建議使用錳系磷化涂層多股阻旋轉(zhuǎn)鋼絲繩，有效抑制微動(dòng)疲勞延長(zhǎng)使用壽命,，如35＊7或19＊7結(jié)構(gòu)等等。

常用鋼絲繩品種有磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩,、不銹鋼絲繩或涂塑鋼絲繩,，大氣環(huán)境中使用,，專利技術(shù)生產(chǎn)的錳系磷化涂層鋼絲繩使用壽命最長(zhǎng),，重腐蝕環(huán)境優(yōu)選熱鍍鋅—磷化雙涂層鋼絲繩,。

錳系磷化屬于耐磨耐蝕磷化，汽車變速箱鋼制齒輪就是經(jīng)過錳系磷化處理的,，可以保證汽車齒輪十余年不損壞。中國(guó)專利技術(shù)生產(chǎn)的磷化涂層鋼絲繩,，優(yōu)先采用錳系或鋅錳系磷化,，與光面鋼絲繩生產(chǎn)工藝對(duì)比，只是增加了最后的耐磨磷化處理工序,，制繩鋼絲的耐磨性和耐蝕性大幅度提高,，使用磷化鋼絲直接捻制鋼絲繩。目前疲勞試驗(yàn)數(shù)據(jù)表明，磷化涂層鋼絲繩疲勞壽命是同結(jié)構(gòu)國(guó)產(chǎn)光面鋼絲繩的3-4倍左右,，是進(jìn)口光面鋼絲繩的2-3倍,，（試驗(yàn)室可比條件下）隨著對(duì)耐磨磷化配方的研究，還有大幅度提升的可能性,，是世界鋼絲繩領(lǐng)域目前最先進(jìn)技術(shù),。錳系磷化就是耐磨磷化，可以解決鋼絲繩使用過程中的磨損問題,，光面鋼絲繩正在被淘汰,，因?yàn)榱谆繉愉摻z繩供不應(yīng)求，目前比較搶手,，需要多詢問幾家企業(yè),。

購(gòu)買磷化涂層鋼絲繩價(jià)格高于光面鋼絲繩，但單位使用成本低于光面鋼絲繩,。目前的試驗(yàn)數(shù)據(jù)證明磷化涂層鋼絲繩疲勞壽命是光面鋼絲繩的3-4倍,，鋼絲繩使用壽命與疲勞壽命是正比關(guān)系，按照現(xiàn)在鋼絲繩市場(chǎng)的大致價(jià)格,，錳系磷化涂層鋼絲繩的價(jià)格雖然高于光面鋼絲繩,，而使用壽命延長(zhǎng)幅度遠(yuǎn)高于價(jià)格的增長(zhǎng)幅度，所以,，磷化涂層鋼絲繩日均使用費(fèi)用僅為光面鋼絲繩的30-45%,，使用壽命更長(zhǎng)，單位使用成本更低,，使用過程中的穩(wěn)定性和安全性及性價(jià)比更高,，是光面鋼絲繩的升級(jí)換代產(chǎn)品，僅供參考