1. 內(nèi)河船分類
內(nèi)河航道等級
按河流通行船大小作的等級分類
內(nèi)河航道等級,,是按照河流所能通行船只大小所作的等級分類,。根據(jù)《內(nèi)河通航標(biāo)準(zhǔn)》GB50139-2014,分為7個等級,。
基本信息
中文名內(nèi)河航道等級
基本介紹
航運(yùn)等級
*一級航道:可通航 3000噸
*二級航道:可通航 2000噸
*三級航道:可通航 1000噸,,三級航道尺度的最低標(biāo)準(zhǔn)為水深3.2米,、底寬45米。根據(jù)《內(nèi)河通航標(biāo)準(zhǔn)》GB50139-2014,,新建的橋梁采用一跨過河,,橋梁凈空高度不小于7m。
*四級航道:可通航 500噸,,四級航道尺度的最低標(biāo)準(zhǔn)為水深2.5米,、底寬40米。
2. 內(nèi)河客船分類
內(nèi)河船舶航行的必備條件
1,、保持正規(guī)了望,。了望是為了盡早發(fā)現(xiàn)目標(biāo),準(zhǔn)確判明其動態(tài),,對碰撞危險作出充分估計(jì),,采取有效安全措施,,避免碰撞事故的發(fā)生。如果駕駛?cè)藛T不仔細(xì)觀察周圍船舶動態(tài)和變化,,不主動與相關(guān)船舶聯(lián)系,,還是沿用海區(qū)航行套路,過多用雷達(dá)判別,,疏忽用望遠(yuǎn)鏡全面,、細(xì)致和連續(xù)性的了望,就無法對緊迫局面或碰撞危險作出判斷和采取安全措施,?!?003.4.10”落成洲海船碰撞沉船事故,從停車到碰撞還不到兩分鐘的時間,,就是一起值班駕駛員嚴(yán)重疏忽了望和失職的典型事例,。
2.要使用安全航速。當(dāng)來船動態(tài)不明或會讓意圖不統(tǒng)一時,,要習(xí)慣性地減速,;當(dāng)他船占用本船航路或妨礙本船航行時,主動減速避讓,;不要片面強(qiáng)調(diào)對方避讓,;在事態(tài)明朗的情況下不敢果斷用車,避免延誤挽救危局時機(jī),。
3,、按規(guī)定鳴放聲號或臨危時又改變聲號和會讓意圖,切忌混淆使用《海規(guī)》和《內(nèi)規(guī)》,,《內(nèi)規(guī)》要有正確的理解和運(yùn)用,。
4、嚴(yán)格遵守狹窄水道或分道通航制規(guī)定,。進(jìn)入復(fù)雜、狹窄彎曲航段前,,事先通報,、聯(lián)系,不盲目快車駛?cè)?。在?fù)雜,、狹窄水道切忌齊頭并進(jìn)或強(qiáng)行追越。不要偏離自己的航路,,給他船造成誤判,。
5、駕駛?cè)藛T要適應(yīng)內(nèi)河特殊的通航環(huán)境和提升自身技能素質(zhì)
3. 內(nèi)河運(yùn)輸?shù)拇胺N類
中國境內(nèi)只有“八大水系”,,分別是:長江水系,、黃河水系,、珠江水系、淮河水系,、海河水系,、松花江水系、和遼河水系,,瀾滄江水系,。
1、長江水系
長江水系龐大,,長江的主要支流有雅礱江,、岷江、嘉陵江,、烏江,、沅江、漢江和贛江等
2,、黃河水系
黃河全長5464公里,,為中國第二長河。
3,、珠江水系
珠江是中國第四大河,,干流總長2215.8公里,流域面積為45.26萬平方公里(其中極小部分在越南境內(nèi)),,地跨云南,、貴州、廣西,、廣東,、湖南、江西以及香港,、澳門8省,、自治區(qū)和特別行政區(qū)。珠江之名,,始于宋代,,原指流溪河流至廣州白鵝潭至虎門一段70多公里的河段。
4,、淮河水系
淮河位于長江與黃河兩條大河之間,,是中國中部的一條重要河流,由淮河水系和沂沭泗兩大水系組成,,流域面積26萬平方公里,,干支流斜鋪密布在河南、安徽、江蘇,、山東4省,。
5、海河水系
海河是中國華北地區(qū)最大水系,。海河干流起自天津金鋼橋附近的三岔河口,,東至大沽口入渤海,其長度僅為73公里,。但是,,它的卻接納了上游北運(yùn)、永定,、大清,、子牙、南運(yùn)河五大支流和300多條較大支流,,構(gòu)成了華北最大的水系——海河水系,。
6、松花江水系
松花江全長1927公里,,流域面積約為54.5萬平方公里,,占東北地區(qū)總面積的60%,地跨吉林,、黑龍江兩省,。其主要支流有嫩江(全長1089公里,流域面積28.3萬平方公里,,占松花江流域總面積的一
4. 內(nèi)河船是什么
搭載首臺濰柴8250柴油機(jī)的全國最大內(nèi)河船舶—“國航”號在揚(yáng)州儀征十二圩船廠碼頭下水,。
“國航”號長139.8米,寬24米,,高9.2米,,運(yùn)輸船內(nèi)部共分4層,滿載3萬7千噸,,最高航速可以達(dá)到11節(jié),。該船搭載的主、輔機(jī)全部來自濰柴,,其中兩臺主機(jī)配裝的是重慶濰柴廠生產(chǎn)的CW8250船用柴油機(jī),,單機(jī)輸出功率為2000馬力,這是該機(jī)首次推向市場,,是目前全國內(nèi)河船運(yùn)市場最大功率的發(fā)動機(jī),3臺輔機(jī)配裝了濰柴道依茨公司生產(chǎn)的226B4CD發(fā)電機(jī)組,,轉(zhuǎn)向動力搭載了濰柴450匹馬力藍(lán)擎WP12,,主機(jī)推動動力共計(jì)4450馬力,是截至目前國內(nèi)內(nèi)河船運(yùn)市場配置最高的運(yùn)輸船,。
5. 內(nèi)河船分類分級標(biāo)準(zhǔn)
一級航道標(biāo)準(zhǔn)
內(nèi)河航道等級,,是按照河流所能通行船只大小所作的等級分類,。根據(jù)《內(nèi)河通航標(biāo)準(zhǔn)》GB50139-2014,分為7個等級,。一級航道可通航3000噸,;二級航道可通航 2000噸;三級航道可通航1000噸,;四級航道可通航500噸,;五級航道可通航300噸;六級航道可通航100噸,;七級航道可通航50噸,。
例如航行條件較為優(yōu)越的長江水系的漢口至南京航道,可通航5000噸級船舶,,南京至長江口乘潮可通過2.5萬噸級海輪,;珠江干流一般能通航1000—20000噸級海輪。
6. 內(nèi)河船舶分類
開船需要《適任證書》,。
根據(jù)《中華人民共和國內(nèi)河船舶船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》第八條在內(nèi)河船舶擔(dān)任船長和駕駛部職務(wù)船員的《適任證書》類別按照船舶總噸位確定,,其中在拖輪擔(dān)任船長和駕駛部職務(wù)船員的《適任證書》類別按照拖輪的主推進(jìn)動力裝置總功率確定,分為以下類別:
(一)一類《適任證書》:1000總噸及以上的內(nèi)河船舶以及500千瓦及以上的內(nèi)河拖輪,;
(二)二類《適任證書》:300總噸及以上至1000總噸的內(nèi)河船舶以及150千瓦及以上至500千瓦的內(nèi)河拖輪,;
(三)三類《適任證書》:300總噸以下的內(nèi)河船舶以及150千瓦以下的內(nèi)河拖輪。
7. 內(nèi)河船船型
每條船船型,、大小不同造成船舶的操縱性能不同,,但是船舶操舵主要靠自己日常練習(xí)。
內(nèi)河船舶在風(fēng)浪較小時可以小舵角維持航向穩(wěn)定,,常用方法是目視所駛航向所對應(yīng)的岸上物標(biāo),,與船頭偏移態(tài)勢相比較,適當(dāng)提前一定時間壓一反舵角以穩(wěn)定船舶動態(tài),,也就是說以岸上物標(biāo)比對船舶轉(zhuǎn)動態(tài)勢'提前用舵,。
在海船上大風(fēng)浪時有一操舵技巧是‘早用舵,早回舵,,大舵角’,,也可以用在內(nèi)河船風(fēng)流較大的情況之下!
8. 什么是內(nèi)河船
海船船員和內(nèi)河船員都是在船上工作的人,,但工作環(huán)境的不同導(dǎo)致門檻的差異,。
同樣是做一名水手,內(nèi)河船員考取一個服務(wù)簿和基本安全證就可以上船了,,更談不上實(shí)習(xí)期的事,。
相比較海員水手,那就相對要復(fù)雜一些。時間上半年至一年的學(xué)習(xí)期可能才完成所有的科目,。再加上實(shí)習(xí)期半年,,能在實(shí)習(xí)期頂班還好,沒有位置的就眼睜睜的拿著300美刀干滿六個月,,這一晃就差不多一年半的時間才能正式上崗,。這個代價,這個花費(fèi)時間和精力,,內(nèi)河差不多一個月就拿證上船的比較,,大家一目了然
9. 內(nèi)河客船分幾類
考試科目主機(jī),輔機(jī)電氣維修,,船舶管理,,工程基礎(chǔ),輪機(jī),,英語甲乙類需要沒有統(tǒng)一的教科書,,僅有統(tǒng)一的考試大綱。
內(nèi)河船舶船員適任培訓(xùn)大綱同《中華人民共和國內(nèi)河船舶船員適任考試大綱》,;
適任培訓(xùn)時間每天不超過8小時,,其中實(shí)際操作培訓(xùn)時間不得少于總時間的三分之一;
航區(qū)(線)培訓(xùn)時間不少于24小時,。
以上適任培訓(xùn)時間為最低要求,,各船員考試發(fā)證機(jī)關(guān)可根據(jù)實(shí)際情況增加培訓(xùn)內(nèi)容和培訓(xùn)時間,內(nèi)河船舶船員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況合理安排適任培訓(xùn)時間,。
10. 內(nèi)河二類船
不能,。持有駕駛員《適任證書》的船員不具有船長職務(wù)資格,不滿足船長職務(wù)要求,。持二類駕駛員證書能在二類船,、三類船上任駕駛員或普通船員,一類大副能在二類船,、三類船上任駕駛員或普通船員,,但要擔(dān)任船長職務(wù),必須持有相應(yīng)的船長《適任證書》,。
11. 內(nèi)河一類船
《適任證書》按照船員任職的內(nèi)河船舶的總噸位或者主推進(jìn)動力裝置總功率分為以下類別: ?。ㄒ唬┮活悺哆m任證書》:適用于在1000總噸及以上或者500千瓦及以上的內(nèi)河船舶上任職的船員; ?。ǘ┒悺哆m任證書》:適用于在300總噸及以上至1000總噸或者150千瓦及以上至500千瓦的內(nèi)河船舶上任職的船員,; (三)三類《適任證書》:適用于在300總噸以下或者150千瓦以下的內(nèi)河船舶上任職的船員,。