過(guò)海的火車將被拆成四組“乘坐”渡輪,。主甲板可以載14米長(zhǎng)、80噸重的貨運(yùn)列車車廂40節(jié),，或每節(jié)車廂長(zhǎng)為26．5米的客列18節(jié),，從左到右依次的裝停是“四五五四式”排列?；疖嚶每涂倲?shù)最多1360人,。

對(duì)矢量型電子海圖產(chǎn)品,談?wù)凟CS與ECDIS有和不同,船舶配置上的要求有何區(qū)別?

電子海圖顯示與信息系統(tǒng) ECDIS

Electronic Chart Display and Information System
是指符合IMO、IHO和IEC有關(guān)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的船用電子海圖系統(tǒng),。
ECDIS的功能：滿足IMO ECDIS性能標(biāo)準(zhǔn)的要求
海圖數(shù)據(jù)按照IHO S-57 標(biāo)準(zhǔn)編碼,，并按照IHO S-52標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行數(shù)據(jù)的顯示 。
ECDIS的硬件設(shè)備要通過(guò)IEC 61174的性能測(cè)試。

硬件經(jīng)過(guò)形式認(rèn)可后,，所用海圖數(shù)據(jù)是官方ENC并能提供及時(shí)更新,，再配備的備份裝置，則ECDIS可以替代紙質(zhì)海圖,，滿足SOLAS公約關(guān)于海圖配備的要求,。

電子海圖系統(tǒng) ECS

Electronic Chart System
凡是不滿足IMO、IHO,、IEC等有關(guān)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的電子海圖系統(tǒng),，都稱為ECS。目前,，國(guó)內(nèi)航行船舶已經(jīng)強(qiáng)制安裝,。

ECS的基本功能與ECDIS類似，但在硬件和軟件方面可根據(jù)用戶的需要靈活設(shè)計(jì),。

ECS 不能滿足SOLAS公約關(guān)于海圖配備的要求,，換言之，裝備ECS的船舶,，必須配備充足的改正到最新的紙質(zhì)海圖,。

進(jìn)口板式換熱機(jī)組有哪幾種品牌？

國(guó)內(nèi)常見的進(jìn)口板式換熱器品牌：
1,、alfa laval(阿法拉伐),、瑞典－－一支獨(dú)秀！代理商:北京盛藍(lán)捷能

2,、swep(舒瑞普,，現(xiàn)在英文品牌是tranter，SWEP是釬焊式的品牌),、瑞典－－已被alfa laval集團(tuán)收購(gòu),；
3、APV,、丹麥－－產(chǎn)品還包括泵,、閥及食品類設(shè)備；
4,、sondex,、丹麥－－和舒瑞普一樣專攻換熱器，板片沖壓產(chǎn)量全球第二,，僅次于ALFA,；
5、GEA,、德國(guó)－－產(chǎn)品偏向工業(yè)如電力,、食品,、油冷卻、船用等,；

6,、API、意大利,；HISAKA,、日本；Thermowave,、德國(guó)；FUNKE,；CIAT......

特點(diǎn)：所做換熱器型號(hào)一般在DN200以下,，且有此品牌的板片以委托加工為主，特別是大口徑的板,。
康景輝板式換熱器,，具有換熱效果好、易清潔,、易維護(hù),、耐腐蝕等特點(diǎn)。板片型號(hào)眾多,，種類齊全,，口徑覆蓋25-500MM，滿足不同客戶對(duì)不同型號(hào)換熱器的需求,。