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一、船用螺旋槳人工測(cè)量螺距,？

用高度尺在同一方位測(cè)量螺旋槳同一面的高度差,，此高度差就是螺距。注意要測(cè)在相同直徑上,。此方法不是很精確,。誤差大約在0.1左右。但這是在螺旋槳沒有銹蝕的前提下,。

二,、船用螺旋槳使用壽命？

船用螺旋槳的使用壽命要根據(jù)所除的環(huán)境和使用頻率而定,。船用螺旋槳在高速運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,，不僅受到電化學(xué)腐蝕作用，還受到?jīng)_蝕和空蝕作用,，這幾類因素并不是單獨(dú)作用,，而是同時(shí)存在，相互影響,，在這種力學(xué)因素和化學(xué)因素的共同作用下,，致使船用螺旋槳失效。

三,、船用鐮刀型螺旋槳好不好,？

鐮刀型螺旋槳好。

船用螺旋槳是一種把發(fā)動(dòng)機(jī)自身的旋轉(zhuǎn)力轉(zhuǎn)換成船的動(dòng)力的關(guān)鍵裝置,。船用螺旋槳是造船行業(yè)必備的推進(jìn)部件,，它的設(shè)計(jì)與加工精度，將直接影響船的推進(jìn)速度,。

四,、船用螺旋槳為什么是單數(shù)？

螺旋槳單數(shù)能有效防止螺旋槳共振,。

五,、船舶推進(jìn)是噴水推進(jìn)還是螺旋槳推進(jìn)效率高哪一種可以,？

噴水推進(jìn)效率高，但技術(shù)要求高,，只適用于小型高速船舶,，大型和低成本船舶還是用螺旋槳推進(jìn)。

噴水推進(jìn)優(yōu)點(diǎn)有：高速高效,，噴水推進(jìn)方式較螺旋槳具有明顯的速度優(yōu)勢(shì)和高速工況下更高的推進(jìn)效率,、操控靈活、吃水淺,，噴水推進(jìn)沒有超出船體的動(dòng)力部分,，可以在淺灘，礁石區(qū)域自由航行,，可以不受阻礙地完成各項(xiàng)任務(wù),、低振動(dòng)噪音。

六,、船用螺旋槳的氣泡是怎么解決的,？

解決船舶螺旋槳的氣泡大致有以下幾點(diǎn)，一是改變水線以下的水流,，使之能更加平緩穩(wěn)定,，二是合理制定船舶螺旋槳的槳葉推力，不產(chǎn)生過量的氣泡,，三是加裝一些消除靜電裝置,，比如焊接一些鋅塊等，通過以上措施,，就會(huì)有效地克服船舶螺旋槳的氣泡,，增大船舶的有效動(dòng)力。

七,、螺旋槳3葉還是4葉好,？

當(dāng)然是4葉比較好。船用三葉螺旋槳結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單,，四葉螺旋槳與發(fā)動(dòng)機(jī)的配合更加良好,，拉力系數(shù)和功率系數(shù)都要比三葉螺旋槳高。

四葉螺旋槳主要用于中低速機(jī)上,，比如拖船,、拖網(wǎng)漁船,、大型商船上,。這種船主機(jī)的轉(zhuǎn)速都不快，最高轉(zhuǎn)速在400轉(zhuǎn)/分鐘下,，大型商船甚至只有每分鐘十幾轉(zhuǎn),。

四葉槳最大的優(yōu)勢(shì)是槳葉對(duì)稱,，主機(jī)效率高，對(duì)航速的要求不高,。

三葉槳和五葉槳一樣,，都是用在快速機(jī)上，效率一般,，但是航速快很多,。

八、船外機(jī)螺旋槳大小的區(qū)別,？

船外機(jī)螺旋槳的大,，說明船外機(jī)的功率大，能推動(dòng)更大的船只,，或同樣的船能行駛的更快,，螺旋漿小則反之。

九,、船用噴射發(fā)動(dòng)機(jī)相比螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)更強(qiáng)大并且更難研發(fā)嗎,？

不難啊，只不過螺旋槳比噴射式早些發(fā)明,，雖然噴射發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)大,，但是由于消耗能源大，安全因素不穩(wěn)定,，所以暫時(shí)沒能實(shí)用在市場(chǎng),，一般在國(guó)外急速快艇能看到

十、船用螺旋槳為什么使用黃銅,？

因?yàn)檫@玩意兒不耐腐蝕,，而且不易加工切割，因此在二戰(zhàn)之前,，不管是軍用還是民用螺旋槳大多采用的是高強(qiáng)度黃銅（銅鋅錫合金）鑄造而成,。這種材料強(qiáng)度較高，又比鋼材更好加工塑型,，特別是在海水的高鹽環(huán)境下有很好的耐腐蝕作用,，在造船業(yè)曾經(jīng)得到了長(zhǎng)時(shí)間的青睞。