一,、中國(guó)石化生產(chǎn)的什么船油燃料為極地考察,？

中國(guó)石油化工集團(tuán)公司燃料油上海分公司在中國(guó)極地研究中心碼頭，為我國(guó)首艘自主建造的極地科考破冰船“雪龍2”號(hào)首航供應(yīng)1500余噸保稅低硫輕質(zhì)船用燃料油,，成為其首家船用燃料油供應(yīng)商,，為新一輪南極科考加油助力。

針對(duì)本次“雪龍2”號(hào)首航供油工作,，燃料油上海分公司高度重視,，專門成立“雪龍2”號(hào)供油小組，并在油品出庫(kù),、化驗(yàn),、配送、交接等環(huán)節(jié),，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)際油品標(biāo)準(zhǔn)和供油程序,，及時(shí)高效、保質(zhì)保量地完成供油任務(wù),。其中在“雪龍2”號(hào)交付使用后,，今年8月，燃料油上海分公司已為其試航供應(yīng)1000噸低硫輕質(zhì)船用燃料油,。

二,、雪龍?zhí)枠O地考察破冰船是什么動(dòng)力？

雪龍?zhí)枠O地考察破冰船使用的是燃油動(dòng)力

雪龍?zhí)枠O地考察船簡(jiǎn)稱“雪龍”號(hào)，中國(guó)第三代極地破冰船和科學(xué)考察船,，是由烏克蘭赫爾松船廠在1993年3月25日完成建造的一艘維他斯·白令級(jí)破冰船,。中國(guó)于1993年從烏克蘭進(jìn)口后按照中國(guó)需求進(jìn)行改造而成。

“雪龍”號(hào)是中國(guó)最大的極地考察船,。雪龍船耐寒,，能以1.5節(jié)航速連續(xù)沖破1.2米厚的冰層（含0.2米雪）。

三,、中國(guó)石油生產(chǎn)的什么為極地科船,？

中國(guó)石油化工集團(tuán)公司燃料油上海分公司在中國(guó)極地研究中心碼頭，為我國(guó)首艘自主建造的極地科考破冰船“雪龍2”號(hào)首航供應(yīng)1500余噸保稅低硫輕質(zhì)船用燃料油,，成為其首家船用燃料油供應(yīng)商,，為新一輪南極科考加油助力。

針對(duì)本次“雪龍2”號(hào)首航供油工作,，燃料油上海分公司高度重視,，專門成立“雪龍2”號(hào)供油小組。

四,、中國(guó)石油化工集團(tuán)公司 生產(chǎn)的什么為極地科考船供油？

中國(guó)石油化工集團(tuán)公司燃料油上海分公司在中國(guó)極地研究中心碼頭,，為我國(guó)首艘自主建造的極地科考破冰船“雪龍2”號(hào)首航供應(yīng)1500余噸保稅低硫輕質(zhì)船用燃料油,，成為其首家船用燃料油供應(yīng)商，為新一輪南極科考加油助力,。

針對(duì)本次“雪龍2”號(hào)首航供油工作,，燃料油上海分公司高度重視，專門成立“雪龍2”號(hào)供油小組,。

五,、俄羅斯核動(dòng)力破冰船幾年更換燃料？

俄羅斯是世界上唯一一個(gè)擁有核動(dòng)力破冰船隊(duì)的國(guó)家,，旗下的核動(dòng)力破冰船甚至可以突破3米的厚冰,，僅加一次燃料就可以使用7年的時(shí)間。

俄羅斯在難度較大的破冰船方面就遙遙領(lǐng)先,，到目前為止,，俄羅斯境內(nèi)一共有53艘破冰船，穩(wěn)居全球第一的位置,，而美國(guó)現(xiàn)在境內(nèi)卻僅僅只有1艘,，其差距可想而知。

不僅如此俄羅斯還是唯一擁有核動(dòng)力破冰船隊(duì)的國(guó)家,。

六,、中國(guó)石化生產(chǎn)的什么燃料作為極地科考船？

2019年10月5日至7日，中國(guó)石油化工集團(tuán)公司燃料油上海分公司在中國(guó)極地研究中心碼頭,，為我國(guó)首艘自主建造的極地科考破冰船“雪龍2”號(hào)首航供應(yīng)1500余噸保稅低硫輕質(zhì)船用燃料油,，成為其首家船用燃料油供應(yīng)商，為新一輪南極科考加油助力,。

針對(duì)本次“雪龍2”號(hào)首航供油工作,，燃料油上海分公司高度重視，專門成立“雪龍2”號(hào)供油小組,，并在油品出庫(kù),、化驗(yàn)、配送,、交接等環(huán)節(jié),，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)際油品標(biāo)準(zhǔn)和供油程序，及時(shí)高效,、保質(zhì)保量地完成供油任務(wù),。其中在“雪龍2”號(hào)交付使用后，今年8月,，燃料油上海分公司已為其試航供應(yīng)1000噸低硫輕質(zhì)船用燃料油,。

七、中國(guó)石化生產(chǎn)的什么船舶燃油為極地考察船供油,？

2019年10月5日至7日,，中石化燃料油上海分公司在中國(guó)極地研究中心碼頭，為我國(guó)首艘自主建造的極地科考破冰船雪龍2號(hào)首航供應(yīng)1500余噸保稅低硫輕質(zhì)船用燃料油,，成為其首家船用燃料油供應(yīng)商,，為新一輪南極科考加油助力。

2017年5月,，中石化燃料油上海分公司中標(biāo)2017～2019年度中國(guó)極地研究中心雪龍船燃油國(guó)內(nèi)采購(gòu)項(xiàng)目,，3年來已為雪龍?zhí)柨瓶即┯?次，合計(jì)供油1.32萬噸,。雪龍2號(hào)交付使用后,，燃料油上海分公司已于今年8月為其試航供應(yīng)1000噸低硫輕質(zhì)船用燃料油，此次是該公司為其南極科考首航供油,。

公司高度重視,，專門成立雪龍2號(hào)供油小組，在油品出庫(kù),、化驗(yàn),、配送、交接等環(huán)節(jié)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)際油品標(biāo)準(zhǔn)和供油程序,，及時(shí)高效,、保質(zhì)保量完成供油任務(wù),。

近年來，中石化燃料油上海分公司已為極地科考船,、載人潛水器支持母船,、科學(xué)試驗(yàn)平臺(tái)、海上鉆井平臺(tái)等多種船型供油服務(wù),，每年為萬余艘遠(yuǎn)洋船舶供油,，標(biāo)志著該公司已具備為各類特殊船舶全天候供油的能力。

八,、雪龍二號(hào)破冰船的油耗,？

正常行駛預(yù)計(jì)每天油耗在10噸左右，如果遇到堅(jiān)固的冰面,，油耗會(huì)更高