1. 中國最好的船用鋼材是什么

制造船舶等大型鋼結(jié)構(gòu)的鋼材主要有一般強(qiáng)度船體結(jié)構(gòu)鋼和高強(qiáng)度船體結(jié)構(gòu)鋼,。

一般強(qiáng)度船體結(jié)構(gòu)鋼即以前的船用碳素鋼，分A,、B,、D、E四級,。A級為沸騰鋼,，B緞為鎮(zhèn)靜鋼，D級和E級為全鎮(zhèn)靜細(xì)晶粒(鋁處理)鋼,，E級鋼中的含錳鼉高于D級鋼而含碳量低于D級鋼。高強(qiáng)度船體結(jié)構(gòu)鋼又稱船用低合金鋼,。

2. 中國船舶用鋼

運輸船舶的發(fā)展大致經(jīng)歷了舟筏,、木帆船（見帆船）和蒸汽機(jī)船三個階段，現(xiàn)在處于以柴油機(jī)為基本動力的鋼船時代（見運輸船舶發(fā)展史）,。早在史前時期,，人類已經(jīng)利用舟筏作為水路運輸工具。從古埃及時代到19世紀(jì)初葉的漫長歷史時期內(nèi),，木帆船一直是主要的水路運輸工具,。蒸汽機(jī)發(fā)明后，運輸船舶于19世紀(jì)初進(jìn)入以蒸汽機(jī)為動力的新時期,，造船材料也逐漸以鐵代木,。早期的蒸汽機(jī)船，是靠安裝在兩舷的巨大明輪推進(jìn)的,，因此機(jī)動船在中國通常稱為輪船,。19世紀(jì)中葉以后，螺旋槳逐漸代替了明輪,，造船材料也從用鐵發(fā)展到用鋼,，船舶的噸位不斷增大。19世紀(jì)末,，汽輪機(jī)和柴油機(jī)相繼問世,，又為船舶提供了新的動力。第二次世界大戰(zhàn)以后,，柴油機(jī)動力漸居主導(dǎo)地位?，F(xiàn)在，幾乎所有的運輸船舶都以柴油機(jī)為動力,。

19世紀(jì)70年代,，英國在大西洋上開辟專門從事客運的定期航線。在此以前,，運輸船舶是客貨混裝的,。從那以后,，航運發(fā)達(dá)國家競相建造設(shè)備齊全、豪華舒適的大型客船,。20世紀(jì)60年代起,，海上長途客船逐漸為遠(yuǎn)程噴氣客機(jī)取代，但噸位較小,、以旅游為目的的旅游船以及能同時載運私人汽車的汽車客船等則發(fā)展起來,。早期的蒸汽機(jī)貨船都是雜貨船。20世紀(jì)初開始出現(xiàn)油船,。40年代,，散貨船又從雜貨船中分離出來。油船和散貨船按噸位計算在世界商船隊中占有很大比重,；傳統(tǒng)的雜貨船在艘數(shù)上仍居首位,。從60年代起，運輸船舶進(jìn)一步專業(yè)化,，出現(xiàn)了一系列新的船種,，如集裝箱船、液化氣船,、滾裝船,、載駁船等。集裝箱船發(fā)展最為迅速,，發(fā)達(dá)國家的件雜貨運輸已基本上實現(xiàn)了集裝箱化,。

3. 造船用鋼有哪些

3000噸

     一萬噸的船需要多少噸鋼材；排水量為10000噸的船估計大致用鋼材10000噸*0.3=3000噸,。

     而用鋼板估計為3000噸*0.8=2400噸.由于造船用鋼量與具體的船型有關(guān),所以這種方法只是大概估算,對雜貨船適用,油船,、駁船用鋼量都會明顯小于此數(shù)。

4. 中國最好的船用鋼材是什么品牌

船體用結(jié)構(gòu)鋼按照其最小屈服點劃分強(qiáng)度級別為：一般強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼和高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼,。

一般強(qiáng)度船體結(jié)構(gòu)用鋼分為A,、B、D,、E4個等級,，這4個等級的鋼材的屈服強(qiáng)度（不小于235N/mm^2）和抗拉強(qiáng)度（400～520N/mm^2）一樣，只是不同溫度下的沖擊功不一樣而已,； 高強(qiáng)度船體結(jié)構(gòu)用鋼按其最小屈服強(qiáng)度劃分強(qiáng)度等級,，每一強(qiáng)度等級又按其沖擊韌性的不同分為A、D,、E,、F4級。A32,、D32,、E32,、F32的屈服強(qiáng)度不小于315N/mm^2，抗拉強(qiáng)度440～570N/mm^2,，A,、D、E,、F分別表示其各自可分別在0°,、-20°、-40°,、-60°的情況下所能達(dá)到的沖擊韌性,； A36、D36,、E36,、F36的屈服強(qiáng)度不小于355N/mm^2，抗拉強(qiáng)度490～620N/mm^2,，A、D,、E,、F分別表示其各自可分別在0°、-20°,、-40°,、-60°的情況下所能達(dá)到的沖擊韌性； A40,、D40,、E40、F40的屈服強(qiáng)度不小于390N/mm^2,，抗拉強(qiáng)度510～660N/mm^2,，A、D,、E,、F分別表示其各自可分別在0°、-20°,、-40°,、-60°的情況下所能達(dá)到的沖擊韌性。

5. 中國最好的船用鋼材是什么牌子

最好的鋼材是AH32型號,。

AH32鋼板屬于船用鋼板的一種,，牌號內(nèi)部的“A”表示鋼板的質(zhì)量等級，“H”表示這塊鋼板是高強(qiáng)度鋼板,，“32”則簡潔明了的說明鋼板的屈服強(qiáng)度,。AH32船用鋼板具有良好的耐沖擊性能和可加工性能,，并且耐腐蝕性能良好。通常這些AH32鋼板前面還會帶上一個如BV,、AB等這些英文字母,，這些字母是簡稱，表示鋼板執(zhí)行的船級社國別,，如BV/AH32鋼板就是法國船級社標(biāo)準(zhǔn)AH32船用鋼板,。

6. 造船用什么級別的鋼

中遠(yuǎn)一般用的普通鋼板但有些特殊部位要加厚的鋼板還有20#號用的也不少我在船廠呆過半年！

7. 船用鋼與普通鋼

船用鋼材歐標(biāo),，國標(biāo),，美標(biāo)區(qū)別在型號標(biāo)注，化學(xué)成分,，抗壓抗彎強(qiáng)度,，焊接工藝要求，外型尺寸都有不同,。

8. 中國最好的船用鋼材是什么型號

1,，產(chǎn)品規(guī)格：厚度4.5-50mm、寬度1.0-2.2mm,、長度4.0-12.0m,。我國主要由武鋼、馬鋼,、上鋼一,、三廠、太鋼,、昆明鋼鐵公司和天津鋼廠等生產(chǎn),。

2，船體用結(jié)構(gòu)鋼分一般厚度和高強(qiáng)度鋼兩種,，一般強(qiáng)度鋼按質(zhì)量分A,、B、C和D四個等級,；高強(qiáng)度鋼又分兩個強(qiáng)度級別和三個質(zhì)量等級,；AH32、DH32,、EH32,、AH36、DH36,、EH36,。船體結(jié)構(gòu)用鋼板主要用于制造遠(yuǎn)洋、沿海和內(nèi)河航運船舶的船體、甲板等的鋼板,。,

9. 船用鋼材有哪幾種

我所知道船用高強(qiáng)度鋼板用于焊接的是-16Mn因為有Mn彈性好,，強(qiáng)度高，焊接性能好,。含16/1000碳和1/1000錳,。

普通鋼板即Q235板或舊代號A3板含15/1000或以下的碳不含錳。其余的元素成分是以鐵為主（Fe）,兩者區(qū)別是后者沒有Mn和含碳量較小,。

10. 船舶用什么鋼

不容易生銹,。

因為船體底部用特殊的油漆了,.,因為船體下部是與海水(或淡水)接觸,如果油漆和普通一樣不能防止水的侵蝕,船底很快就穿了.所以,船底漆與普通油漆不同,船底漆一定要能防侵蝕.而船底漆與船上部油漆的界線稱為水線.(因此船類模型稱為水線模型)。