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小型船用汽油螺旋槳(定做船用螺旋槳需要提供的參數(shù),?)
來(lái)源:yh265.cn    時(shí)間:2023-03-06 16:12    點(diǎn)擊:242   編輯:admin

一,、定做船用螺旋槳需要提供的參數(shù)?

主要參數(shù):

1.螺旋槳直徑 ,,2.螺距比,,3.盤面比

4.葉數(shù),5.槳葉后傾角,,6.將葉切面的Z大厚度分布,,7.槳轂形狀和大小,

螺旋槳還應(yīng)考慮船舶在水中航行時(shí)遭受到阻力,,為保持一定的航速必須供給船舶一定的推力,,以克服它所受到的阻力,。

二、船用螺旋槳正常工作轉(zhuǎn)速大約多少???謝謝?

普通柴油小鐵船,,螺旋槳轉(zhuǎn)速800轉(zhuǎn)左右,,

大噸位貨船,螺旋槳轉(zhuǎn)速300---450

汽油船外機(jī),,雅馬哈,,海的,百勝,,航凱

螺旋槳轉(zhuǎn)速2500----3000轉(zhuǎn)

三,、船用螺旋槳的材質(zhì)是什么?求具體?

銅,。其中船舶螺旋槳銅的材料又分為錳青銅,、鎳錳青銅、鎳鋁青銅,、錳鋁青銅這四種,。螺旋槳是指靠槳葉在空氣或水中旋轉(zhuǎn),將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)功率轉(zhuǎn)化為推進(jìn)力的裝置,,可有兩個(gè)或較多的葉與轂相連,,葉的向后一面為螺旋面或近似于螺旋面的一種船用推進(jìn)器。螺旋槳分為很多種,,應(yīng)用也十分廣泛,,如飛機(jī)、輪船的推進(jìn)器等,。

四,、船用螺旋槳三葉好還是兩葉好?

三葉的好,。三葉螺旋漿的穩(wěn)定性能比二葉螺旋漿好,。二葉螺旋漿由于只有二個(gè)葉片,他的平衡差,。三葉螺旋漿平衡好,。好比老年人兩條腿走路很吃力。加一個(gè)拐杖支撐著,,穩(wěn)定性就強(qiáng)多了,。船用螺旋漿也大多數(shù)是三葉的。沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有二葉的,。但有少量四葉的,。

五、船用螺旋槳原理與結(jié)構(gòu),?

螺旋槳是由一群翼面構(gòu)建而成,,因此它的做功原理與機(jī)翼相似。機(jī)翼是靠翼面的幾何變化和入流的攻角,,使流經(jīng)翼面上下的流體有不同的速度,,而由伯努利定律可知這速度的不同會(huì)造成翼面上下表面壓力的不同,因而產(chǎn)生升力,,翼面的升力在前進(jìn)方向的分量就是螺旋槳的推力,。船用螺旋槳一般來(lái)說(shuō),在同樣的槳面直徑,,同樣的螺距比情況下,,螺旋槳的葉數(shù)越多,推力越好,,推進(jìn)效率越高,!

船用螺旋槳的分類:

在普通螺旋槳的基礎(chǔ)上,為了改善性能,,更好地適應(yīng)各種航行條件和充分利用主機(jī)功率,,發(fā)展了以下幾種特種螺旋槳。

一,、可調(diào)螺距螺旋槳

簡(jiǎn)稱調(diào)距槳,,可按需要調(diào)節(jié)螺距,充分發(fā)揮主機(jī)功率,;提高推進(jìn)效率,,船倒退時(shí)

六、船用螺旋槳安裝最佳高度,?

安裝高度正常要求低與船最低點(diǎn)0至20mm,,實(shí)際上小艇發(fā)動(dòng)機(jī)重量較重時(shí),正常先進(jìn)都是有點(diǎn)向上仰的,,尾板就會(huì)與水面不垂直,,所以發(fā)動(dòng)機(jī)常會(huì)往上調(diào)一點(diǎn)槳軸才會(huì)與水面平行,...

以前有聽說(shuō)安裝螺旋槳要保證主機(jī)1缸上止點(diǎn)時(shí),,螺旋槳A點(diǎn)應(yīng)垂直向上,。目前在廠安裝的這些船也都沒(méi)有注意這一點(diǎn),有誰(shuí)了解這方面要求的請(qǐng)出來(lái)介紹一下,。

七,、船用螺旋槳使用壽命?

船用螺旋槳的使用壽命要根據(jù)所除的環(huán)境和使用頻率而定,。船用螺旋槳在高速運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,,不僅受到電化學(xué)腐蝕作用,,還受到?jīng)_蝕和空蝕作用,這幾類因素并不是單獨(dú)作用,,而是同時(shí)存在,,相互影響,在這種力學(xué)因素和化學(xué)因素的共同作用下,,致使船用螺旋槳失效,。

八、船外機(jī)螺旋槳最佳吃水深度是多少,?

6.5馬力汽油船外機(jī)的說(shuō)明是螺旋槳放入水中至少40厘米以上為宜,。

對(duì)螺旋槳來(lái)說(shuō),入水越深越難以產(chǎn)生空泡,,對(duì)性能有利,,因此一般都是盡可能得深。 但為了保護(hù)螺旋槳,,一般螺旋槳都裝在船體基線以上,,以免損壞。

橡皮艇船掛機(jī)螺旋槳浸沒(méi)深,,葉梢距尾框底板安裝遠(yuǎn)些,,可增加槳的直徑,故能裝置大直徑低轉(zhuǎn)速槳,。槳的直徑增大,,螺距減小,葉切面攻角相應(yīng)減小,,葉背負(fù)壓力也隨著降低,,這樣,不但避免了葉根處的空泡現(xiàn)象,,而且還能避免葉背上的空泡現(xiàn)象,。

九、船用螺旋槳的最佳角度及深度,?

6.5馬力汽油船外機(jī)的說(shuō)明是螺旋槳放入水中至少40厘米以上為宜,。

對(duì)螺旋槳來(lái)說(shuō),入水越深越難以產(chǎn)生空泡,,對(duì)性能有利,,因此一般都是盡可能得深。 但為了保護(hù)螺旋槳,,一般螺旋槳都裝在船體基線以上,,以免損壞。

橡皮艇船掛機(jī)螺旋槳浸沒(méi)深,,葉梢距尾框底板安裝遠(yuǎn)些,,可增加槳的直徑,,故能裝置大直徑低轉(zhuǎn)速槳。槳的直徑增大,,螺距減小,,葉切面攻角相應(yīng)減小,,葉背負(fù)壓力也隨著降低

十,、船用螺旋槳和快艇螺旋槳的區(qū)別?

這兩個(gè)不是相反的概念,,只能說(shuō)是設(shè)計(jì)初衷不同,。簡(jiǎn)單的說(shuō),高速航行螺旋槳的重點(diǎn)是“出大力”,,低噪音螺旋槳的重點(diǎn)是“出勻力”,。

因此高速槳會(huì)盡可能的加大螺距,加高轉(zhuǎn)速,,出力不勻就不勻,,槳效率低就低,只要能在高水流速度的條件下依然能夠出力,,就達(dá)到目的了,。

低噪音螺旋槳?jiǎng)t會(huì)在滿足指標(biāo)的前提下降低轉(zhuǎn)速。

水陸通行空氣動(dòng)力快艇的螺旋槳與飛機(jī)螺旋槳相同,,船舶螺旋槳(推進(jìn)器)與飛行器相比是直徑小,、轉(zhuǎn)速低、螺距大,,因?yàn)樗拿芏缺瓤諝獯蟮枚?,所以同樣的載荷船舶所需動(dòng)力較小效率也高得多。