船舶起貨設(shè)備 ship’s cargo handling gear 是船舶設(shè)備的一個組成部分,。船舶自備的用于裝卸貨物的裝置和機械,，主要有吊桿裝置,、甲板起重機及其他裝卸機械,。吊桿裝置　由吊桿、起重柱（或起重桅）,、索具和絞車（或起貨機）等組成（見圖吊桿裝置圖）,。吊桿裝置是船上傳統(tǒng)的起貨設(shè)備，雖然繩索繁多,，操作麻煩,，但因結(jié)構(gòu)簡單，制造容易,，成本低廉,，至今仍被廣泛采用。單桿操作和雙桿操作　用吊桿裝置裝卸貨物,，有單桿操作和雙桿操作兩種方式,。單桿操作是用一根吊桿進行貨物的裝卸，吊桿吊起貨物后,，拉動牽索使貨物隨吊桿一起擺向舷外或貨艙口,，然后放下貨物,，再把吊桿轉(zhuǎn)回至原位，如此往返作業(yè),。裝卸時每次都要用牽索擺動吊桿,，所以效率低，勞動強度大,。雙桿操作用兩根吊桿,，一根置于貨艙口上空，另一根伸出舷外,，兩吊桿用牽索固定在某一工作位置上,。兩吊桿的起貨索則同連在一個吊鉤上。只要分別收,、放兩起貨索，就可把貨物從船上卸至碼頭,，或者把貨物從碼頭裝到船上,。雙桿操作的裝卸效率比單桿操作高，勞動強度也較輕,。雙千斤索吊桿裝置和埃貝爾吊桿裝置　改良型吊桿裝置是后來出現(xiàn)的,。雙千斤索吊桿裝置是由單桿操作的吊桿裝置改進而成的，裝置中只有起貨索和兩組左右分開的千斤索,。吊桿由一臺起貨絞車和兩臺千斤索絞車操縱,，操作方便，裝卸效率也高,。埃貝爾吊桿裝置是由雙桿操作的吊桿裝置改進而成的,，裝置中有起貨絞車、千斤索和牽索絞車,?？梢越柚g車很快地把吊桿放在任何位置。同時還可以在吊桿的工作半徑范圍內(nèi)定點起吊和落放貨物,，以提高裝卸效率,。這是向貨物裝卸全自動化前進的重要一步。輕型吊桿裝置和重型吊桿裝置　吊桿裝置可分為輕型和重型兩類,。起重量在10噸以下的為輕型吊桿裝置,，超過10噸的為重型吊桿裝置。吊桿的起重量根據(jù)船舶的用途決定,。一般干貨船的輕型吊桿單桿操作起重量為3～5噸,，雙桿操作為1.5～3噸;萬噸級干貨船的單桿操作起重量可至10噸,雙桿操作可至5噸。現(xiàn)代多用途船要裝卸集裝箱,，吊桿的起重量至少應(yīng)能吊得起20英尺的集裝箱（20噸）,。重型吊桿是用來裝卸大型機械,、機車車輛等重件大件貨物的，一般貨船上僅設(shè)置1～2根,，起重量大多為10～60噸,，也有60～150噸的，少數(shù)達300噸,。一般干貨船每個貨艙都有兩根輕型吊桿,；巨型干貨船每個貨艙往往設(shè)置四根輕型吊桿。