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一、請(qǐng)問(wèn)螺旋槳是不是有正反槳之分的,。那請(qǐng)問(wèn)一下是怎樣分的嗎,？

螺旋槳分為推力螺旋槳和拉力螺旋槳兩類(lèi)。

您說(shuō)到的正反槳之分指的是根據(jù)螺旋槳旋轉(zhuǎn)方向的順時(shí)針或者逆時(shí)針而判定螺旋槳正轉(zhuǎn)還是反轉(zhuǎn),，這樣的螺旋槳主要是針對(duì)不同種類(lèi)發(fā)動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向不同而制作的,。

二、輪船如何改變航向?越具體越好,？

這要看輪船的動(dòng)力方式： 傳統(tǒng)螺旋槳輪船靠舵轉(zhuǎn)向,； 新型的全電輪船可以靠直接轉(zhuǎn)動(dòng)螺旋槳轉(zhuǎn)向； 氣墊船靠風(fēng)扇后面的舵轉(zhuǎn)向,； 還有一種動(dòng)力方式是泵噴,，靠轉(zhuǎn)動(dòng)泵噴管或在噴管口的導(dǎo)流片實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向。 總之,，轉(zhuǎn)向就是靠推力的分解來(lái)得到側(cè)向推力,，使輪船一邊獲得的推力大于另一邊，使航向發(fā)生變化,。

三,、船轉(zhuǎn)向的幾個(gè)方法？

船的轉(zhuǎn)向是靠舵,。

舵安裝在推進(jìn)器（螺旋槳）的后面，在船直線(xiàn)航行時(shí),，舵平面的線(xiàn)和船的“中軸線(xiàn)”是平行（雙舵的船）的或者是重合的（單舵的船）,。

船是通過(guò)改變船尾水流方向來(lái)轉(zhuǎn)彎的，通常螺旋槳的船會(huì)在船槳后加方向撥片,，通過(guò)左右旋轉(zhuǎn)改變水流方向從而使船轉(zhuǎn)向,。有些虹吸機(jī)和有能左右上下轉(zhuǎn)向的螺旋劍的小船直接變更水流方向。

四,、什么是右旋單車(chē)船,？

螺旋槳的旋轉(zhuǎn)方向分為左旋式（逆時(shí)針）和右旋式（順時(shí)針），單車(chē)船是由一臺(tái)主機(jī)帶一個(gè)螺旋槳作為動(dòng)力的船,。所以,，右旋單車(chē)船就是一個(gè)螺旋槳，而且在進(jìn)車(chē)（向前推進(jìn)）時(shí)，螺旋槳順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)的船,。

在螺旋槳沉深橫向力的影響下,，右旋單車(chē)船在倒車(chē)時(shí)，船尾向左的趨勢(shì)尤為明顯,。

五,、什么船的螺旋槳是順時(shí)針轉(zhuǎn)的多？

螺旋槳的旋轉(zhuǎn)方向是從船尾向船首看的,。一般單槳船順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)比較多,。雙槳船舶左側(cè)槳是逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)，這樣工作可以使船底的水排向兩側(cè),，使船底水壓減少,，增加螺旋槳的推進(jìn)效率。

六,、兩個(gè)螺旋漿了船舶是不是左機(jī)向右轉(zhuǎn),右機(jī)向左轉(zhuǎn)了呢,？

船舶的螺旋漿如果是兩個(gè)也都是順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)。不可能左機(jī)右轉(zhuǎn),。右機(jī)左轉(zhuǎn)的,。如果那樣船就在原地打轉(zhuǎn)了。不可能前進(jìn),。兩個(gè)螺旋漿是分別有兩臺(tái)主機(jī)控制,。

七、船是怎么轉(zhuǎn)方向的,？

船是通過(guò)改變船尾水流方向來(lái)轉(zhuǎn)彎的,，通常螺旋槳的船會(huì)在船槳后加方向撥片，通過(guò)左右旋轉(zhuǎn)改變水流方向從而使船轉(zhuǎn)向,。有些虹吸機(jī)和有能左右上下轉(zhuǎn)向的螺旋劍的小船直接變更水流方向,。 軍艦轉(zhuǎn)彎只有兩種模式，反作用力轉(zhuǎn)向與動(dòng)力轉(zhuǎn)向,。一種是往反方向噴水流,，常見(jiàn)于快艇類(lèi)的小型船，還有就是普通的動(dòng)力轉(zhuǎn)向,，那就是用舵咯,，舵機(jī)就是一種有輸出軸的傳動(dòng)裝置。這個(gè)輸出軸能夠通過(guò)向舵機(jī)輸入一個(gè)編碼信號(hào)而定位到我們指定的角度位置,。