我曾經(jīng)也是一名海員,，跑?chē)?guó)際航線的,。去年結(jié)婚了,，于是便放棄了海上的工作，現(xiàn)在已經(jīng)徹底告別這個(gè)行業(yè)了,。說(shuō)實(shí)話船員這個(gè)行業(yè)真的很特殊,，要么找不到對(duì)象，要么夫妻感情不和，要么妻子出軌離婚,。真的特別凄慘。
我相信很多人不了解海員這個(gè)行業(yè),，首先我給大家科普一下這個(gè)職業(yè),。
海員也叫做船員，也就是駕駛船舶的一群人,。和陸地上的大車(chē)司機(jī)性質(zhì)差不多,。目前海員分為甲類(lèi)、乙類(lèi),、丙類(lèi)三個(gè)種類(lèi),。甲類(lèi)屬于全球類(lèi)船員，也就是說(shuō)駕駛著船舶可以去往全球各地,；乙類(lèi)屬于近海航線,，也就是我們俗稱的南北線，從我國(guó)的北方港口到南方港口,；丙類(lèi)屬于內(nèi)行航線,，一般駕駛的船舶比較小，通常行駛在長(zhǎng)江里面或者港口里面的拖輪,。由于行駛的區(qū)域不一樣,，所對(duì)應(yīng)的工資薪酬還是有所區(qū)別的。
特別是甲類(lèi)的船員,，平常駕駛著船舶前往全球各地,，眾所周知，船舶的速度是非常慢的,，大概和我們平常騎行的電動(dòng)車(chē)速度差不多,，所以每到達(dá)一個(gè)地方需要的時(shí)間也是非常長(zhǎng)的，這中間的過(guò)程非常的難熬,，因?yàn)椴坏礁劭诟浇緵](méi)有信號(hào),，無(wú)法與外界產(chǎn)生聯(lián)系，所以船舶也被船員們稱作“移動(dòng)的水牢”,！
很多人都說(shuō)船員的老婆大多數(shù)都是二婚,，其實(shí)這種情況確實(shí)存在。但是“大多數(shù)”這個(gè)詞似乎有一些夸張了,，只不過(guò)比作其他行業(yè),，船員這個(gè)行業(yè)的離婚率大一些罷了。為什么船員這個(gè)行業(yè)的夫妻感情那么的不穩(wěn)固呢,？大概有以下幾個(gè)原因,。
第一：在我國(guó)船員是沒(méi)有女性的。船員和陸地上的一些卡車(chē)司機(jī)還是有一定區(qū)別的。其實(shí)女性也確實(shí)可以考取船員證書(shū),，但是大多數(shù)都沒(méi)有上船,，一般情況下，他們都去了海事局,、漁政,、港口這些陸地上的單位了。之所以不上船,，是因?yàn)榇暗沫h(huán)境所導(dǎo)致,，在船舶這種密閉的空間內(nèi)，船舶長(zhǎng)時(shí)間的行駛在公海上,，荒蕪人員,，寂寞無(wú)聊， 女性在上面很容易出事,。特別是一些船員,，每天工作完洗完澡，甚至衣服都不穿,，在船舶生活區(qū)來(lái)回行走,。所以這個(gè)環(huán)境很不適合女性。但是韓國(guó)以及歐美國(guó)家的船舶是允許女性上船的,。正因?yàn)槿绱?，男性船員不能和妻子團(tuán)聚，很難維持好夫妻關(guān)系,。
第二：船舶是國(guó)際間貨物運(yùn)輸?shù)闹饕煌üぞ?，他們行駛的地方相?duì)比較多。我們經(jīng)常在陸地上工作也許沒(méi)有感覺(jué),，畢竟手機(jī)網(wǎng)絡(luò)比較發(fā)達(dá),，時(shí)刻都有信號(hào)，即便是一些民工,，下班后也能和老婆開(kāi)開(kāi)視頻,。船員就不一樣了，平常在船上沒(méi)有信號(hào),，即便下班后也是不能和外界進(jìn)行聯(lián)系的,。就算是船舶行駛到港口內(nèi)，有信號(hào)的地方,，如果時(shí)差相差太多,，也是聯(lián)系不到家里人的。假如我們的船舶到達(dá)了美國(guó),，美國(guó)的白天正是我國(guó)的黑夜,，和家人聯(lián)系也是特別不方便的，目前科技比較發(fā)達(dá)，裝卸貨時(shí)間比較短,，和家人的聯(lián)系是非常有限的,，長(zhǎng)時(shí)間的不聯(lián)系，很容易導(dǎo)致出軌和離婚,。
第三：我國(guó)船員工作的時(shí)間是一個(gè)固定的標(biāo)準(zhǔn),，每一次上船至少要八個(gè)月的時(shí)間，這中間即便家里面發(fā)生變故,，也是不允許回家的,。特別是對(duì)于結(jié)完婚的船員,，妻子長(zhǎng)時(shí)間的在家,，兩個(gè)人八個(gè)月不見(jiàn)面，甚至不交流,，很容易讓一些別有用心的男性產(chǎn)生圖謀不軌的想法,，慢慢的夫妻感情單薄，也極容易造成離婚,。還有部分的男船員,，長(zhǎng)時(shí)間的漂流在外，很容易受不了誘惑導(dǎo)致出軌,，讓自己的妻子知道后,，也極容易產(chǎn)生離婚的念頭。
其實(shí)現(xiàn)在的船員市場(chǎng)還是特別缺人的,，對(duì)于一些年輕的船員來(lái)說(shuō),，由于工作環(huán)境沒(méi)有女性，根本不可能找到對(duì)象,，再加上沒(méi)有信號(hào)和外界無(wú)法交流,，完全沒(méi)有談戀愛(ài)的條件，所以很多年輕的船員工作幾年,，結(jié)婚后就轉(zhuǎn)行了,。對(duì)于一些年紀(jì)大的船員來(lái)說(shuō)，雖然工資高一些,，但是夫妻關(guān)系不和,，陪伴父母和孩子的時(shí)間非常有限，慢慢的也會(huì)感覺(jué)工作沒(méi)有激情,，所以也會(huì)選擇轉(zhuǎn)行或者下船不干,。
船員是一個(gè)相對(duì)比較孤獨(dú)的行業(yè)，特別是感情方面來(lái)說(shuō),，夫妻倆極容易出軌,，也極容易產(chǎn)生矛盾。也希望社會(huì)上能夠多多的關(guān)注這個(gè)行業(yè)，讓海員的家庭得到充分的保障,。同時(shí)也希望社會(huì)上能夠提高海員的地位,，不奢求像西方國(guó)家那么，海員成為了一個(gè)吃香的行業(yè),，但愿我國(guó)的海員能夠擁有五險(xiǎn)一金等社會(huì)福利待遇,。你們覺(jué)得呢？歡迎下方評(píng)論留言,。我們一起探討,！
