一,、破冰船等級(jí),？

破冰船根據(jù)破冰能力的強(qiáng)弱來分級(jí)，不過,，不同國(guó)家的分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)又各不相同。

因?yàn)槎砹_斯在破冰船的設(shè)計(jì)建造方面擁有最悠久的歷史和雄厚的技術(shù),，因此也常以俄羅斯船舶登記局規(guī)定的破冰能力來分級(jí),，由高到低依次是：LL1,、LL2,、LL3,、LL4,、ULA,、UL,、L1,、L2,、L3共9個(gè)級(jí)別,。

二,、破冰船的船體結(jié)構(gòu)？

破冰船是用于破碎水面冰層,，開辟航道,，保障艦船進(jìn)出冰封港口,、錨地，或引導(dǎo)艦船在冰區(qū)航行的勤務(wù)船,。分為江河,、湖泊、港灣或海洋破冰船,。船身短而寬,，長(zhǎng)寬比值小，底部首尾上翹,，首柱尖削前傾,，總體強(qiáng)度高，首尾和水線區(qū)用厚鋼板和密骨架加強(qiáng),。

推進(jìn)系統(tǒng)多采用雙軸和雙軸以上多螺旋槳裝置,，以柴油機(jī)為原動(dòng)力的動(dòng)力推進(jìn)。螺旋槳和舵有防護(hù)和加強(qiáng),。破冰時(shí),，首部壓擠冰層在行進(jìn)中連續(xù)破冰或反復(fù)突進(jìn)破冰。

三,、破冰船的等級(jí),？

破冰船破冰能力可分7個(gè)等級(jí)，具體等級(jí)破冰厚度如下：

1,、PC1,，全年在所有極地水域。

2,、PC2,，全年在中等厚度的多年冰齡狀況下。

3,、PC3,，全年在第二年冰齡狀況下，可包括多年夾冰,。

4,、PC4，全年在當(dāng)年厚冰狀況下,，可包括舊夾冰,。

5、PC5,，全年在中等厚度的當(dāng)年冰齡狀況下,，可包括舊夾冰。

6,、PC6,，夏季/秋季在中等厚度的當(dāng)年冰齡狀況下,，可包括舊夾冰。

7,、PC7,，夏季/秋季在當(dāng)年薄冰狀況下，可包括舊夾冰,。

四、破冰船如何分等級(jí),？

破冰船破冰能力可分7個(gè)等級(jí),，具體等級(jí)破冰厚度如下：

1、PC1,，全年在所有極地水域,。

2、PC2,，全年在中等厚度的多年冰齡狀況下,。

3、PC3,，全年在第二年冰齡狀況下,，可包括多年夾冰。

4,、PC4,，全年在當(dāng)年厚冰狀況下，可包括舊夾冰,。

5,、PC5，全年在中等厚度的當(dāng)年冰齡狀況下,，可包括舊夾冰,。

6、PC6,，夏季/秋季在中等厚度的當(dāng)年冰齡狀況下,，可包括舊夾冰。

7,、PC7,，夏季/秋季在當(dāng)年薄冰狀況下，可包括舊夾冰,。 但是各類冰區(qū)加強(qiáng)規(guī)范的前提與根本在于冰級(jí)的設(shè)定與定義,，而冰級(jí)的定義則只能基于目標(biāo)海區(qū)的 中長(zhǎng)期冰情觀測(cè)資料。 各規(guī)范明確規(guī)定,，根據(jù)船舶服務(wù)航區(qū)選擇適宜的冰級(jí)是船東責(zé)任,。為方便船東,，IACS PC采用 WMO解釋，對(duì)各冰級(jí)對(duì)應(yīng)的海冰形態(tài)作直觀描述,。 在載荷系數(shù),、冰帶加強(qiáng)范圍、加強(qiáng)要求等方面均直接給出與冰級(jí)相對(duì)應(yīng)的計(jì)算參數(shù),，但對(duì)海冰的 具體物理參數(shù)均不作顯式規(guī)定,。

五、如果我要買一艘破冰船,，大概多少錢,？

一個(gè)億，可以直接破冰到北極南極,，你還得有不少于200人的船員,。

六、破冰船的分類,？

從動(dòng)力上分,，破冰船主要有柴油動(dòng)力和核動(dòng)力兩種，其中核動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)的破冰船只有俄羅斯擁有,，主要用于開辟北極航道,；而在南極，很多港口不接受帶有核燃料的船只靠港,。

在設(shè)計(jì)和建造破冰船能力上比較強(qiáng)的國(guó)家有俄羅斯,、芬蘭、瑞典,、德國(guó),、美國(guó)、挪威,、丹麥,、日本、加拿大等,。目前全球破冰船隊(duì)中,，功率超過1萬馬力的破冰船有50艘，其中俄羅斯擁有的破冰船最多,。

七,、破冰船，你知道破冰解與普通的船有什么不同嗎,？

破冰船的長(zhǎng)寬比例同一般海船大不一樣,，縱向短，橫向?qū)挘@樣可以辟開較寬的航道,。一艘排水量在３７０００噸,、擁有７.３５×１０７瓦的現(xiàn)代破冰船，長(zhǎng)度為１９４米,，而寬度則達(dá)３２.２米,。破冰船船頭外殼用至少５厘米厚的鋼板制成，里面用密集的型鋼構(gòu)件支撐,，船身吃水線部位用抗撞擊的合金鋼加固,。