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一、船舶螺旋槳直徑越大越好么,？

在大噸位船舶中螺旋槳越大動力越好,，是的。

要看船的的大小,、發(fā)動機輸出功率、吃水線高,、船的流體阻力等很多因素,，一般都是高速小螺旋槳，低速大螺旋槳,，前者適用噸位較小的船舶800rpm每分以上,，后者300-450轉(zhuǎn)每分鐘，如果發(fā)動機功率較小的中型貨輪一般都是300轉(zhuǎn),，實際上轉(zhuǎn)速不一定越高越好主要看發(fā)動機的輸出功率和螺旋槳的構(gòu)造會不會浪費動力,，假設(shè)即使發(fā)動機的功率很高轉(zhuǎn)速也很高槳葉也很大可是槳葉設(shè)計不適用于高速水流的結(jié)構(gòu)也白搭。

二,、請問在小型快艇中如何選擇螺旋槳,，如果要提高速度，在發(fā)動機功率一定的情況下,，是選擇直徑小的,，螺旋槳阻？

是螺旋槳幾何形狀,，葉片數(shù),，直徑大小是發(fā)動機出輸動力決定,，

三、為何高速的船舶螺旋槳很小,，低速的船舶螺旋槳反而很大,？

這個跟飛機機翼在空氣中的升力產(chǎn)生一樣，各種說法都有,。 總的來說可以從宏觀和微觀兩個角度去看,。

微觀，槳葉各部分受到水的壓力不同,，兩面受到的總壓力也不同,，這個壓力差形成個推力。

宏觀看,，牛頓第三定律,，作用力等于反作用力，只要想辦法對水有個向后的推力,，誰就會對螺旋槳一個向前的推力,。

具體到細(xì)節(jié)的公式，水是不可壓流體,，在不考慮空泡的情況下,，可以用伯努利方程（高中物理課本上有）來分析，整個流場各部分速度不等,，就帶來各處壓力不等,，實現(xiàn)了剛剛介紹的第一條的情況。

四,、船用螺旋槳使用壽命,？

船用螺旋槳的使用壽命要根據(jù)所除的環(huán)境和使用頻率而定。船用螺旋槳在高速運轉(zhuǎn)過程中,，不僅受到電化學(xué)腐蝕作用,，還受到?jīng)_蝕和空蝕作用，這幾類因素并不是單獨作用,，而是同時存在,，相互影響，在這種力學(xué)因素和化學(xué)因素的共同作用下,，致使船用螺旋槳失效,。

五、小船螺旋槳葉片最佳角度,？

螺旋槳軸與船的角度：小于22.5度角垂直水流方向時,，螺旋槳的推功最大。比賽一般是90度左右,?？焱菪龢疃扔幸?，壓水板要低于船底。螺旋槳與水面的夾角要根據(jù)船型姿態(tài)調(diào)整,。要是高速船頭翹的太高螺旋槳就要往船頭方向傾斜,。要是高速的時候船...螺旋槳裝在船的尾部發(fā)動機高速旋轉(zhuǎn)時船速度很快前行。

六,、船用螺旋槳五葉跟四葉區(qū)別,？

四葉螺旋槳主要用于中低速機，五葉螺旋槳主要用于高速機,。

我以前的船是一艘400馬力拖船,，主機是一臺6300的，最大轉(zhuǎn)速每分鐘400轉(zhuǎn)（我去的時候開不到了,，只有390）,，屬于低中速機，用的螺旋槳就是四葉的,，遠(yuǎn)洋貨輪中,，更多的是低速機，他們用的也是四葉槳,，四葉槳的噪音高,，但是主機效率也高。

五葉槳主要用于高速機,，比如游艇,、軍艦等。

七,、定做船用螺旋槳需要提供的參數(shù),？

主要參數(shù)：

1.螺旋槳直徑 ，2.螺距比,，3.盤面比

4.葉數(shù)，5.槳葉后傾角,，6.將葉切面的Z大厚度分布,，7.槳轂形狀和大小，

螺旋槳還應(yīng)考慮船舶在水中航行時遭受到阻力,，為保持一定的航速必須供給船舶一定的推力,，以克服它所受到的阻力。

八,、船用螺旋槳和快艇螺旋槳的區(qū)別,？

這兩個不是相反的概念，只能說是設(shè)計初衷不同,。簡單的說,，高速航行螺旋槳的重點是“出大力”,，低噪音螺旋槳的重點是“出勻力”。

因此高速槳會盡可能的加大螺距,，加高轉(zhuǎn)速,，出力不勻就不勻，槳效率低就低,，只要能在高水流速度的條件下依然能夠出力,，就達(dá)到目的了,。

低噪音螺旋槳則會在滿足指標(biāo)的前提下降低轉(zhuǎn)速,。

水陸通行空氣動力快艇的螺旋槳與飛機螺旋槳相同，船舶螺旋槳（推進器）與飛行器相比是直徑小,、轉(zhuǎn)速低,、螺距大,，因為水的密度比空氣大得多，所以同樣的載荷船舶所需動力較小效率也高得多,。

九,、船用螺旋槳的材質(zhì)是什么?求具體？

銅,。其中船舶螺旋槳銅的材料又分為錳青銅,、鎳錳青銅、鎳鋁青銅,、錳鋁青銅這四種,。螺旋槳是指靠槳葉在空氣或水中旋轉(zhuǎn)，將發(fā)動機轉(zhuǎn)動功率轉(zhuǎn)化為推進力的裝置,，可有兩個或較多的葉與轂相連,，葉的向后一面為螺旋面或近似于螺旋面的一種船用推進器。螺旋槳分為很多種,，應(yīng)用也十分廣泛,，如飛機、輪船的推進器等,。

十,、船舶推進是噴水推進還是螺旋槳推進效率高哪一種可以？

噴水推進效率高,，但技術(shù)要求高,，只適用于小型高速船舶，大型和低成本船舶還是用螺旋槳推進,。

噴水推進優(yōu)點有：高速高效,，噴水推進方式較螺旋槳具有明顯的速度優(yōu)勢和高速工況下更高的推進效率、操控靈活,、吃水淺,，噴水推進沒有超出船體的動力部分,，可以在淺灘，礁石區(qū)域自由航行,，可以不受阻礙地完成各項任務(wù),、低振動噪音。