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一,、船的螺旋槳在船頭還是船尾？

船的螺旋槳在船只的尾部,。

螺旋槳是指靠槳葉在空氣或水中旋轉(zhuǎn),，將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)功率轉(zhuǎn)化為推進(jìn)力的裝置，可有兩個(gè)或較多的葉與轂相連,，葉的向后一面為螺旋面或近似于螺旋面的一種推進(jìn)器,。螺旋槳分為很多種，應(yīng)用也十分廣泛,，如飛機(jī),、輪船的推進(jìn)器等。

一般來說,，軍用水面戰(zhàn)斗艦艇大部分為雙槳雙舵,。航空母艦等大型船只為四槳四舵。商船為單槳單舵,，部分大型商船在船艏也有一個(gè)橫貫船體的螺旋槳,，俗稱側(cè)推器，在船只離靠碼頭或轉(zhuǎn)向時(shí)使用

二,、游艇的陀螺裝在什么位置,？

船的螺旋槳在船只的尾部。

螺旋槳是指靠槳葉在空氣或水中旋轉(zhuǎn),，將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)功率轉(zhuǎn)化為推進(jìn)力的裝置,，可有兩個(gè)或較多的葉與轂相連，葉的向后一面為螺旋面或近似于螺旋面的一種推進(jìn)器,。螺旋槳分為很多種,，應(yīng)用也十分廣泛，如飛機(jī),、輪船的推進(jìn)器等,。

一般來說，軍用水面戰(zhàn)斗艦艇大部分為雙槳雙舵,。航空母艦等大型船只為四槳四舵,。商船為單槳單舵，部分大型商船在船艏也有一個(gè)橫貫船體的螺旋槳,，俗稱側(cè)推器,，在船只離靠碼頭或轉(zhuǎn)向時(shí)使用

三,、船舶螺旋槳的作用？

螺旋槳的功用是將船舶主機(jī)發(fā)出的功率轉(zhuǎn)變?yōu)榇扒斑M(jìn)（或后退）的動(dòng)力,。

推動(dòng)船舶前進(jìn)的各種機(jī)構(gòu)統(tǒng)稱為船舶推進(jìn)器,。船舶推進(jìn)器有螺旋槳、噴水推進(jìn)器,、平旋推進(jìn)器,、明輪和Z形推進(jìn)器等。其中,，螺旋槳的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,，重量輕，效率高,，工作可靠,，是目前船舶應(yīng)用最廣泛的推進(jìn)器。

螺旋槳是一種反作用式推進(jìn)裝置,，螺旋槳旋轉(zhuǎn)時(shí),，槳向后（或向前）推水并受到水的反作用力而產(chǎn)生向前（或向后）的推力。

四,、船的倒檔是怎么個(gè)原理/？

用來輔助固定車位的?？?。后面兩個(gè)倒車桿可以上升8.5公分，早一點(diǎn)的型號(hào)短2公分,。帶有這個(gè)功能的車型同時(shí)有后排頭枕電動(dòng)放倒功能(集成于中控板),。使用時(shí)，首先通過按鈕將后排頭枕放倒,，然后掛倒檔,，兩個(gè)倒車桿升起，便可以從車內(nèi)后視鏡(中間那個(gè))觀測(cè)到,。

使用這個(gè)功能的前提是初次靠自己停好車后,，升出倒車桿找一個(gè)參照物，然后記住兩個(gè)倒車桿與參照物的關(guān)系,，下次便可掌握后方的距離,。因?yàn)楦鼡Q停車地點(diǎn)參照關(guān)系必然改變，所以說只適合固定車位,。

工作原理是氣壓式,，靠中控鎖氣泵推動(dòng)，和后備箱輔助關(guān)閉系統(tǒng)一樣,。對(duì)于沒有專用車位的車主來說這個(gè)設(shè)計(jì)用處不大,，也是汽車史上唯一一次應(yīng)用,，但是要比抓瞎倒車好很多，這款車的屁股實(shí)在太大了,。

五,、螺旋槳飛機(jī)怎么轉(zhuǎn)彎的？

飛機(jī)的轉(zhuǎn)向(轉(zhuǎn)彎丿是靠機(jī)尾部的風(fēng)向舵來轉(zhuǎn)向,，靠的是飛機(jī)的主機(jī)尾推出的高壓氣流用轉(zhuǎn)向舵扇轉(zhuǎn)運(yùn)汽流推動(dòng)轉(zhuǎn)向駝扇檔住氣流那邊受擋轉(zhuǎn)向那邊,。這個(gè)乖輪船差不多，船是靠螺旋槳推水舵葉擋水向那側(cè)擋向那側(cè)轉(zhuǎn),，螺旋槳飛機(jī)和噴氣機(jī)差不多,，只不過是一個(gè)螺旋槳在外噴氣式機(jī)器蜉旋槳右內(nèi)部的關(guān)系。