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一、船模螺旋槳怎么做？

個人制作螺旋槳,，講不了太多的高科技,，因為我們沒那個條件，所以我建議就用鈑金下料和焊接,。螺旋槳形狀我們可以選電風(fēng)扇為參考,，注意不是吊扇，而是臺式,，落地式,，或者壁掛，需要高速旋轉(zhuǎn)帶安全網(wǎng)罩的那種,，用一個軸焊接三個葉片,，如果有條件的到詳細參數(shù)，可以在螺旋槳三個葉片上,，特定位置上鉆三個孔,，這三個孔是用來破壞螺旋槳在水中高速旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生的氣泡效應(yīng),，降低阻力,，提高速度和螺旋槳使用壽命的。但是如果螺旋槳工作轉(zhuǎn)速沒那么快可以省略,。

螺旋槳推進的奧秘有兩個,，一個是螺旋導(dǎo)程，也就是葉片的傾斜角度,，一般選擇低于45度,，因為大于45度時，螺旋槳旋轉(zhuǎn)阻力大于推力,，90度推力為零阻力最大,，45度一半一半，而0度推進力也是零但阻力很小,。在實際中一般選擇30度左右,。另外螺旋槳中心角度角度大，越往外角度越小,，因為同速旋轉(zhuǎn),，半徑越小線速度越低，而半徑越大線速度越高,，如果角度相同,，則中心產(chǎn)生的推力低于外圍。高產(chǎn)生對葉片的扭曲力,，當(dāng)然角度的調(diào)整并不能完全消除這種差值,，所以螺旋槳會加大外圍葉片的面積和質(zhì)量,，來用離心力抵抗這種扭曲力。所以我們就看到了電風(fēng)扇的形狀,。

另一個秘密是葉片形狀,，首先必須使旋轉(zhuǎn)起來的離心力相互平等，達到穩(wěn)定效果,。其次就是產(chǎn)生推力,，比如電風(fēng)扇的形狀，其作用面積大,，旋轉(zhuǎn)半徑小適合船舶使用,。另外高級的螺旋槳講究利用和機翼類似的形狀來提高推力，這個,，個人就用不上了,。

二、艦艇模型底部動力系統(tǒng)中,，如何處理螺旋槳傳動及傳動軸密封問題,？

做一個小隔倉用黃油填滿或者用一段內(nèi)徑剛好比傳動軸大一點的套管套住傳動軸，套管與船體粘接,，套管在船體內(nèi)部高與水線就行了,。

三、什么船的螺旋槳是順時針轉(zhuǎn)的多,？

螺旋槳的旋轉(zhuǎn)方向是從船尾向船首看的,。一般單槳船順時針方向旋轉(zhuǎn)比較多。雙槳船舶左側(cè)槳是逆時針方向旋轉(zhuǎn),，這樣工作可以使船底的水排向兩側(cè),，使船底水壓減少，增加螺旋槳的推進效率,。

四,、快艇模型迷來看一下，快艇制作一般是用螺旋槳還是船陀來推動的,？

　　快艇噴水式推進器好和螺旋槳推進器各有優(yōu)點。

　　噴水式推進器：是利用噴出的水反作用來產(chǎn)生推力的推進器,。噴水推進器由水泵,、吸水管道、噴水管道所組成,，利用水泵作動力,，將水從船底孔吸入，經(jīng)舷部管子,，把水從船后方向排出,，靠水的反作用力來推進船舶,。其機械部分裝于船內(nèi)，得到良好保護,。噴管方向可變,便于船舶操縱,。但噴管因直徑受限制、管路及水泵效率不高,，所以整個系統(tǒng)效率較低,，又因水泵及噴管中有水增加了船舶重量，所以在一般快艇很少使用,。

　　噴水推進優(yōu)點：優(yōu)異的操縱性和機動性,、高航速時推進效率高、主機不易超負荷,、適于淺水航行,，一般用于高速高性能艦船，并且逐漸應(yīng)用于大中型艦船,。

　　螺旋槳推進器：由槳轂和若干徑向地固定于轂上的槳葉所組成的推進器,，俗稱車葉。螺旋槳安裝于船尾水線以下,，由主機(見船舶動力裝置)獲得動力而旋轉(zhuǎn),，將水推向船后，利用水的反作用力推船前進,。螺旋槳構(gòu)造簡單,、重量輕、效率高,，在水線以下而受到保護,。螺旋槳是現(xiàn)代船舶的主要推進工具，現(xiàn)在大多數(shù)船舶是用螺旋槳來推進的,。

　　但船舶趨于大型化,，使用大功率的主機后，螺旋槳激振造成的船尾振動,、結(jié)構(gòu)損壞,、噪聲、剝蝕等問題,。螺旋槳激振的根本原因在于螺旋槳葉負荷加重,，在船后不均勻尾流中工作時容易產(chǎn)生局部的不穩(wěn)定空泡，從而導(dǎo)致螺旋槳作用于船體的壓力,、振幅和相位都不斷變化,。

五、船模的螺旋槳怎么做動平衡,？

你問的是直升機螺旋槳吧,，螺旋槳做的是靜平衡,， 當(dāng)螺旋槳每一葉片的重量或相鄰二葉間的夾角不等時，就產(chǎn)生整個螺旋槳重心不在旋轉(zhuǎn)軸線上峪力不平衡現(xiàn)象,。

若不加以平衡就會影響螺旋槳的工作性能,，產(chǎn)生振動， 其檢驗方法是,，在螺旋槳錐孔中心裝一根軸,，把軸的兩端放在水平的滾珠軸承支架上，使螺旋槳能自由轉(zhuǎn)動并自行停止,，這時較重的槳葉總是向下,。

若在較輕的槳葉上加上某一重物(如用粘泥貼在較輕槳葉上)使螺旋槳處于隨偶平衡狀態(tài)，則加上的重量就是較重槳葉的多余重量,。

這時,，必須在較重槳葉上剔除此重量才能平衡。多余重量需從葉背上剔除,，且面積要寬廣些,，務(wù)使剔除后的表面勻順光滑。