三管在拖輪上主要負責的任務：（1）負責甲板機械（如起錨機、絞纜機和起貨機）和油水分離器,、 焚燒爐的日常維護,。 （2）負責鍋爐、艙底污水泵,、壓載泵,、通用泵、日用水泵,、衛(wèi)生水 泵,、燃油艙（柜）管理。 （3）負責鍋爐,、主機冷卻淡水的化驗及處理,。 （4）具體負責燃油、污油,、污水的管理,。

港內(nèi)拖輪是不配三管輪的，你想要做拖輪恐怕還得在貨船上面鍛煉幾年,！最起碼要做到二管或者大管才行！你是丙一三管,，現(xiàn)在內(nèi)國貨船丙一的機艙少的可憐,，丙一三管很難找到船上的！所以還是耐心找一個丙一貨船先跑兩年職務升上去再說吧,！船上配什么人是根據(jù)船舶大小和馬力定的,，港內(nèi)的拖輪機艙內(nèi)，一般只有一個老軌帶兩個機工,！大點的拖輪才配個大管,！

6000HP全回轉(zhuǎn)拖輪 什么意思

? ?就是一種拖輪型號,。

? ?6000HP是指該拖輪主機動力為6000匹。

? ?全回轉(zhuǎn)拖輪指在原地可以360度自由旋轉(zhuǎn)的拖輪,，一般都采用雙Z型導流管式螺旋槳和中高速柴油機,，根據(jù)操縱控制方式不同，可分為單柄船和雙柄船兩種形式,。因雙柄船操縱比單柄船靈活,，現(xiàn)在制造的港作拖輪基本全都是采用雙柄操作系。港作是無舵雙槳,，螺旋槳可在360度范圍內(nèi)自由轉(zhuǎn)動,，轉(zhuǎn)向靈活，旋回圈小,，并可以在原地打轉(zhuǎn),。進車改為倒車，調(diào)節(jié)螺旋槳方向180度即完成,，只需12秒,，可在較短時間和距離內(nèi)把船停住。在緩流無船速情況下可橫移,，對本船靠離泊十分有用,。該船無舵，倒車時只要調(diào)節(jié)螺旋槳方向,，比前進更靈活,。

3200HP全回轉(zhuǎn)拖輪

6000HP全回轉(zhuǎn)拖輪

拖輪馬力6000匹 其主機類型為z型或者vsp型