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一,、蘇27航模用什么螺旋槳？

蘇27航模螺旋槳可以一般用6寸,，而且新手最好買個(gè)1400的電機(jī),，8寸漿，速度慢,，推力大,，好操作。

航模螺旋槳有兩個(gè)重要的參數(shù),，槳直徑和槳螺距,，單位均為英寸。比如8060槳,，就是說(shuō)這個(gè)槳直徑是8英寸,。即8*2.54＝20.32厘米。螺距則為6英寸,。螺距則代表槳旋轉(zhuǎn)一周前進(jìn)的距離,。直觀理解就是你拿一個(gè) 20.32厘米的薄木片，兩只手捏住兩端,，各向相反方向扭動(dòng),。扭一下就是8010,，再扭一下8020，再扭狠點(diǎn)就是8060,！選用合適的螺旋槳對(duì)航模更重要,！

二、螺旋槳型號(hào),？

螺旋槳規(guī)格,，一般由4位數(shù)字表示，前兩位數(shù)表示直徑,，后兩位表示螺距,。

以1060漿為例，10表示槳的直徑是10英寸,，60表示漿角,。（螺距，6.0英寸,，也就是152.4mm),。

三、螺旋槳的尺寸選擇,，是否根據(jù)船體尺寸,？

螺旋槳尺寸只不過(guò)是螺旋槳設(shè)計(jì)中的一個(gè)重要參數(shù)。船機(jī)槳的配合是一個(gè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)作業(yè),。也就是說(shuō)要根據(jù)船體主尺度估算出阻力,，再根據(jù)阻力估算所需要的主機(jī)功率，再根據(jù)主機(jī)的功率推算出所需要的推力,，再來(lái)確定槳盤面的各個(gè)參數(shù),，查閱槳圖譜插值，從而設(shè)計(jì)出螺旋槳,。

四,、螺旋槳槳葉長(zhǎng)度？

兩個(gè)重要的參數(shù),，槳直徑和槳螺距,，單位均為英寸。比如8060槳,，就是說(shuō)這個(gè)槳直徑是8英寸,。即8*2.54＝20.32厘米。螺距則為6英寸,。螺距則代表槳旋轉(zhuǎn)一周前進(jìn)的距離,。直觀理解就是你拿一個(gè) 20.32厘米的薄木片，兩只手捏住兩端,，各向相反方向扭動(dòng),。扭一下就是8010,，再扭一下8020，再扭狠點(diǎn)就是8060,，哈哈,！也不知這樣說(shuō)對(duì)不對(duì)。

槳直徑和螺距越大,，槳能提供的拉（推）力越大,。注意槳直徑是指槳轉(zhuǎn)動(dòng)所形成的圓的直徑，而不是槳葉的總長(zhǎng)度,。對(duì)于雙葉槳（兩片槳葉,，這是最常用的槳）恰好是兩片槳葉長(zhǎng)度之和；而對(duì)于單葉槳,，直徑是槳葉的長(zhǎng)度*2,；而三葉槳，直徑就不是槳葉之和了,。

五,、p拉圖斯飛機(jī)6參數(shù)？

參數(shù)如下,，

P拉圖斯6擁有寬而長(zhǎng)的機(jī)翼,，超30平方米的翼面面積，大大彰顯了其較強(qiáng)的低空低速性能,，運(yùn)行安全穩(wěn)定,。

超強(qiáng)馬力渦輪螺槳發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力裝置,，采用加拿大普惠公司生產(chǎn)的PT6A-27550匹馬力渦輪螺槳發(fā)動(dòng)機(jī)作為該機(jī)引擎,，讓皮拉圖斯PC-6最大功率可達(dá)到550匹馬力。速度平穩(wěn)的哈特澤爾四葉鉛制螺旋槳,，采用哈特澤爾四葉鉛制螺旋槳,，以保證飛機(jī)的飛行速度，提高飛機(jī)飛行平穩(wěn)度,。

六,、什么是螺旋槳扭矩？

扭矩是使物體發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)的力,。螺旋槳旋轉(zhuǎn),，機(jī)身也會(huì)有隨螺旋槳轉(zhuǎn)動(dòng)的趨勢(shì)。在功率固定的條件下它與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成反比關(guān)系,，轉(zhuǎn)速越快扭矩越小,，反之越大。至于怎么看,，就得看具體型號(hào)的參數(shù)了……

七,、螺旋槳角度多大合適,？

螺旋槳角度通常是按照具體的飛機(jī)和引擎類型來(lái)設(shè)定的，在飛機(jī)制造時(shí)就已經(jīng)進(jìn)行了相關(guān)的設(shè)計(jì)和測(cè)試,，因此一般不需要在飛行時(shí)進(jìn)行調(diào)整,。具體而言，螺旋槳角度的設(shè)置主要考慮引擎輸出功率和飛機(jī)的速度,、飛行高度等因素,，目的是使飛機(jī)達(dá)到最佳的飛行效果。一般情況下,，螺旋槳在設(shè)計(jì)時(shí)會(huì)考慮到各種不同當(dāng)量速度下的最大推力,、最大功率、最大滑跑速度等因素,，因此可以保證在各種特定的飛行情況下,，螺旋槳角度都能夠提供最佳的推力和效率。

總之,，螺旋槳角度的設(shè)置是由飛機(jī)制造商在設(shè)計(jì)和生產(chǎn)過(guò)程中進(jìn)行的,，因此一般情況下不需要在飛行時(shí)進(jìn)行調(diào)整。如果您是一名飛行員或機(jī)務(wù)人員,，建議根據(jù)機(jī)型和廠家提供的相關(guān)資料來(lái)了解具體的螺旋槳角度和使用方法,，以確保安全飛行。

八,、船模螺旋槳怎么做,？

個(gè)人制作螺旋槳，講不了太多的高科技,，因?yàn)槲覀儧](méi)那個(gè)條件,，所以我建議就用鈑金下料和焊接。螺旋槳形狀我們可以選電風(fēng)扇為參考,，注意不是吊扇,，而是臺(tái)式，落地式,，或者壁掛,，需要高速旋轉(zhuǎn)帶安全網(wǎng)罩的那種，用一個(gè)軸焊接三個(gè)葉片,，如果有條件的到詳細(xì)參數(shù),，可以在螺旋槳三個(gè)葉片上，特定位置上鉆三個(gè)孔,，這三個(gè)孔是用來(lái)破壞螺旋槳在水中高速旋轉(zhuǎn),，產(chǎn)生的氣泡效應(yīng)，降低阻力，提高速度和螺旋槳使用壽命的,。但是如果螺旋槳工作轉(zhuǎn)速?zèng)]那么快可以省略,。

螺旋槳推進(jìn)的奧秘有兩個(gè)，一個(gè)是螺旋導(dǎo)程,，也就是葉片的傾斜角度,，一般選擇低于45度，因?yàn)榇笥?5度時(shí),，螺旋槳旋轉(zhuǎn)阻力大于推力,，90度推力為零阻力最大，45度一半一半,，而0度推進(jìn)力也是零但阻力很小,。在實(shí)際中一般選擇30度左右。另外螺旋槳中心角度角度大,，越往外角度越小,，因?yàn)橥傩D(zhuǎn)，半徑越小線速度越低,，而半徑越大線速度越高,，如果角度相同，則中心產(chǎn)生的推力低于外圍,。高產(chǎn)生對(duì)葉片的扭曲力,，當(dāng)然角度的調(diào)整并不能完全消除這種差值，所以螺旋槳會(huì)加大外圍葉片的面積和質(zhì)量,，來(lái)用離心力抵抗這種扭曲力,。所以我們就看到了電風(fēng)扇的形狀。

另一個(gè)秘密是葉片形狀,，首先必須使旋轉(zhuǎn)起來(lái)的離心力相互平等,，達(dá)到穩(wěn)定效果。其次就是產(chǎn)生推力,，比如電風(fēng)扇的形狀,，其作用面積大,，旋轉(zhuǎn)半徑小適合船舶使用,。另外高級(jí)的螺旋槳講究利用和機(jī)翼類似的形狀來(lái)提高推力，這個(gè),，個(gè)人就用不上了,。