺旋槳用更新材料和性能的探索,。