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一,、磁懸浮小制作簡單做法？

自制磁懸浮車模型 ：能夠更好地了解磁懸浮的原理,，以及由于摩擦力小而飛速行駛的特點,。利用磁鐵同極相斥的原理,，使車模型懸浮，采用電動螺旋槳反推,，使車模型前進,。 　　

制作方法： 　　

1、軌道：用五夾板鋸一個直徑50厘米圓盤,，將塑料磁性條（五金店有購）用百得膠粘于圓盤四周作軌道,。 　　

2、車模型：用木條,、電動機等材料做成簡易機車模型,。 　　

3、懸浮方法：把機車模型放在圓盤的磁性軌道上,，由于同極相斥原理,，使模型懸浮在軌道上。 　　

4,、懸浮限位方法：用長約25厘米的木條,，一端鉆孔插在圓心軸上，另一端粘牢磁懸浮車模型,，使模型限位于圓盤軌道上方并懸浮著,。先用手撥動測試，要求磁懸浮車能繞圓心輕松地運動,。 　　

5,、動力：在小電動機上裝一只塑料螺旋槳，電動螺旋槳旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生動力,。 　　

6,、電源為外接型一用二節(jié)5號電池作電源（其中一節(jié)電源用于前進動力，另一節(jié)用于后退）,。用一只雙向閘刀做開關,，控制車輛前進和后退。

演示方法：打開開關,，模型能在軌道上懸浮著,，飛速地作前進或后退運動。

二,、推力軸承是用在什么地方的,？

推力軸承分為推力球軸承和推力滾子軸承。

三、怎么用舵機控制甲醇發(fā)動機轉(zhuǎn)速,？

航模發(fā)動機的化油器上有一個可以拉出或者旋轉(zhuǎn)的搖桿,，這個搖桿連接著風門，通過舵機拉動搖桿控制發(fā)動機的,。

風門是油料和空氣混合進入曲軸箱的入口,，里面有個細細的噴油嘴，當風門大開時,，空氣和油料進入的多,，發(fā)動機就會加大功率，反之減小,。

遙控器發(fā)出無線電信號,，通過安置在飛機上的接收機來接收信號，然后接收機直接把信號和電能傳遞給舵機,，驅(qū)使舵機運行,。 這樣，就可以遙控發(fā)動機運行了,。 一般發(fā)動機轉(zhuǎn)速是不可知的，不過日本jr和韓國的hitec出了雙向通信系統(tǒng)，接收機也可以給發(fā)射機傳遞信號,，通過光感感應螺旋槳的轉(zhuǎn)速傳遞數(shù)據(jù),。

四、CF11型風機與5一47風機區(qū)別,？

CF11型風機與5一47風機的區(qū)別在于：CF11型風機是一種航空發(fā)動機的渦輪風扇,，主要用于大型客機和貨機，而5一47風機則是一種軸流式風機,，主要用于工業(yè),、建筑和礦山等領域。CF11型風機的葉輪更加寬厚,，可以更好地吸入大量的空氣,，達到更高的推力和效率；而5一47風機則不需要額外的空氣進入,，可以直接為目的地提供流量和壓力,。此外，CF11型風機更加復雜,，需要更高的技術和材料,，因此造價和維護成本都比較高；而5一47風機則相對簡單,，造價和維護成本相對較低,。總之,，這兩種風機在使用對象,、設計結(jié)構(gòu)和性能要求上都存在明顯的不同。

五,、小船會擠走巨輪嗎,？

不會因為小船和巨輪在水上行駛的速度、造型大小和功能都不同,，它們之間不存在具有競爭性的關系,。小船主要用于個人或小團體的娛樂、休閑或短距離運輸,，而巨輪則屬于大型游輪或海事運輸船只,，具有更強的載貨、旅游或航行能力,，并且在海上有權先行,。因此，小船和巨輪在海上通?？梢院推焦蔡?，互不干擾,。在海上航行時，小船和巨輪需要遵守國際航道規(guī)則和海上安全法規(guī),，維護海上秩序和環(huán)境保護,。小船也可以通過與巨輪合作或協(xié)同作業(yè)的方式，實現(xiàn)資源共享和互利合作,，促進海洋經(jīng)濟和可持續(xù)發(fā)展,。