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一,、全回轉(zhuǎn)螺旋槳船作為拖輪的工作方式,？

全回轉(zhuǎn)拖輪指在原地可以360度自由旋轉(zhuǎn)的拖輪，一般都采用雙Z型導(dǎo)流管式螺旋槳和中高速柴油機(jī),，根據(jù)操縱控制方式不同,，可分為單柄船和雙柄船兩種形式。因雙柄船操縱比單柄船靈活,，制造的港作拖輪基本全都是采用雙柄操作系,。港作是無舵雙槳，螺旋槳可在360度范圍內(nèi)自由轉(zhuǎn)動,，轉(zhuǎn)向靈活,，旋回圈小，并可以在原地打轉(zhuǎn),。

進(jìn)車改為倒車,，調(diào)節(jié)螺旋槳方向180度即完成,，只需12秒，可在較短時間和距離內(nèi)把船停住,。

在緩流無船速情況下可橫移,，對本船靠離泊十分有用。

該船無舵,，倒車時只要調(diào)節(jié)螺旋槳方向,，比前進(jìn)更靈活。由于該船馬力大,、船身短,、雙槳、方型系數(shù)大,、艏艉成一直線,，若采用首離的方式離碼頭或首離有前進(jìn)速度的大船時非常困難。

二,、底軸船和掛槳船區(qū)別,？

底軸船是靠機(jī)艙內(nèi)傳動軸連帶螺旋槳的，從外看后底部只有螺旋槳,。而掛槳船一般無機(jī)艙,，發(fā)動機(jī)和螺旋槳連同傳動軸都裸露在外。

三,、螺旋漿船的工作原理是什么,？

螺旋槳船靠螺旋槳產(chǎn)生動力推動。螺旋槳又分定距漿和調(diào)距漿,，其原理都是靠螺旋槳的旋轉(zhuǎn)來使船舶獲得一個反沖力,。源動力可以是柴油機(jī)、汽輪機(jī),、燃?xì)廨啓C(jī),、核動力，也可以是混合動力,。其實(shí)螺旋槳只是船舶推進(jìn)器的一種,，此外還有噴水推進(jìn)器。

四,、一個大風(fēng)扇為推動力的小船,，不是氣墊船，這個船叫啥,？

風(fēng)扇艇。

風(fēng)扇艇（Fanboat,、Airboat）,，或稱風(fēng)扇船、風(fēng)扇舟，是一種由引擎驅(qū)動螺旋槳來推進(jìn)的平底船,，它的引擎和螺旋槳被封閉在一個金屬籠里,，避免對船只、野生動物或乘客造成傷害,。螺旋槳向后產(chǎn)生一道氣流來推進(jìn)船只,，以位于風(fēng)扇后方的方向舵來控制方向，常被用于沼澤和潛灘等水下螺旋槳不適應(yīng)的地方,。

參考：https://zh.wikipedia.org/wiki/%E9%A2%A8%E6%89%87%E8%89%87

五,、人類最早的螺旋漿推進(jìn)船是哪一種？

1839年,，阿基米德號輪船,；美國的約翰?史蒂芬森于1804年建成具有世界上最早有螺旋槳的輪船。但這只是有螺旋槳而已,，不是螺旋槳推進(jìn)直到1839年,，第一艘裝有螺旋槳推進(jìn)器的“阿基米德”號輪船建成，船長38米,，主動機(jī)功率為80馬力,，這就進(jìn)一步促進(jìn)了蒸汽機(jī)輪船的完善，大大提高了輪船的航運(yùn)能力,。

六,、輪船上的螺旋槳叫什么？

船上的螺旋槳是通用名稱,，也叫推進(jìn)器,。一般由鎳青銅鋁青銅制造，構(gòu)造有三葉四葉甚至五葉組成,，槳葉相對于中心有一定的斜度,。便于在旋轉(zhuǎn)時相對于水產(chǎn)生切向力和法向力。制造螺旋槳的幾何形狀,，和數(shù)據(jù)有螺距,，盤面比，動平衡,，靜平衡,，直徑，螺旋槳在現(xiàn)代船上有定距槳和變距槳,，還有全回轉(zhuǎn)槳,。

七、單螺旋槳船怎么保證不會偏向

單螺旋槳船保證不偏向主要是靠舵來控制船的航向,。事實(shí)上,，船上的螺旋槳也叫推進(jìn)器,，船的航行的動力來自主機(jī)，也就是主機(jī)將動力通過螺旋槳轉(zhuǎn)動推動船的航行,，控制船方向的是舵,，舵也叫舵輪，在船航行時,，擺動舵輪的角度可以調(diào)整船的航向,。

八、世界上第一艘螺旋槳戰(zhàn)艦是什么,？

英國 1884年前后,，英國建造了世界上第一艘用螺旋槳推進(jìn)的輕型巡洋艦“響尾蛇”號。

九,、什么是右旋單車船,？

螺旋槳的旋轉(zhuǎn)方向分為左旋式（逆時針）和右旋式（順時針），單車船是由一臺主機(jī)帶一個螺旋槳作為動力的船,。所以,，右旋單車船就是一個螺旋槳，而且在進(jìn)車（向前推進(jìn)）時,，螺旋槳順時針轉(zhuǎn)動的船,。

在螺旋槳沉深橫向力的影響下，右旋單車船在倒車時,，船尾向左的趨勢尤為明顯,。