航母甲板的厚度標(biāo)準(zhǔn)介紹:
建造1 艘大型航空母艦需要鋼板品種規(guī)格繁多,,一般鋼種分船體板、裝甲板及結(jié)構(gòu)板3 大類(lèi),。
2.1 船體用鋼板
船體用潛艇耐壓板,,屈服強(qiáng)度通常為450 MPa和550 MPa。450 MPa 板經(jīng)正火交貨,,而550 MPa 板需調(diào)質(zhì)交貨,,板厚達(dá)22~28 mm,。采用高強(qiáng)鋼板可以減輕船體重量,且增加抗彈能力,。船體板水下部分為了防魚(yú)雷與潛艇導(dǎo)彈的轟擊,,采用鋼板厚度達(dá)150~203 mm。也有制成雙層或三層船體,,當(dāng)外層板受到破損時(shí),,內(nèi)層船體功能尚在,不致沉歿而沒(méi)有戰(zhàn)斗力,。
2.2 裝甲用鋼板
裝甲板多用于防霧和核心部位,,如司令臺(tái)是全艦的指揮部,用裝甲板保護(hù),,也是航空母艦用板最厚部分,,最厚達(dá)330 mm 的裝甲板,性能類(lèi)似于坦克板,。再如核能或柴油機(jī)房受到了破壞后即失去航行能力,,因此也需要用裝甲板附加保護(hù),還有炮臺(tái)和上述掛甲都用防彈裝甲板,。
2.3 結(jié)構(gòu)用鋼板
結(jié)構(gòu)板主要用于飛機(jī)跑道,、隔倉(cāng)及船體結(jié)構(gòu)等,一般飛機(jī)跑道用鋼板厚度為40~50 mm,,要求不平度達(dá)5 mm/m 以下,,不然會(huì)影響飛機(jī)升降的質(zhì)量,而且板面越大越好,,盡量減少焊縫,。結(jié)構(gòu)板要求高強(qiáng)度,減小鋼板厚度,,使船體總重量減輕,。航母用的鋼材特別是飛行甲板用鋼要求極高,特別是對(duì)于材料的屈服度要求,,可比核潛艇,。民用船只一般只需要強(qiáng)度為250 MPa 的材料即可,普通軍用船只也就是300 MPa 以下,,而且近年來(lái),,成本控制的進(jìn)一步要求,一般軍艦采用民用標(biāo)準(zhǔn)的很多,,材料要求進(jìn)一步降低,,甚至出現(xiàn)了使用鋁材建造上層,但對(duì)于航母的飛行甲板標(biāo)準(zhǔn)卻是各不相同。
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