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一,、大疆fpv遙控器參數(shù),？

大疆fpv遙控器

工作頻率 2.400-2.4835GHz

5.725-5.850GHz

控制距離 10000m

發(fā)射功率 2.400-2.4835GHz

FCC:≤28.5dB

CE:≤20dB

SRRC:≤20dB

MIC:≤20dB

5.725-5.850GHz

FCC:≤31.5dB

CE:≤14dB

SRRC:≤19dB

云臺

角度控制精度 ±0.01°

可控轉(zhuǎn)動范圍 俯仰：-50°至58°

控制轉(zhuǎn)速 60°/s

相機

鏡頭 視角：150°

等效焦距：14.66mm

光圈：f/2.8

對焦模式：FF

對焦點：0.6m至無窮遠

傳感器 1/2.3英寸CMOS

像素 1200萬

ISO范圍 100-12800萬像素

快門速度 1/50-1/8000s

錄像分辨率 4K：3840x2160@50/60fps

FHD：1920x1080@50/60/100/120fps

拍攝模式 單拍

存儲卡類型 Micro SD卡

電源性能

充電器 USB接口

電池 LiPo 6S

功耗 86W

其它參數(shù)

接口 USB

產(chǎn)品顏色 黑色

產(chǎn)品尺寸 含槳葉：255*312*127mm

不含槳葉：178*232*127mm

產(chǎn)品重量 795g

適用環(huán)境 -10°C至40°C

二、為什么四軸遙控飛行器的扇葉分ab,？

四軸的槳葉是分兩種的,，一個叫正槳一個叫反槳，具體原因是： 四軸飛行為了抵消螺旋槳的自旋扭矩,，相鄰的槳旋轉(zhuǎn)方向是不一樣的,，所以需要正反槳。正反槳的風都向下吹,。適合順時針旋轉(zhuǎn)的叫正槳,、適合逆時針旋轉(zhuǎn)的是反槳

三、玩具遙控直升機最好的發(fā)動機是什么型號的,？

一前一后還有兩個圓洞,，注意到?jīng)]有？那就是負責前進的發(fā)動機,。

四,、我買了臺遙控飛機，為什么我的直升機每次在離地以后方向總是不受控制,，不是往一邊偏就是自己繞著自己轉(zhuǎn),？

用文字敘述很簡單: 飛機沒調(diào)整好..! 解決實際問題要復雜得多: 比如,連桿長短調(diào)節(jié), 舵機角度調(diào)節(jié), 遙控器微調(diào)調(diào)節(jié), 槳葉動平衡校正等等...!

五、大疆御3槳葉怎么安裝,？

大疆御3槳葉安裝

第一步,，首選請將帶有橙色標記的螺旋槳安裝在帶橙色標記的電機上，將不帶橙色標記的螺旋槳安裝在不帶橙色標記的電機上,。

第二步,，然后連接移動設備與遙控器，依次開啟遙控器與飛行器電源,；

2將飛行器放置水平地面,，將兩搖桿同時下拉到底部，向內(nèi)掰動,；

六,、小型遙控飛機尾部螺旋槳轉(zhuǎn)正常前部主旋翼不轉(zhuǎn)怎么回？

1,、防止機身隨著旋翼旋轉(zhuǎn),。

我們都知道，想要直升機飛起來就需要主螺旋槳朝一個方向進行高速轉(zhuǎn)動,，這樣才能產(chǎn)生向上的氣流,，而根據(jù)角動量守恒原理，螺旋槳朝一個方向高速轉(zhuǎn)動會導致發(fā)動機向反方向轉(zhuǎn)動,，這會讓直升機出現(xiàn)轉(zhuǎn)著轉(zhuǎn)著突然朝相反的方向轉(zhuǎn)動,，這個時候就需要一個反作用來抵消這種情況，不然直升機真的會螺旋上天了，會像旋風一樣的轉(zhuǎn)動,。

2,、抵消單旋翼的反扭力矩。

當直升機的螺旋槳產(chǎn)生向上的氣流的時候,，飛機的每片旋翼也都會產(chǎn)生相應的阻力,，這些阻力疊加在一起就會產(chǎn)生一個反扭力矩，這個時候飛機同樣會出現(xiàn)不平衡的現(xiàn)象,，那么在飛機容易失衡的尾部加上一個風扇,，也就是飛機尾槳，讓飛機尾槳發(fā)出的推力來抵消這個反扭力矩,。

3,、保持飛機平衡。

我們都知道天空上會產(chǎn)生強氣流的,，這個時候如果不采取任何措施的話,，光憑借直升機的主螺旋槳是無法保持飛機平衡的，那么這樣一來直升飛機就會發(fā)生偏離飛行軌道,，無法躲避障礙物的情況,，而這個時候飛機尾槳的作用就體現(xiàn)出來了。

擴展資料：

原理：

螺旋槳旋轉(zhuǎn)時,，槳葉不斷把大量空氣（推進介質(zhì)）向后推去,，在槳葉上產(chǎn)生一向前的力，即推進力,。一般情況下,，螺旋槳除旋轉(zhuǎn)外還有前進速度。如截取一小段槳葉來看,，恰像一小段機翼,，其相對氣流速度由前進速度和旋轉(zhuǎn)速度合成。槳葉上的氣動力在前進方向的分力構(gòu)成拉力,。

在旋轉(zhuǎn)面內(nèi)的分量形成阻止螺旋槳旋轉(zhuǎn)的力矩,，由發(fā)動機的力矩來平衡。槳葉剖面弦(相當于翼弦)與旋轉(zhuǎn)平面夾角稱槳葉安裝角,。螺旋槳旋轉(zhuǎn)一圈,，以槳葉安裝角為導引向前推進的距離稱為槳距。

實際上槳葉上每一剖面的前進速度都是相同的,，但圓周速度則與該剖面距轉(zhuǎn)軸的距離（半徑）成正比,，所以各剖面相對氣流與旋轉(zhuǎn)平面的夾角隨著離轉(zhuǎn)軸的距離增大而逐步減小，為了使槳葉每個剖面與相對氣流都保持在有利的迎角范圍內(nèi),，各剖面的安裝角也隨著與轉(zhuǎn)軸的距離增大而減小,。這就是每個槳葉都有扭轉(zhuǎn)的原因,。

參考資料來源：

七、怎樣操作遙控玩具飛機,？直升機篇,？

1、首先來了解三通道直升機的結(jié)構(gòu)以及飛行操作原理,，直升機的前面是兩層大大的螺旋槳,，分別以不同的方向轉(zhuǎn)動，彼此消除對方對機身的扭力,，使得機身不會自轉(zhuǎn)。直升機的后面是一個小小的槳葉,，可以讓機身向前向后傾斜,，使得直升機前進后退。

2,、起飛注意事項：很多人買飛機回來,，都會急不可待一推油門到頂，突然上升,，人都還沒反應過來,，這樣摔機的機率會很大。其實無論幾通道的飛機,，都不要油門過猛,，應該緩緩推油門，平穩(wěn)上升,。

3,、如何拐彎？由于三通道直升機沒有舵機,，所以它的轉(zhuǎn)彎先靠機身旋轉(zhuǎn)定好方向再前進或后退,。有一個比較炫的轉(zhuǎn)彎技巧，推動向前的搖桿,，使直升機俯沖前進,，達到比較快的速度時，突然推搖桿一個10點鐘或2點鐘的方向,，將會呈現(xiàn)∩這樣的航線,。

4、怎樣定點降落,？降落比較簡單,，首先你要學會掌握直升機在多大的油門不會上升也不會下降，把握好平衡點,，然后靠近著陸點,，該前進就前進,，該后退就后退，這里就不贅述,，按具體情況操作,。到達目標地點，緩慢降落,。