1. 中船重工集團首席專家

1,、管延安

管延安,，男,，1977年6月19日出生，漢族,，山東濰坊人,，初中文化，群眾,。1995年參加工作（農(nóng)民工）,。

18歲管延安就開始跟著師傅學習鉗工；“干一行,，愛一行,，鉆一行”是他對自己的要求；有空的時候就看書學習,，是他最大的工余愛好。

二十多年的勤學苦練和對工作的專注,，心靈手巧的他不但精通鏨,、削、鉆,、鉸,、攻、套,、鉚,、磨、矯正,、彎形等各門鉗工工藝,，而且對電器安裝調(diào)試、設備維修也是得心應手,。

先后參與了世界三大救生艇企業(yè)之一——青島北海船廠,、國內(nèi)最大集裝箱中轉(zhuǎn)港——前灣港等大型工程建設,。

先后榮獲港珠澳大橋島隧工程“勞務之星”和“明星員工”稱號，因其精湛的操作技藝被譽為中國“深海鉗工”第一人,。

2,、周東紅

周東紅，男,，1967年1月生,，中共預備黨員，中國宣紙股份有限公司職工,。周東紅從1988年起獲1次生產(chǎn)能手,、15次先進生產(chǎn)者、3次文明標兵,；2次優(yōu)秀員工,；

2007年獲宣城市第二屆“杰出職工”榮譽；2009年榮獲縣級勞動模范,，2012年榮獲省級勞動模范,，2015年4月榮獲全國勞動模范。

2016年3月,榮獲第二屆全國質(zhì)量獎提名獎;2016年4月,榮獲中央宣傳部,、中央文明辦,、全國總工會聯(lián)合授予的“最美職工”稱號。

三十多年來,，周東紅不僅自己的技藝越來越精湛,，還帶出了30多名徒弟。將“宣紙傳統(tǒng)制作技藝”這一人類非物質(zhì)文化遺產(chǎn)傳承下去,。

3,、胡雙錢

胡雙錢，男,，漢族,，生于1960年7月,，中國商飛上海飛機制造有限公司數(shù)控機加車間鉗工組組長,。人稱為“航空‘手藝人。

曾獲全國勞動模范,、全國“五一”勞動獎章,、上海市質(zhì)量金獎等榮譽稱號,。

胡雙錢從小就喜歡飛機。小時候,，為了看飛機,，他不惜從家步行兩個多小時到大場機場附近，躲在跑道邊的農(nóng)田里看飛機起落。炎炎夏日,，他常常被水溝邊的蚊蟲叮得滿身是包,。

胡雙錢技校畢業(yè)后進入上飛公司。一進門,，學鈑鉚工的他就被分配到專業(yè)不對口的機加車間鉗工工段,。一些人走掉了，可老實憨厚的胡雙錢選擇了留下,。憑著“只要能造飛機,，自己堅決服從組織分配”的一股勁，他開始了自己的鉗工生涯,。

30年里,，無數(shù)艱難時刻他都挺過去了，唯獨“運十”飛機的命運成了他一輩子都無法釋懷的心結,。

看到國家又重拾大飛機的夢想,，他選擇了一種特殊的方式延續(xù)再干30年的豪情——把技藝毫無保留地傳授給更多胸懷大飛機夢的年輕人。

4,、寧允展

寧允展,，男，1972年出生,，中共黨員,，南車青島四方機車車輛股份有限公司車輛鉗工高級技師，中國南車技能專家,。

寧允展出身工匠家庭,。在身為工匠的父親的耳濡目染中，寧允展從小就喜歡手藝,。

1991年,，19歲的寧允展從鐵路技校畢業(yè)，進入當時的四方機車車輛廠（南車四方股份公司前身）,，從事車輛鉗工工作,，一干就是二十多年。

2019年4月,，榮獲“最美職工”,。12月,，榮獲交通運輸部授予的“全國交通技術能手”稱號,，頒發(fā)“全國交通技術能手”證書。

5,、顧秋亮

顧秋亮,，男，江蘇無錫人，生于1955年,，中國船舶重工集團公司第七O二研究所水下工程研究開發(fā)部職工,，蛟龍?zhí)栞d人潛水器首席裝配鉗工技師。

顧秋亮同志從1972年起在中國船舶重工集團公司第七O二研究所工作,，在鉗工安裝及科研試驗工作方面已經(jīng)工作了四十多年,，先后參加和主持過數(shù)十項機械加工和大型工程項目的安裝調(diào)試工作。

2009年至2012年,，顧秋亮作為蛟龍?zhí)柡Ｉ显囼灱夹g保障骨干,，全程參與了蛟龍?zhí)栞d人潛水器1000米、3000米,、5000米和7000米四個階段的海上試驗,。

參加海上試驗時，顧秋亮已是五十多歲,，但他克服了嚴重的暈船反應和海上艱苦的工作生活條件等諸多困難,，安排好家中生病的妻子，義無反顧地投入到每年近100天的海試中,。

他帶領裝配保障組不僅完成了蛟龍?zhí)柕娜粘＞S護保養(yǎng),，還和科技人員一道攻關，解決了海上試驗中遇到的技術難題,，如壓載鐵的安裝,、水下燈光的調(diào)整、布放回收接口的設置等,；

并將自己的技術和心得體會毫無保留地傳授給國家深?；氐募夹g人員，為海試的順利進行和蛟龍?zhí)柾度胝?guī)化的業(yè)務運行立下了汗馬功勞,。

2. 中船重工集團董事

不是上市公司

雙瑞科技全稱：中船重工雙瑞科技控股有限公司,。成立于2015年4月24日，注冊資本3.7285億人民幣,，地址：洛陽市洛龍區(qū)濱河南路169號,。是中國船舶重工股份有限公司全資子公司，法人代表執(zhí)行董事王天平,。主要從事對下屬企業(yè)資產(chǎn)管理,、資產(chǎn)運營；以自有資金對科技產(chǎn)業(yè)的投資,、咨詢,、管理、服務,；專業(yè)化設計服務,、技術開發(fā),、技術轉(zhuǎn)讓、技術咨詢等業(yè)務,。

3. 中船重工集團公司董事長

遼寧渤海造船廠后改名不讓船重工,，始建于1954年，位于中國遼寧葫蘆島市龍港區(qū)為中國最大的造船廠之一,，是中國船舶工業(yè)總公司所轄骨干造船企業(yè)之一,，工廠已開發(fā)建造各類船舶一百四十多條，1994年獲準對外開放,，1996年獲自營進出,。孔經(jīng)營權開放后,，先后與德國,，美國，新加坡,，加拿大等國客商簽訂出口造船協(xié)議,，50年代以生一般潛艇為主。

4. 中船重工集團首席專家名單

704廠是從事船舶特輔機電設備與系統(tǒng)的應用研究,、設計開發(fā)和總成的單位,。

七○四研究所隸屬于中國船舶重工集團公司，成立與1956年11月,?？偛课挥诤馍铰?0號。中船重工704研究所擁有試制工廠,、產(chǎn)業(yè)化基地,、試驗基地等多個地塊。現(xiàn)有員工近900人,，其中科技人員640余人,，含正高級職稱50余人、副高級職稱150余人,、中級職稱230余人,，170余人具有碩士及以上學歷，10余人享受政府特殊津貼,，有突出貢獻的省部級專家多人,。

5. 中船重工首席技術專家

中國船舶重工集團七一零所擁有博士授權點，中國船舶重工集團有限公司第七一〇研究所成立于1958年,，是我國水雷戰(zhàn)裝備總體研制單位,，是集頂層研究、總體設計,、系統(tǒng)集成,、總裝建造、服務保障“五位一體”的綜合性研究所,。擁有院士家工作站,，博士后工作站和博士培養(yǎng)點。

6. 中船重工集團董事長總經(jīng)理

是

中國船舶重工股份有限公司是經(jīng)國務院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會批準,，由中國船舶重工集團公司,、鞍山鋼鐵集團公司、中國航天科技集團公司作為發(fā)起人,，以發(fā)起設立方式成立的股份有限公司,，于2008年3月18日在國家工商行政管理總局登記注冊。

根據(jù)中國證券監(jiān)督管理委員會的批復,，公司于2009年12月采取公開發(fā)行股票方式向社會公眾發(fā)行股份19.95億股,。2009年12月16日，公司在上海證券交易所掛牌上市,。上市發(fā)行完成后公司總股本為66.51億股,，中國船舶重工集團公司持有65.13%的公司股份。

根據(jù)現(xiàn)代企業(yè)制度和資本市場的法律法規(guī),，公司建立了較為科學,、完善的管理制度和治理結構。公司總部設有8個職能部門對28家全資及控股子公司的研發(fā),、生產(chǎn)經(jīng)營,、財務、投資,、資本運營等業(yè)務進行對口管理,，并按照證券主管部門的法規(guī)要求，設立了專門機構統(tǒng)一管理投資者關系工作,、信息披露等業(yè)務,，與資本市場形成了良好的互動關系。

7. 中船重工集團首席專家是誰

      南京中船724所（南京船舶雷達研究所）――重型船舶雷達是主項,。

      中國船舶重工集團有限公司第八研究院是在第七二三研究所（揚州）和第七二四研究所（南京）基礎上新成立,，主要從事信息探測與電子對抗領域的專業(yè)技術研究與裝備研制。目前采用“一院兩地”的布局,，院總部位于人文薈萃的六朝古都－南京,。七二四所堅持以軍為本和技術創(chuàng)新，緊跟國際水平發(fā)展趨勢,，參與國防重大項目,，研制生產(chǎn)多系列多型號的警戒探測系統(tǒng)和電子信息裝備，獲得300余項國家科技進步獎及國防科技進步獎,，榮獲國家五部委頒發(fā)的“高新武器裝備研制突出貢獻獎”,。同時大力推進軍民融合戰(zhàn)略,，成立了鵬力科技集團，在電子信息和新能源裝備集成,、工業(yè)自動化及先進制造裝備系統(tǒng)集成,、熱塑工程全產(chǎn)業(yè)鏈集成等領域，形成科技產(chǎn)業(yè)規(guī)模,，取得了優(yōu)異的經(jīng)濟效益,、社會效益和政治效益。

      七二四所堅持以先進文化為引領,，構建先進研究所文化體系,，致力構建中國電子信息與對抗領先科技研究院。倡導“創(chuàng)新,、專注,、實干”精神，樹立“大海情懷,、戰(zhàn)艦品格,、攻防智慧”新的核心價值觀。創(chuàng)新軍工“?！弊盅b備品牌,，創(chuàng)優(yōu)科技產(chǎn)業(yè)“鵬力”品牌，并以“三海文化”為主題建設具有歷史文化傳承的科技文化園區(qū),。 榮獲“全國五一勞動獎狀”和“江蘇省文明單位標兵”等榮譽稱號,。

8. 中船重工副董事長

中船集團校招人員只要通過嚴格的考試和面試，合格后就可以進入,，經(jīng)過試用期就有編制了

中國船舶重工集團有限公司成立于1999年7月1日,，是國務院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會管理的中央企業(yè)。根據(jù)2019《財富》發(fā)布的世界500強榜單,，中國船舶重工集團位列243位,。

中國船舶重工集團公司第七研究院（中國艦船研究院，簡稱七院）成立于1961年,，前身為國防部第七研究院,。主要從事艦船全武器系統(tǒng)頂層設計、海軍綜合電子信息系統(tǒng)設計集成,、重大武器裝備研制承包,、大型試驗試驗方法研究實施、現(xiàn)役裝備現(xiàn)代化改造研究,。同時開發(fā)了以石油測井設備,、寬帶無線傳輸設備、超導磁體,、微電子模塊為主的科技產(chǎn)業(yè)平臺,。

9. 中船重工總工程師

是的,。

中國船舶重工集團公司（簡稱中船重工，CSIC）成立于1999年7月1日,，是在原中國船舶工業(yè)總公司所屬部分企事業(yè)單位基礎上組建的特大型國有企業(yè),，是國家授權投資的機構和資產(chǎn)經(jīng)營主體，由中央管理,，是中國十大軍工集團之一。

中船重工是中國最大的造修船集團之一,，擁有46個工業(yè)企業(yè),、28個科研院所，員工14萬人,，總資產(chǎn)1900億元,。

另外，中船重工的軍工產(chǎn)品包括：水中兵器,、彈道導彈核潛艇,、79-A型舟橋、新型導彈驅(qū)逐艦等,。

10. 中船重工高級專家

中國艦船研究院,。

2、中國艦船研究設計中心,。

3,、中國船舶科學研究中心。

4,、哈爾濱船舶鍋爐渦輪機研究所,。

5、西安精密機械研究所,。

6,、天津航海儀器研究所。

7,、武漢數(shù)字工程研究所等,。

發(fā)展前景

1、一方面,，低端產(chǎn)能過剩,，高端供給不足；另一方面,，兼并重組所面臨的困難難以想象：如何啃掉低端產(chǎn)能過剩這根“硬骨頭”,，實現(xiàn)“重組瘦身”成為船舶行業(yè)監(jiān)管層所面臨的挑戰(zhàn)。

2,、應抓住機會迎接挑戰(zhàn),，不斷實現(xiàn)自身的優(yōu)化升級,。

713所

1、從1963年開始,，本所作為國家指定單位進行鉛酸蓄電池的研制,。80年代中期在國內(nèi)率先研制出全密封閥控鉛酸蓄電池并形成批量生產(chǎn)，本所化學電源研究中心及電池廠依托擁有雄厚的技術力量和精良的研究隊伍,。

2,、致力于閥控鉛酸蓄電池在內(nèi)的化學電源及特種電源研究，其研制和生產(chǎn)技術在國內(nèi)處于領先地位,。1992年全密封閥控鉛酸蓄電池技術被國家科委列為《國際科技成果重點推廣計劃》項目,。多項研究成果在科技大會上獲獎。

3,、1997年,、1998年分別通過國標 gb/t9001-1994（iso9001：94）和國軍標gjb/z9001-96雙重質(zhì)量保證體系認證。其產(chǎn)品包括2v ,、6v,、12v三大系列39個品種，本研究中心研制的全密封閥控鉛酸蓄電池廣泛應用于電力,、通信,、鐵路、銀行,、國防等系統(tǒng)并出口海外,，得到了廣大用戶的一致好評目前，閥控全密封鉛酸蓄電池的年生產(chǎn)能力1萬kvah,。