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船的螺旋槳水下(游艇螺旋槳不會(huì)傷到魚嗎?)
來(lái)源:yh265.cn    時(shí)間:2023-04-30 23:33    點(diǎn)擊:255   編輯:admin

一,、游艇螺旋槳不會(huì)傷到魚嗎,?

會(huì)傷到的。

螺旋槳是指靠槳葉在空氣或水中旋轉(zhuǎn),,將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)功率轉(zhuǎn)化為推進(jìn)力的裝置,,可有兩個(gè)或較多的葉與轂相連,葉的向后一面為螺旋面或近似于螺旋面的一種推進(jìn)器,。螺旋槳分為很多種,,應(yīng)用也十分廣泛,如飛機(jī),、輪船的推進(jìn)器等,。

二、同一功率下,螺旋槳分別在水中和空氣中,,產(chǎn)生的推力誰(shuí)大,?

功率一樣的話,在水中和空氣中,,做的功是一樣的,,產(chǎn)生的推力也是一樣的。

由于空氣密度小,流動(dòng)性強(qiáng),,螺旋槳的實(shí)際用功小,,顯得推力小了

三、水翼船原理,?

水翼船是一種船底部裝有浸在水中的水翼,,航行時(shí)靠水翼到的升力使船體全部或部分升離水面的高速船。水翼船用高速柴油機(jī)做為動(dòng)力裝置,,一般用水下螺旋槳或噴水推進(jìn)裝置推進(jìn),。

其水翼船的工作原理:水翼的斷面也與機(jī)翼斷面的形狀一樣。當(dāng)船在推進(jìn)裝置的作用下快速航行時(shí),,浸在水中的水翼就因其斷面的特殊形狀而造成它的上,、下表面所受水的壓力不同,下表面的壓力大于上表面的壓力,,從而形成升力,,逐漸把船體抬起。這樣就使船所受的水中阻力減小,,使船速容易提高,。當(dāng)航速增加到一定值時(shí),升力即大到可以將船體完全抬出水面,,使船在水面上掠行,。這樣,當(dāng)船高速行駛時(shí),,就可大大降低水動(dòng)阻力,,并可減少波浪對(duì)船體的沖擊。當(dāng)水翼船停泊或以低速航行時(shí),,水翼不產(chǎn)生升力,,這時(shí)水翼船就同普通的排水型船一樣,其船體靠浮力支持,。

四,、船上的螺旋槳根具什么原理推進(jìn)的,?

螺旋槳是指靠槳葉在空氣或水中旋轉(zhuǎn),,將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)功率轉(zhuǎn)化為推進(jìn)力的裝置,可有兩個(gè)或較多的葉與轂相連,,葉的向后一面為螺旋面或近似于螺旋面的一種推進(jìn)器,。螺旋槳分為很多種,應(yīng)用也十分廣泛,,如飛機(jī),、輪船的推進(jìn)器等。——常識(shí)科技篇,。

五,、早期蒸汽輪船是怎么防止螺旋槳(船尾水下)部位進(jìn)水的?

早期蒸汽船是明輪的,,輪軸在水面以上,,不可能進(jìn)水。

典型的就是頤和園的石舫和頤和園海軍學(xué)院的蒸汽訓(xùn)練艦【永和】號(hào),。當(dāng)時(shí)代進(jìn)步到螺旋槳推進(jìn)的時(shí)候,,結(jié)構(gòu)跟現(xiàn)代戰(zhàn)艦一樣,都是在戰(zhàn)艦尾部有個(gè)小艙室,,里面填滿了密封油,。兩側(cè)用油封進(jìn)行封堵;然后根據(jù)船只的吃水深度,,控制密封艙填料的油壓既可,。