一、破冰船如何分等級?
破冰船破冰能力可分7個等級,具體等級破冰厚度如下:
1,、PC1,全年在所有極地水域,。
2,、PC2,,全年在中等厚度的多年冰齡狀況下,。
3,、PC3,,全年在第二年冰齡狀況下,可包括多年夾冰,。
4,、PC4,全年在當(dāng)年厚冰狀況下,,可包括舊夾冰,。
5、PC5,,全年在中等厚度的當(dāng)年冰齡狀況下,,可包括舊夾冰。
6,、PC6,,夏季/秋季在中等厚度的當(dāng)年冰齡狀況下,可包括舊夾冰,。
7,、PC7,,夏季/秋季在當(dāng)年薄冰狀況下,,可包括舊夾冰。 但是各類冰區(qū)加強規(guī)范的前提與根本在于冰級的設(shè)定與定義,,而冰級的定義則只能基于目標(biāo)海區(qū)的 中長期冰情觀測資料,。 各規(guī)范明確規(guī)定,根據(jù)船舶服務(wù)航區(qū)選擇適宜的冰級是船東責(zé)任,。為方便船東,,IACS PC采用 WMO解釋,對各冰級對應(yīng)的海冰形態(tài)作直觀描述,。 在載荷系數(shù),、冰帶加強范圍、加強要求等方面均直接給出與冰級相對應(yīng)的計算參數(shù),,但對海冰的 具體物理參數(shù)均不作顯式規(guī)定,。
二、科考破冰船名稱,?
雪龍2號,。
雪龍2號極地考察船(H2560)是中國第一艘自主建造的極地科學(xué)考察破冰船,于2019年7月交付使用,。雪龍2號是全球第一艘采用船艏,、船艉雙向破冰技術(shù)的極地科考破冰船,能夠在1.5米厚冰環(huán)境中連續(xù)破冰航行,,填補了中國在極地科考重大裝備領(lǐng)域的空白,。
三,、雪龍?zhí)枮槭裁撮L期招船員?
因為孤單??!船員一般都是不固定的,雪龍?zhí)栕鳛榭瓶即?jīng)常出入南極,,一次出航可能高達(dá)兩年之久,。商船一年左右更換船員,但是就這么短時間還是很多人不愿意,,并且雪龍?zhí)柺菢O地科考破冰船,。需要的勞動強度也高,船員工作環(huán)境相對也不是很好,!
四,、南極大陸科考船排名?
1,、俄羅斯“列寧”號
1957年下水的前蘇聯(lián)的“列寧”號(Lenin),,是世界第一艘核動力破冰船,其動力心臟是核反應(yīng)堆,,高壓蒸汽推動汽輪機,,帶動螺旋槳推動船只?!傲袑幪枴敝饕獔?zhí)行北冰洋地區(qū)的考察和救援活動,,除了在1967年靠港進(jìn)行過維修,幾乎不間斷地航行了30年,。
2,、俄羅斯“北極”號
俄羅斯“北極”級(Arktika)核動力破冰船,安裝有兩座核反應(yīng)堆,,是世界上最大的破冰船,,首艦1975年服役。
可在北極圈內(nèi)深水海域使用,,破冰厚度2米,。1977年8月17日,首艦“北極”號是第一艘到達(dá)北極點的水面艦船,。
3,、俄羅斯“亞馬爾”號
“亞馬爾”號破冰船一般常用兩種破冰方法,當(dāng)冰層不超過1.5米時,,多采用“連續(xù)式”破冰法,。主要靠螺旋槳的力量和船頭把冰層劈開撞碎;如果冰層較厚,,則采用“沖撞式”破冰法,。沖撞破冰船船頭部位吃水淺,,會輕而易舉地沖到冰面上去,船體就會把下面厚厚的冰層壓為碎塊,,如此周而復(fù)始,。
4、俄羅斯“50年勝利號”
是世界上最大的核動力破冰船,,該船于2006年建成下水試航,,2007年正式交付使用。
“50年勝利號”號船長159米,,寬30米,,有船員138名,滿載排水量2.5萬噸,,最大航速21節(jié),,航速為18節(jié)時最大破冰厚度2.8米。
5,、俄羅斯“馬卡羅夫元帥”號
2011年1月,,在鄂霍次克海將一艘被困在冰層中長達(dá)1個月的大型魚品加工船救出,這艘船從2010年底起,,就與其它幾艘船被困在鄂霍次克海海域厚約2米的冰層中,,無法行動,不得不請求救援,。而這次救援,,耗費了大約500萬美元資金,。
6,、美國“北極星”號
“北極星”號(WAGB-100)是世界上最強的常規(guī)動力破冰船,滿載排水量13000噸,,隸屬于美國海岸警衛(wèi)隊,。
“北極星”號破冰船,共建造2艘,,1976年服役,。全長121.6米,裝備2架直升機,?!氨睒O星”號能以3節(jié)航速連續(xù)破1.8米厚冰,如果用倒車沖擊法,,可破開6米厚的冰,。
7、美國“北極?!碧?/p>
“北極星”的姊妹艦“北極?!碧枺╓AGB-11),。
8、美國“希利”號
美國現(xiàn)役最大的破冰船是“希利”號(Healy,、WAGB-20),,1997年下水,1999年服役,?!跋@碧柎L128米,寬25米,,吃水9.8米,,最大航速18節(jié),滿載排水16700噸,,主要作為高緯度科學(xué)研究平臺和執(zhí)行冰區(qū)護(hù)航任務(wù),。
“北極星”號與“希利”號、“北極?!碧柟餐M成美國海岸,!
五、全國首艘極地科考破冰船是什么號,?
“雪龍2”號,。
雪龍2號建造工程由自然資源部所屬中國極地研究中心組織實施,中國船舶工業(yè)集團(tuán)第七〇八研究所設(shè)計,、江南造船(集團(tuán))有限責(zé)任公司承擔(dān)建造,,是一艘滿足無限航區(qū)要求、具備全球航行能力,,能夠在極區(qū)大洋安全航行,、具備國際先進(jìn)水平的極地科學(xué)考察破冰船。
“雪龍2”號長122.5米,,寬22.3米,,吃水7.85米,吃水排水量約13990噸,,航速12節(jié)至15節(jié),,續(xù)航力2萬海里,自持力60天,,載員90人,,能以2節(jié)至3節(jié)的航速在冰厚1.5米+0.2米雪的環(huán)境中連續(xù)破冰航行。
“雪龍2”號融合了國際新一代極地科考破冰船的技術(shù),、功能需求和綠色環(huán)保理念,,采用國際先進(jìn)的船艏和船艉雙向破冰船型設(shè)計,具備全回轉(zhuǎn)電力推進(jìn)功能和沖撞破冰能力,,可實現(xiàn)極區(qū)原地360度自由轉(zhuǎn)動,,并可突破極區(qū)20米當(dāng)年冰冰脊,,船舶機動能力大幅提升。