1. 中船重工702研究所

702研究所主要從事船舶及海洋工程領(lǐng)域的水動(dòng)力學(xué),、結(jié)構(gòu)力學(xué)及振動(dòng)、噪聲、抗沖擊等相關(guān)技術(shù)的應(yīng)用基礎(chǔ)研究,，以及高性能船舶與水下工程的研究設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā),。

根據(jù)2016年7月官網(wǎng)信息顯示,，研究所有職工1500余人,，其中擁有中國(guó)工程院院士2名；有2個(gè)國(guó)家級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,，2個(gè)國(guó)家級(jí)檢測(cè)中心,，1個(gè)國(guó)家能源海洋工程裝備研發(fā)中心和1個(gè)省級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室；有2個(gè)博士學(xué)科點(diǎn),，4個(gè)碩士學(xué)科點(diǎn)和1個(gè)博士后科研流動(dòng)站,。

2. 中船重工702研究所歷任科技處處長(zhǎng)

武漢722研究所是中船重工集團(tuán)下屬的國(guó)家認(rèn)定的重點(diǎn)軍工研究所，是專(zhuān)門(mén)從事通信系統(tǒng)和通信設(shè)備研究,，制造以及通信電子信息工程開(kāi)發(fā)和設(shè)計(jì),，集科研、生產(chǎn),、經(jīng)營(yíng)為一體軍民融合發(fā)展的高科技工程技術(shù)研究所，在船舶通信上非常有實(shí)力,，武漢還有709,，702等兄弟研究所。待遇非常好,，歡迎報(bào)考研究生,。

3. 中船重工702研究所地址

2020年11月10日8時(shí)12分，我國(guó)自主研發(fā)的“奮斗者”號(hào)載人潛水器,，在馬里亞納海溝,，成功坐底深度10909米，再創(chuàng)我國(guó)載人深潛的新紀(jì)錄,。

“奮斗者”的奮斗歷程

“奮斗者”號(hào)是國(guó)家“十三五”重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃中,，深海關(guān)鍵技術(shù)與裝備專(zhuān)項(xiàng)支持的深海重大科技裝備，中國(guó)船舶集團(tuán)第702研究所作為全海深載人潛水器的總體單位,。該項(xiàng)目2016年正式立項(xiàng),，主要以“蛟龍”號(hào)、“深海勇士”號(hào)載人潛水器的科研團(tuán)隊(duì)為主,，承擔(dān)了研發(fā)任務(wù),。

4. 中船重工702研究所官網(wǎng)

702研究所主要從事船舶及海洋工程領(lǐng)域的水動(dòng)力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)及振動(dòng),、噪聲,、抗沖擊等相關(guān)技術(shù)的應(yīng)用基礎(chǔ)研究，以及高性能船舶與水下工程的研究設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā),。 702所是指中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第702研究所,，又稱(chēng)中國(guó)船舶科學(xué)研究中心，位于無(wú)錫市濱湖區(qū)太湖新城科教產(chǎn)業(yè)園,。前身為1951年建立于的船舶模型試驗(yàn)研究所,，1961年，國(guó)家成立了中國(guó)艦船研究院（七院）,，研究所改稱(chēng)702研究所,。

所徽由中國(guó)船舶科學(xué)研究中心的英文縮寫(xiě)“CSSRC”,、船體剖面及海洋造型組成。以藍(lán),、白兩色作為基本色調(diào),。藍(lán)色象征海洋，徽?qǐng)D的棱形象征現(xiàn)代化的水池,。整個(gè)圖案顯示研究所立足船舶試驗(yàn)基地,，發(fā)展船舶高科技，走向世界的雄心壯志和乘風(fēng)破浪,，不畏艱難,，勇于開(kāi)拓的創(chuàng)業(yè)精神。

5. 中船重工702研究所所長(zhǎng)

一個(gè)是偏向船只方面的 一個(gè)是偏向軍工方面的 待遇的話(huà) 05應(yīng)該會(huì)較好 不過(guò)其實(shí)對(duì)于他們來(lái)說(shuō)碩士只是基層 去鍍金的話(huà)到時(shí)不錯(cuò) ,。

拋開(kāi)個(gè)人技術(shù)方面來(lái)說(shuō) 薪資 還和 企業(yè)部門(mén) 的工程量有關(guān)系的 求分

6. 中船重工702研究所2022秋招

蛟龍?zhí)枬撍且凰矣芍腥A人民共和國(guó)自行設(shè)計(jì),、自主集成研制的載人潛水器，也是863計(jì)劃中的一個(gè)重大研究專(zhuān)項(xiàng),，設(shè)計(jì)深度為7000米,。2010年5月至7月，蛟龍?zhí)栐谀现袊?guó)海中進(jìn)行了多次下潛任務(wù),，最大下潛深度達(dá)到了3759米,。2011年7月26日，蛟龍?zhí)栞d人潛水器到達(dá)深度5057米,。2012年6月27日,，到達(dá)7062.68米。2015年3月17日,，蛟龍?zhí)栒娇坎茨父墼趪?guó)家深?；?6°20′05.49″N 120°43′54.41″E。

蛟龍?zhí)栭L(zhǎng)8.2米,、寬3.0米,、高3.4米，在空氣中的重量不超過(guò)22噸,，不包括乘員重量的情況下,，有效負(fù)載220公斤，設(shè)計(jì)潛水深度為7,000米,，可承載一名潛航員和兩名科學(xué)家共三人,，可探索占世界海洋面積99.8%的海域，不過(guò)距離地球海洋已知的最深處馬里亞納海溝底部的10,911米仍有相當(dāng)距離,。

該項(xiàng)目始自2002年,，被中華人民共和國(guó)科技部列入863計(jì)劃重大專(zhuān)項(xiàng)。其研制工作共有包括中國(guó)科學(xué)院沈陽(yáng)自動(dòng)化研究所在內(nèi)的約100家科研機(jī)構(gòu)和企業(yè)參加。蛟龍?zhí)柕目傇O(shè)計(jì)師是中國(guó)深潛技術(shù)專(zhuān)家徐芑南,。

2012年6月12日,，中船重工702研究所副所長(zhǎng)，2002年起擔(dān)任“蛟龍”號(hào)載人潛水器的第一副總設(shè)計(jì)師,、總體與集成子項(xiàng)目負(fù)責(zé)人崔維成,，在接受記者采訪時(shí)說(shuō)，“最終,，我們要做出1萬(wàn)1千米級(jí)的載人潛水器,，在海洋最深處的海底自由航行、作業(yè),，這樣,，中國(guó)就真正成為載人深潛發(fā)達(dá)國(guó)家?！?/p>

7. 中船重工702研究所做啥的

蛟龍?zhí)柋葷擙執(zhí)栂聺摰蒙睢?/p>

“蛟龍?zhí)枴笔俏覈?guó)第一臺(tái)自行設(shè)計(jì),、自主集成研制的深海載人潛水器。由科技部立項(xiàng),、中船重工702研究所牽頭研制的“蛟龍”號(hào)，是全球下潛深度最大的作業(yè)型深海運(yùn)載器,。自2013年試驗(yàn)性應(yīng)用以來(lái),，我國(guó)南海、東北太平洋,、西北太平洋和西南印度洋,，都留有它的身影，作業(yè)覆蓋深海海溝,、海盆,、洋中脊等典型區(qū)域，在載人深?？辈炫c精細(xì)作業(yè)取樣方面有獨(dú)到優(yōu)勢(shì),。

“蛟龍?zhí)枴痹诩夹g(shù)上有三個(gè)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。一是具有先進(jìn)的近底自動(dòng)航行功能和懸停定位功能,，便于目標(biāo)搜索和定位,，在海底自由前后航行。二是高速水聲通信功能,，可將水下的語(yǔ)音,、圖像、文字等信息實(shí)時(shí)傳輸?shù)侥复?。三是它裝備的充油銀鋅蓄電池容量很強(qiáng)大,，保證水下作業(yè)時(shí)間。

“蛟龍?zhí)枴敝饕夹g(shù)指標(biāo)包括：長(zhǎng)寬高為8.2米×3.0米×3.4米；空氣中重量不超過(guò)22噸,；有效負(fù)載220公斤(不包括乘員重量),；最大下潛深度7000米；速度為最大2.5節(jié),，巡航1節(jié),；載員3人；生命支持,，正常：3×12人時(shí),，應(yīng)急：3×84人時(shí)；正常水下工作時(shí)間12小時(shí),。

海龍2號(hào)

“海龍二號(hào)”最大作業(yè)深度為3500米,，長(zhǎng)3.17米、寬1.81米,、高2.24米,，重3.45噸，通過(guò)一根線纜與母船相連接,，由操作手在支持母船遙控,，根據(jù)潛水器線纜傳來(lái)的海底影像遠(yuǎn)程控制潛水器運(yùn)動(dòng)與機(jī)械手操作，其突出優(yōu)勢(shì)是水下工作時(shí)間長(zhǎng),，主要用于深海熱液硫化物,、生物與環(huán)境等深海勘探與科學(xué)調(diào)查,。

海龍3號(hào)

“海龍Ⅲ”是中國(guó)大洋協(xié)會(huì)組織下,、由上海交通大學(xué)水下工程研究所開(kāi)發(fā)的勘查作業(yè)型無(wú)人纜控潛水器，也是中國(guó)“蛟龍?zhí)胶,！惫こ讨攸c(diǎn)裝備,。它最大作業(yè)水深6000米，具備海底自主巡線能力和重型設(shè)備作業(yè)能力,，可搭載多種調(diào)查設(shè)備和重型取樣工具,。

潛龍一號(hào)

“潛龍一號(hào)”是依托中國(guó)大洋礦產(chǎn)資源研究開(kāi)發(fā)協(xié)會(huì)的“十二五”項(xiàng)目，由沈陽(yáng)自動(dòng)化所牽頭,，聯(lián)合中國(guó)科學(xué)院聲學(xué)研究所,、哈爾濱工程大學(xué)等單位共同研制完成?！皾擙堃惶?hào)”是國(guó)產(chǎn)自研深海探測(cè)裝備,，其主要任務(wù)是發(fā)現(xiàn)和尋找資源所在區(qū)域，探測(cè)海底現(xiàn)場(chǎng)海洋要素,，為評(píng)價(jià)資源儲(chǔ)量和商業(yè)開(kāi)采價(jià)值提供依據(jù),。

潛龍二號(hào)

與很多潛水器不同,，“潛龍二號(hào)”外形看起來(lái)就像一條魚(yú)：長(zhǎng)3.5米，高1.5米,，體重1.5噸,，立扁形身體通體鮮黃，還有4只“鰭”——科學(xué)家親切地稱(chēng)之為“黃胖魚(yú)”,?！皾擙埗?hào)”奇特的模樣在國(guó)內(nèi)獨(dú)樹(shù)一幟，是國(guó)際上首次應(yīng)用非回轉(zhuǎn)體立扁魚(yú)形設(shè)計(jì),，有利于減少垂直面的阻力,，便于它在復(fù)雜海底地形中垂直爬升，也可以增強(qiáng)水面航行能力,。

相比潛龍一號(hào),，潛龍二號(hào)更像一輛越野車(chē)，能更好地在復(fù)雜地形中作業(yè)：除了探測(cè)多金屬硫化物,，它還能探測(cè)多金屬結(jié)殼資源,，獲得同時(shí)間同位置的聲學(xué)微地貌、溫鹽深,、濁度,、甲烷、氧化還原電位,、磁力等多種數(shù)據(jù),，進(jìn)而圈定礦化區(qū)。