一,、破冰船如何分等級？

破冰船破冰能力可分7個等級,，具體等級破冰厚度如下：

1,、PC1，全年在所有極地水域,。

2,、PC2，全年在中等厚度的多年冰齡狀況下,。

3,、PC3，全年在第二年冰齡狀況下,，可包括多年夾冰,。

4、PC4,，全年在當(dāng)年厚冰狀況下,，可包括舊夾冰。

5,、PC5,，全年在中等厚度的當(dāng)年冰齡狀況下，可包括舊夾冰,。

6,、PC6，夏季/秋季在中等厚度的當(dāng)年冰齡狀況下,，可包括舊夾冰,。

7、PC7，夏季/秋季在當(dāng)年薄冰狀況下,，可包括舊夾冰,。 但是各類冰區(qū)加強(qiáng)規(guī)范的前提與根本在于冰級的設(shè)定與定義，而冰級的定義則只能基于目標(biāo)海區(qū)的 中長期冰情觀測資料,。 各規(guī)范明確規(guī)定,，根據(jù)船舶服務(wù)航區(qū)選擇適宜的冰級是船東責(zé)任。為方便船東,，IACS PC采用 WMO解釋,，對各冰級對應(yīng)的海冰形態(tài)作直觀描述。 在載荷系數(shù),、冰帶加強(qiáng)范圍,、加強(qiáng)要求等方面均直接給出與冰級相對應(yīng)的計算參數(shù)，但對海冰的 具體物理參數(shù)均不作顯式規(guī)定,。

二,、世界十大破冰船排行榜？

1,、俄羅斯“列寧”號

1957年下水的前蘇聯(lián)的“列寧”號（Lenin）,，是世界第一艘核動力破冰船，其動力心臟是核反應(yīng)堆,，高壓蒸汽推動汽輪機(jī),，帶動螺旋槳推動船只?！傲袑幪枴敝饕獔?zhí)行北冰洋地區(qū)的考察和救援活動,，除了在1967年靠港進(jìn)行過維修，幾乎不間斷地航行了30年,。

2,、俄羅斯“北極”號

俄羅斯“北極”級（Arktika）核動力破冰船，安裝有兩座核反應(yīng)堆,，是世界上最大的破冰船,，首艦1975年服役。

可在北極圈內(nèi)深水海域使用,，破冰厚度2米,。1977年8月17日，首艦“北極”號是第一艘到達(dá)北極點的水面艦船,。

3,、俄羅斯“亞馬爾”號

“亞馬爾”號破冰船一般常用兩種破冰方法，當(dāng)冰層不超過1.5米時,，多采用“連續(xù)式”破冰法,。主要靠螺旋槳的力量和船頭把冰層劈開撞碎,；如果冰層較厚，則采用“沖撞式”破冰法,。沖撞破冰船船頭部位吃水淺,，會輕而易舉地沖到冰面上去，船體就會把下面厚厚的冰層壓為碎塊,，如此周而復(fù)始,。

4、俄羅斯“50年勝利號”

是世界上最大的核動力破冰船,，該船于2006年建成下水試航,，2007年正式交付使用。

“50年勝利號”號船長159米,，寬30米,，有船員138名，滿載排水量2.5萬噸,，最大航速21節(jié),，航速為18節(jié)時最大破冰厚度2.8米。

5,、俄羅斯“馬卡羅夫元帥”號

2011年1月,，在鄂霍次克海將一艘被困在冰層中長達(dá)1個月的大型魚品加工船救出,，這艘船從2010年底起,，就與其它幾艘船被困在鄂霍次克海海域厚約2米的冰層中，無法行動,，不得不請求救援,。而這次救援，耗費了大約500萬美元資金,。

6,、美國“北極星”號

“北極星”號（WAGB-100）是世界上最強(qiáng)的常規(guī)動力破冰船，滿載排水量13000噸,，隸屬于美國海岸警衛(wèi)隊,。

“北極星”號破冰船，共建造2艘,，1976年服役,。全長121.6米，裝備2架直升機(jī),?！氨睒O星”號能以3節(jié)航速連續(xù)破1.8米厚冰，如果用倒車沖擊法,，可破開6米厚的冰,。

7、美國“北極海”號

“北極星”的姊妹艦“北極?！碧枺╓AGB-11）,。

8、美國“希利”號

美國現(xiàn)役最大的破冰船是“希利”號（Healy,、WAGB-20）,，1997年下水，1999年服役,?！跋＠碧柎L128米，寬25米,，吃水9.8米,，最大航速18節(jié)，滿載排水16700噸,，主要作為高緯度科學(xué)研究平臺和執(zhí)行冰區(qū)護(hù)航任務(wù)

三,、什么船冰上走得快？

破冰船

1864年,，俄國人將一艘小輪船“派洛特”號改裝成世界第一艘破冰船,，為在冰凍期保持喀瑯施塔得至奧蘭寧鮑姆航線的通航，而英國為俄國建造的“葉爾馬克”號破冰船,，則是第一艘在北極航行的破冰船,。

破冰船的長寬比例同一般海船大不一樣，縱向短,，橫向?qū)?，這樣可以辟開較寬的航道。一艘排水量在37000噸,、擁有7.35×107瓦的現(xiàn)代破冰船,，長度為194米，而寬度則達(dá)32.2米,。破冰船船頭外殼用至少5厘米厚的鋼板制成,，里面用密集的型鋼構(gòu)件支撐，船身吃水線部位用抗撞擊的合金鋼加固,。

破冰船一般常用兩種破冰方法，當(dāng)冰層不超過1.5米厚時,，多采用“連續(xù)式”破冰法,。主要靠螺旋槳的力量和船頭把冰層劈開撞碎,，每小時能在冰海航行9.2千米,。如果冰層較厚,，則采用“沖撞式”破冰法,。沖撞破冰船船頭部位吃水淺,，會輕而易舉地沖到冰面上去,，船體就會把下面厚厚的冰層壓為碎塊。然后破冰船倒退一段距離,，再開足馬力沖上前面的冰層，把船下的冰層壓碎,。如此反復(fù)，就開出了新的航道,。用燃料油為動力的破冰船,，多采用柴油機(jī)帶動發(fā)動機(jī)發(fā)電,，電動機(jī)驅(qū)動螺旋槳（組合機(jī)組驅(qū)動）,，驅(qū)動功率可達(dá)上百萬瓦，可以滿足較長時間破冰航行的需要,。

1957年,，前蘇聯(lián)制造出第一艘核動力破冰船——“列寧”號,。它的動力心臟是熱核反應(yīng)堆，高壓蒸汽推動汽輪機(jī),，帶動螺旋槳推動航船,。 如果核動力破冰船帶上10千克鈾,，就相當(dāng)于帶上25000噸標(biāo)準(zhǔn)煤，可以在遠(yuǎn)離港口的冰封海域里常年作業(yè),。破冰船裝有2～4只螺旋槳,。

破薄冰的船在船尾和靠近船頭的側(cè)位，分別各裝兩只螺旋槳,，船頭螺旋槳從冰下將水抽出,，削弱冰層的支托并使其成為片狀裂開。船在后兩只螺旋槳的推動下前進(jìn),。破厚冰的破冰船,，為使船可以沖到?jīng)_層上面,，多在船尾兩側(cè)對稱地裝兩只螺旋槳

四,、為什么有的破冰船是紅色的,？

因為紅色在海水當(dāng)中很顯眼，如果夜晚傳出現(xiàn)破損,，可以迅速知道破損的位置。

破冰船是用于破碎水面冰層,，開辟航道,，保障艦船進(jìn)出冰封港口、錨地,，或引導(dǎo)艦船在冰區(qū)航行的勤務(wù)船,。

破冰船又分為江河、湖泊、港灣或海洋破冰船,。船身短而寬,，長寬比值小，底部首尾上翹,，首柱尖削前傾,，總體強(qiáng)度高,，首尾和水線區(qū)用厚鋼板和密骨架加強(qiáng)。推進(jìn)系統(tǒng)多采用雙軸和雙軸以上多螺旋槳裝置,，以柴油機(jī)為原動力的動力推進(jìn),。螺旋槳和舵有防護(hù)和加強(qiáng)。破冰時,，首部壓擠冰層在行進(jìn)中連續(xù)破冰或反復(fù)突進(jìn)破冰,。