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一,、遙控船如何選配螺旋槳？

這個(gè)需要連軸器,，連接動(dòng)力輸出軸到傳動(dòng)軸,。也可以自制,，用自行車(chē)或摩托車(chē)剎車(chē)軟鋼絲。不知道你做的是什么遙控船,。

二,、遙控飛機(jī)一個(gè)螺旋槳不轉(zhuǎn)了怎么修？

可以看是不是線路有問(wèn)題,？如果不是線路有問(wèn)題的話,，就是電機(jī)有問(wèn)題

三、遙控船換了螺旋槳跑偏怎么校正,？

需要對(duì)船的方位和螺旋槳的方向進(jìn)行校正,。首先需要將船駛回原來(lái)的位置，然后觀察船頭方向與螺旋槳的方向是否垂直,，如果不垂直需要調(diào)整螺旋槳的位置,，讓其與船頭方向垂直；其次需要檢查螺旋槳是否安裝正確,，如果螺旋槳安裝錯(cuò)誤,，會(huì)導(dǎo)致船的航向偏移。如果以上步驟都檢查無(wú)誤,，那么可以通過(guò)遙控器進(jìn)行微調(diào),，讓船的航向保持在正確的方向上。在遙控船的校正過(guò)程中,，需要耐心,，仔細(xì)觀察，及時(shí)調(diào)整,，避免出現(xiàn)更大的偏差,。掌握船的操作技巧和對(duì)故障的判斷能力也是必不可少的，可以提高校正成功率,。

四,、航模飛機(jī)中，三葉槳,，二葉槳,，四葉槳有什么區(qū)別，該怎樣選擇呢,？

沒(méi)有很多區(qū)別,，只是兩片槳葉的話會(huì)變四片槳葉直徑來(lái)的大。

五、遙控直升飛機(jī)螺旋槳是往同一個(gè)方向轉(zhuǎn)的嗎,？

遙控直升飛機(jī)螺旋槳是往同一個(gè)方向轉(zhuǎn)的,。不管是遙控直升機(jī)還是真正的直升飛機(jī)，都是采用伯努利原理：流體流速快的地方壓強(qiáng)小,，流體流速慢的地方壓強(qiáng)大,，在直升飛機(jī)螺旋槳上下表面產(chǎn)生升力，使直升飛機(jī)升空的,。所以,，遙控直升機(jī)的螺旋槳必須往一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)，才可以產(chǎn)生升力,。

六,、13米的遙控船要用多大的漿？

13米的遙控船要用1.5米的漿

船舶螺旋槳大小只是相對(duì)而言,，世界上最大船舶螺旋槳直徑可以達(dá)到13米,，一般萬(wàn)噸以上螺旋槳基本上直徑都4到6米左右，其實(shí)海陸空運(yùn)輸,，速度最慢的就是水運(yùn),，但水路運(yùn)量大，費(fèi)用低的優(yōu)勢(shì)很明顯,，所以世界貿(mào)易運(yùn)輸離不開(kāi)海運(yùn),！

七、為什么遙控直升飛機(jī)飛不起來(lái)上面的螺旋槳不轉(zhuǎn),？

1：直升機(jī)是動(dòng)態(tài)平衡體,，你需要不停的修正方向。

2：直升機(jī)剛起飛的時(shí)候受到地面效應(yīng)影響,，是肯定會(huì)偏的,，所以，起飛需要副翼修正,，修正多少,，要看你飛機(jī)的舵面靈敏度。

3：買(mǎi)個(gè)模擬器,，先練20個(gè)小時(shí)的對(duì)尾懸停再說(shuō)。

八,、遙控直升飛機(jī)最上面的螺旋槳不轉(zhuǎn)怎么辦,？

只能更換螺旋槳主軸。 原理:螺旋槳肯定是與別的東西劇烈撞擊過(guò)導(dǎo)致齒之間不嚙合,主軸齒輪不能帶動(dòng)螺旋槳,。這種情況因?yàn)閮蓚€(gè)螺旋槳扭矩不能中和,因此再飛的話一是升力不夠,二是飛機(jī)整體打轉(zhuǎn),。

或者雙槳飛機(jī)由兩個(gè)電機(jī)來(lái)帶動(dòng)上下層風(fēng)葉,，電機(jī)都有線插在電子板上面，你看下是不是線掉了

九,、遙控直升機(jī)為什么上面的螺旋槳不會(huì)轉(zhuǎn),？

原因有很多:1.包柱頭與主軸的頂絲（連接螺絲）松動(dòng)~2.上旋槳的傳動(dòng)電機(jī)無(wú)電力輸出（沒(méi)電）~3.上旋槳的傳動(dòng)電機(jī)齒輪與上旋槳的傳動(dòng)大齒輪錯(cuò)位~4.上旋槳的傳動(dòng)電機(jī)齒輪斷裂~脫落

3的可能性比較大~這得你自己觀察處理了