一,、破冰船的等級,？
破冰船破冰能力可分7個等級,，具體等級破冰厚度如下：
1,、PC1，全年在所有極地水域。
2、PC2,，全年在中等厚度的多年冰齡狀況下。
3,、PC3,，全年在第二年冰齡狀況下，可包括多年夾冰,。
4,、PC4，全年在當(dāng)年厚冰狀況下,，可包括舊夾冰,。
5、PC5,，全年在中等厚度的當(dāng)年冰齡狀況下,，可包括舊夾冰,。
6,、PC6，夏季/秋季在中等厚度的當(dāng)年冰齡狀況下,，可包括舊夾冰,。
7、PC7,，夏季/秋季在當(dāng)年薄冰狀況下,，可包括舊夾冰。
二,、破冰船如何分等級,？
破冰船破冰能力可分7個等級，具體等級破冰厚度如下：
1,、PC1,，全年在所有極地水域。
2,、PC2,，全年在中等厚度的多年冰齡狀況下。
3,、PC3,，全年在第二年冰齡狀況下,，可包括多年夾冰。
4,、PC4,，全年在當(dāng)年厚冰狀況下，可包括舊夾冰,。
5,、PC5，全年在中等厚度的當(dāng)年冰齡狀況下,，可包括舊夾冰,。
6、PC6,，夏季/秋季在中等厚度的當(dāng)年冰齡狀況下,，可包括舊夾冰。
7,、PC7,，夏季/秋季在當(dāng)年薄冰狀況下，可包括舊夾冰,。 但是各類冰區(qū)加強規(guī)范的前提與根本在于冰級的設(shè)定與定義,，而冰級的定義則只能基于目標(biāo)海區(qū)的 中長期冰情觀測資料。 各規(guī)范明確規(guī)定,，根據(jù)船舶服務(wù)航區(qū)選擇適宜的冰級是船東責(zé)任,。為方便船東，IACS PC采用 WMO解釋,，對各冰級對應(yīng)的海冰形態(tài)作直觀描述,。 在載荷系數(shù)、冰帶加強范圍,、加強要求等方面均直接給出與冰級相對應(yīng)的計算參數(shù),，但對海冰的 具體物理參數(shù)均不作顯式規(guī)定。
三,、世界十大破冰船排行榜,？
1、俄羅斯“列寧”號
1957年下水的前蘇聯(lián)的“列寧”號（Lenin）,，是世界第一艘核動力破冰船,，其動力心臟是核反應(yīng)堆，高壓蒸汽推動汽輪機,，帶動螺旋槳推動船只,。“列寧號”主要執(zhí)行北冰洋地區(qū)的考察和救援活動,，除了在1967年靠港進行過維修,，幾乎不間斷地航行了30年,。
2、俄羅斯“北極”號
俄羅斯“北極”級（Arktika）核動力破冰船,，安裝有兩座核反應(yīng)堆,，是世界上最大的破冰船，首艦1975年服役,。
可在北極圈內(nèi)深水海域使用,，破冰厚度2米。1977年8月17日,，首艦“北極”號是第一艘到達北極點的水面艦船,。
3、俄羅斯“亞馬爾”號
“亞馬爾”號破冰船一般常用兩種破冰方法,，當(dāng)冰層不超過1.5米時,，多采用“連續(xù)式”破冰法。主要靠螺旋槳的力量和船頭把冰層劈開撞碎,；如果冰層較厚,，則采用“沖撞式”破冰法。沖撞破冰船船頭部位吃水淺,，會輕而易舉地沖到冰面上去,，船體就會把下面厚厚的冰層壓為碎塊，如此周而復(fù)始,。
4,、俄羅斯“50年勝利號”
是世界上最大的核動力破冰船，該船于2006年建成下水試航,，2007年正式交付使用,。
“50年勝利號”號船長159米,，寬30米,，有船員138名，滿載排水量2.5萬噸,，最大航速21節(jié),，航速為18節(jié)時最大破冰厚度2.8米。
5,、俄羅斯“馬卡羅夫元帥”號
2011年1月,，在鄂霍次克海將一艘被困在冰層中長達1個月的大型魚品加工船救出，這艘船從2010年底起,，就與其它幾艘船被困在鄂霍次克海海域厚約2米的冰層中,，無法行動，不得不請求救援,。而這次救援,，耗費了大約500萬美元資金,。
6、美國“北極星”號
“北極星”號（WAGB-100）是世界上最強的常規(guī)動力破冰船,，滿載排水量13000噸,，隸屬于美國海岸警衛(wèi)隊。
“北極星”號破冰船,，共建造2艘,，1976年服役。全長121.6米,，裝備2架直升機,。“北極星”號能以3節(jié)航速連續(xù)破1.8米厚冰,，如果用倒車沖擊法,，可破開6米厚的冰。
7,、美國“北極?！碧?/p>
“北極星”的姊妹艦“北極海”號（WAGB-11）,。
8,、美國“希利”號
美國現(xiàn)役最大的破冰船是“希利”號（Healy、WAGB-20）,，1997年下水,，1999年服役?！跋＠碧柎L128米,，寬25米，吃水9.8米,，最大航速18節(jié),，滿載排水16700噸，主要作為高緯度科學(xué)研究平臺和執(zhí)行冰區(qū)護航任務(wù)
四,、北京號破冰船有多大,？
北京號破冰船,外廓長80.70米、寬17.22米,總裝載量1900噸,。
美國WGAB北極星級破冰船是美國海岸警衛(wèi)隊的重型極地破冰船,。
“北極星號”破冰船隸屬于美國海岸警衛(wèi)隊，與“希利”號,、“北極?！碧柟餐M成美國海岸警衛(wèi)隊的中型極地破冰船隊。其中“北極?！碧柡汀氨睒O星”號均是從20世紀(jì)70年代起服役的破冰“老兵”,，今后預(yù)計需要花費數(shù)以百萬計美元保養(yǎng)和維修,。
設(shè)計理念
“北極星號”使用了四種不同的電子導(dǎo)航方式來克服高緯航行操作的困難，以及一個計算機動力管理系統(tǒng)以有效地管理六個柴油動力發(fā)電機,，三個燃?xì)廨啓C,，三個船只服務(wù)發(fā)電機和其他保障船只平穩(wěn)運行的設(shè)備。自動化和低維護成本材料的廣泛使用大大減少了人員的要求,。
