1. 中船集團(tuán)708研究所官網(wǎng)

“海洋石油708”深水工程勘探船,，簡(jiǎn)稱(chēng)“海洋石油708”，全球首艘集鉆井,、水上工程,、勘探功能于一體的3000m水深深水工程勘察船,，是中國(guó)海油深海油氣開(kāi)發(fā)的“五型六船”之一。2011年12月16日,，“海洋石油708”深水工程勘探船在廣州中船龍穴造船廠(chǎng)完工交付,。作為中國(guó)深水重大科技攻關(guān)項(xiàng)目的綜合配套項(xiàng)目之一，“海洋石油708”的完工交付填補(bǔ)了我國(guó)在海洋工程深?？碧窖b備領(lǐng)域的空白,，在南海油氣田的勘探開(kāi)發(fā)上將起到重要作用,，標(biāo)志著中國(guó)海洋工程勘察作業(yè)能力從水深300m提升到了3000m，成功進(jìn)入海洋工程深?？碧窖b備的頂尖領(lǐng)域,。“海洋石油708”深水工程勘探船船體總長(zhǎng)105m,，型寬23.4m,，型深9.6m，排水量約11600t,，可在無(wú)限航區(qū)航行,，設(shè)計(jì)吃水下最大航速14.5海里；抗風(fēng)力不低于12級(jí),，可保證在9級(jí)海況下安全航行,，在全球同類(lèi)型船舶中綜合作業(yè)能力最強(qiáng)?？稍谒?000m處進(jìn)行勘察,，可在600m海底鉆井作業(yè)，可起吊150t重物,，可進(jìn)行23.5m長(zhǎng)的深水海底水合物保溫,、保壓取樣。

2. 中船集團(tuán)704研究所

702碩士收入大概4～7萬(wàn),。萊垍頭條

702的收入主要是工資和績(jī)效,，平常有些補(bǔ)貼和其他的灰色收入。萊垍頭條

工資一年三道四萬(wàn)左右,，績(jī)效主要看你工作在什么部門(mén),，效益好的部門(mén)3萬(wàn)上下，績(jī)效差的幾千,。萊垍頭條

02研究生工資以后會(huì)漲,，不過(guò)很慢，如果你平平淡淡的話(huà)三十多歲可能會(huì)評(píng)上高級(jí)工程師,，待遇大概八萬(wàn)左右,。萊垍頭條

發(fā)展前景主要得看看自己了，702所的工作人員最起碼也是研究生,，所以研究生在這里是最底層的,，后期的發(fā)展得靠自己的努力。條萊垍頭

中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第702研究所,，1997年01月07日成立,，經(jīng)營(yíng)范圍包括高壓容器、第三類(lèi)低,、中壓容器的設(shè)計(jì)等,。萊垍頭條

702所主要從事船舶及海洋工程領(lǐng)域的水動(dòng)力學(xué),、結(jié)構(gòu)力學(xué)及振動(dòng)、噪聲,、抗沖擊等相關(guān)技術(shù)的基礎(chǔ)研究與應(yīng)用基礎(chǔ)研究,，以及高性能船舶與水下工程的研究設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)。萊垍頭條

702所是國(guó)家首批博士,、碩士培養(yǎng)點(diǎn)之一,，現(xiàn)有二個(gè)博士學(xué)科點(diǎn)，四個(gè)碩士學(xué)科點(diǎn)和一個(gè)博士后科研流動(dòng)站,。多年來(lái)共培養(yǎng)博士,、碩士300余名。萊垍頭條

702所歷經(jīng)50多年的建設(shè)和發(fā)展,，已經(jīng)成為全國(guó)規(guī)模最大,，學(xué)科最齊全的船舶科學(xué)研究中心。萊垍頭條

3. 中船集團(tuán)708研究所官網(wǎng)招聘

謝邀,，研一在上海交通大學(xué)培養(yǎng),，之后回到無(wú)錫702所，708同樣如此,。有幸去過(guò)無(wú)錫游玩,，702在當(dāng)?shù)氐拿麣膺€是很響的，而且無(wú)錫是個(gè)適合居住的地方,，太湖之濱,，風(fēng)光秀麗。如果堅(jiān)定做學(xué)術(shù)的話(huà),，702是個(gè)不錯(cuò)的地方,。

4. 中船集團(tuán)702研究所

武漢722研究所是中船重工集團(tuán)下屬的國(guó)家認(rèn)定的重點(diǎn)軍工研究所，是專(zhuān)門(mén)從事通信系統(tǒng)和通信設(shè)備研究,，制造以及通信電子信息工程開(kāi)發(fā)和設(shè)計(jì),，集科研、生產(chǎn),、經(jīng)營(yíng)為一體軍民融合發(fā)展的高科技工程技術(shù)研究所,，在船舶通信上非常有實(shí)力,，武漢還有709,，702等兄弟研究所。待遇非常好,，歡迎報(bào)考研究生,。

5. 中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)708研究所官網(wǎng)

遠(yuǎn)望一號(hào)！

是由中國(guó)自行設(shè)計(jì),、建造的第一代綜合性航天遠(yuǎn)洋測(cè)量船,，型深38米,，最高時(shí)速20節(jié)，續(xù)航力達(dá)到100天,。該船于1977年8月下水,，1978年交付使用，成為中國(guó)航天遠(yuǎn)洋測(cè)控事業(yè)的先驅(qū),。

2008年9月,，該船完成“神舟七號(hào)”飛船和委內(nèi)瑞拉通信衛(wèi)星海上測(cè)控任務(wù)后，于11月12日安全返回中國(guó),，圓滿(mǎn)完成“收山”之戰(zhàn),。

1978年至2010年的32年間，該船先后44次遠(yuǎn)征大洋,，安全航行2600多天,、44萬(wàn)海里，圓滿(mǎn)完成遠(yuǎn)程運(yùn)載火箭,、氣象衛(wèi)星,、載人飛船等57次國(guó)家級(jí)重大科研試驗(yàn)任務(wù)，享有“海上科學(xué)城”的美譽(yù),，為國(guó)家和民族作出了巨大的貢獻(xiàn),，先后榮獲集體一等功1次、二等功6次,、三等功3次,，并榮獲“中國(guó)載人航天工程突出貢獻(xiàn)集體”稱(chēng)號(hào)。在圓滿(mǎn)完成32年的海上科研任務(wù)后,，該船正式退役,。

6. 中船集團(tuán)公司第708研究所

答：2017年9月16日開(kāi)工建造的“蛟龍”號(hào)新母船初步命名為“深海一號(hào)”頭條萊垍

該船已被列入國(guó)家“十三五”科技創(chuàng)新規(guī)劃，該船預(yù)計(jì)2019年5月投入使用后,，替代“向陽(yáng)紅09”號(hào),，搭載“蛟龍?zhí)枴遍_(kāi)啟全球航行，充分發(fā)揮其在深?？茖W(xué)考察,、海底資源勘察、深海生物基因研究領(lǐng)域的絕對(duì)技術(shù)優(yōu)勢(shì),，將為我國(guó)深?？臻g站的建立奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，是我國(guó)走向深海的重要舉措,。萊垍頭條

擴(kuò)展資料：萊垍頭條

“深海一號(hào)”由中船集團(tuán)第708研究所設(shè)計(jì) ,，船長(zhǎng)90.2米，型寬16.8米,，續(xù)航力超過(guò)14000海里,，具有全球無(wú)限航區(qū)航行能力,，配備了滿(mǎn)足科學(xué)調(diào)查及數(shù)據(jù)處理所需要的多種類(lèi)型、超過(guò)300平方米的實(shí)驗(yàn)室和專(zhuān)用6000米級(jí)無(wú)人纜控潛水器作業(yè)系統(tǒng),，同時(shí)在節(jié)能降噪方面進(jìn)行了技術(shù)設(shè)計(jì),。垍頭條萊

該船不僅可為“蛟龍?zhí)枴鄙顫撟鳂I(yè)提供合適的水下、水面支持,，還具備數(shù)據(jù),、樣品的現(xiàn)場(chǎng)處理和分析能力，同時(shí)還擁有專(zhuān)門(mén)的“蛟龍?zhí)枴本S護(hù)保養(yǎng)機(jī)庫(kù),，配備潛水器充油,、充水、充氣,、充電和拆檢等成套維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備,，可以在室內(nèi)完成例行維護(hù)維修工作。萊垍頭條

除了載人潛水器,，深海一號(hào)還可同時(shí)搭載“海龍?zhí)枴睙o(wú)人纜控潛水器和“潛龍?zhí)枴睙o(wú)人無(wú)纜潛水器,，具備“三龍”系列潛水器同時(shí)作業(yè)能力。萊垍頭條

7. 中船集團(tuán)708研究所官網(wǎng)首頁(yè)

“深海一號(hào)”由中船集團(tuán)第708研究所設(shè)計(jì),，船長(zhǎng)90.2米,，型寬16.8米，續(xù)航力超過(guò)14000海里,，具有全球無(wú)限航區(qū)航行能力,，配備了滿(mǎn)足科學(xué)調(diào)查及數(shù)據(jù)處理所需要的多種類(lèi)型、超過(guò)300平方米的實(shí)驗(yàn)室和專(zhuān)用6000米級(jí)無(wú)人纜控潛水器作業(yè)系統(tǒng),，同時(shí)在節(jié)能降噪方面進(jìn)行了技術(shù)設(shè)計(jì),。

8. 中國(guó)船舶集團(tuán)第708研究所

從內(nèi)地坐火車(chē)去海南，有啥要求,？我覺(jué)得應(yīng)該就身份證有健康碼就可以坐火車(chē)去海南吧,，其余的我覺(jué)得沒(méi)什么要求?；疖?chē)過(guò)海的時(shí)候感覺(jué)不錯(cuò),，就是不讓人看太令人失望。通過(guò)火車(chē)輪渡的方法,。

火車(chē)輪渡是指憑借巨型渡輪,，將整列車(chē)廂運(yùn)過(guò)江河湖海的火車(chē)。就是火車(chē)開(kāi)到海峽的岸邊,，火車(chē)分節(jié)推上專(zhuān)用（有火車(chē)軌道）的渡輪,，開(kāi)到對(duì)岸再重新結(jié)合上陸地的火車(chē)軌道。

瓊州海峽：

瓊州海峽火車(chē)輪渡是我國(guó)第一條跨?；疖?chē)輪渡線(xiàn),，它從雷州半島南端的海安港至海南島的海口市,，全長(zhǎng)24公里,，年設(shè)計(jì)運(yùn)送能力為貨運(yùn)1000萬(wàn)噸，客車(chē)8對(duì),。

使用的第一艘跨?；疖?chē)渡輪是粵海鐵1號(hào)，它由中國(guó)船舶工業(yè)708研究所設(shè)計(jì),、上海江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司建造,，為雙柴油機(jī)推進(jìn)，開(kāi)敞式分層裝載旅客,、汽車(chē)和火車(chē),，全長(zhǎng)165．4米，寬22．6米,；主甲板為火車(chē)甲板,，上甲板為汽車(chē)甲板，渡輪后半部設(shè)置旅客艙室,。

火車(chē),、汽車(chē)、旅客登離渡輪時(shí)完全分流,、互不干擾,。渡輪總噸位為1．34萬(wàn)噸，可裝載40節(jié)長(zhǎng)14米,、重80噸的貨車(chē)或18節(jié)長(zhǎng)26．5米的客車(chē),，同時(shí)可載汽車(chē)50輛，旅客1360人,。

9. 中船重工708研究所官網(wǎng)

深海一號(hào)”由中船集團(tuán)第708研究所設(shè)計(jì),，船長(zhǎng)90.2米，型寬16.8米,，續(xù)航力超過(guò)14000海里,，具有全球無(wú)限航區(qū)航行能力，配備了滿(mǎn)足科學(xué)調(diào)查及數(shù)據(jù)處理所需要的多種類(lèi)型,、超過(guò)300平方米的實(shí)驗(yàn)室和專(zhuān)用6000米級(jí)無(wú)人纜控潛水器作業(yè)系統(tǒng),，同時(shí)在節(jié)能降噪方面進(jìn)行了技術(shù)設(shè)計(jì)。

“深海一號(hào)”能源站尺寸巨大,，總重量超過(guò)5萬(wàn)噸,，最大投影面積有兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)大小；總高度達(dá)120米,，相當(dāng)于40層樓高,；最大排水量達(dá)11萬(wàn)噸，相當(dāng)于3艘中型航母,。