液壓油的工作油溫指在設(shè)備工作時,，系統(tǒng)液壓油的溫度,。一般情況下,，這個工作溫度有個范圍,，35℃-55℃,。液壓系統(tǒng)工作時,，導(dǎo)致工作油溫上升的原因一般有三個方面的原因：1.壓力損失,；系統(tǒng)的溢流閥,、安全閥等,，在保護(hù)系統(tǒng)的同時，也將一部分能量以熱能的形式釋放,，導(dǎo)致油溫上升,；2.容積損失；液壓泵,、馬達(dá)的工作都是靠容積的變化來工作,，在工作時，由于機(jī)械加工及運(yùn)動的需求,，都存在部分損失,，這也以熱能的形式釋放,；3.機(jī)械效率的損失；系統(tǒng)的執(zhí)行件（油缸等）,，克服摩擦導(dǎo)致的熱能,，也通過液壓油來帶出。這些都導(dǎo)致工作油溫的升高,，這也是產(chǎn)生工作溫度的原因,。

液壓機(jī)液壓油溫度不能超過多少度?

液壓機(jī)液壓油溫度不能超過85度。
液壓機(jī)液壓油溫度決定了液壓油的工作壽命,。
大部分工業(yè)設(shè)備中液壓油的工作溫度大約為60度左右,，一般不會超過85度。一旦將工作溫度提高到85度以上,，液壓油的使用壽命就會因?yàn)檠趸^程的加速而縮短,。工作溫度每升高10度，氧化速度加倍,，液壓油使用壽命減半,。




液壓油的工作溫度分類：

工作溫度是指液壓系統(tǒng)液壓油在工作時的溫度，其主要對液壓油的粘溫性和熱安定性提出要求,，工作溫度-10-90℃用L－HH,、L－HL、L－HM液壓油,。低于-10℃用L－HV,、L－HS，工作溫度>90℃選用優(yōu)質(zhì)的L－HM,、L－HV,、L－HS。
環(huán)境溫度和操作溫度一般關(guān)系為：液壓設(shè)備在車間廠房,，正常工作溫度比環(huán)境溫度高15－25℃,；液壓設(shè)備在溫帶室外，高25－38℃,；在熱帶室外日照下,，高40－50℃。
擴(kuò)展資料：
液壓油需要的保養(yǎng)工作（前提是設(shè)備正常運(yùn)行,，無異常狀況）：
1,、保證液壓油不在高溫下使用；油品在高溫下很快會氧化變質(zhì),。
2,、液壓站上的空氣過濾器要采用既能過濾顆粒的也能過濾水分的過濾器。
3,、采用精密濾芯過濾液壓油,，使油品的污染度長期保持在NAS<8級,，設(shè)備自帶的濾芯一般精度太差，不能保證液壓油的潔凈度,。因?yàn)橐簤赫镜娜菖K極限只有5um，而自帶濾芯的精度往往要大于這個尺寸,，科學(xué)規(guī)定一般液壓站的污染度要求控制在NAS小于8級,；對于有伺服機(jī)構(gòu)的設(shè)備要求更高，要小于7級,。
4,、離心脫水/真空脫水（對于有水分的油站）。
只要控制好,，一般比如說MOBIL,，SHELL等，都可以用上5年,。
5,、定期做一下油品檢測
液壓油用途廣泛，是工業(yè)用油中使用最多的產(chǎn)品,。當(dāng)前液壓元件正向著體積小,、功率大方向發(fā)展，系統(tǒng)壓力越來越高,，有的已突破50MPa,。為此，普通型的L-HL系列已經(jīng)趨于淘汰,，抗磨型L-HM系列應(yīng)用更多,。
低溫性能也是液壓油的重要特性，要求在低溫環(huán)境下設(shè)備啟動比較容易,，且動力傳動靈敏,，而且液壓油換油周期較長，如露天設(shè)備通常一年一換,，液壓油在使用過程中不可避免地要經(jīng)歷四季的變化,，因此露天設(shè)備使用低凝產(chǎn)品效果較好。
清潔度也已成為液壓油的性能要求,，一般產(chǎn)品要NAS顆粒度等級不大于9級,，清潔型產(chǎn)品不大于7級，高清潔型產(chǎn)品不大于5級,，但盲目追求NAS等級不但沒有任何效果,，反而降低質(zhì)量，增加成本,。
6,、防止空氣進(jìn)入油中
油泵吸油口應(yīng)密封可靠,，油箱中的吸油管不可離油面太近，系統(tǒng)的最高點(diǎn)應(yīng)設(shè)排氣閥,，放出油中的游離空氣,。
7、油箱的合理設(shè)計
吸油管應(yīng)遠(yuǎn)離回油管,，避免使用對油的氧化起催化作用的鉛,、鋅、銅等材料,，油箱內(nèi)要涂耐油的防銹漆,，油箱中的冷卻器不能漏水。?
參考資料來源：百度百科-液壓油