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一,、船外機螺旋槳選配原則？

其原則就是,，在選擇螺旋槳時必須滿足船,槳, 機之間的聯(lián)動平衡關系,使之能很好配合,。

這就是說所選擇的螺旋槳的轉速和所需功率必須和主機的額定功率匹配。

二,、水星90用多大螺旋槳,？

一般用70--80公分的螺旋槳。

螺旋槳具體還要看減速比大小,，還有螺距大小,。螺旋槳的大小，在訂制和安裝時,，不能太大,，也不能太小，要做到合適匹配，通常都是按照船身吃水量來計算,，太大了對動力要求較高,，太小了又造成資源浪費。所以正確選擇與發(fā)動機配套合適的螺旋槳有其必要,。

三,、船用推進器兩沖和四沖程哪個好？

答：四沖程好,。

最簡單的鑒別方法就是四沖程有氣門,，兩沖程發(fā)動機沒有氣門。四沖程發(fā)動機曲軸旋轉兩圈做功一次,，也就是曲軸旋轉720度做功一次,。兩沖程發(fā)動機是曲軸旋轉一圈做功一次，也就是曲軸旋轉360度做功一次,。

四沖程發(fā)動機優(yōu)點是省油,，穩(wěn)定性好，缺點就是結構復雜,，維修也麻煩,。

兩沖程發(fā)動機優(yōu)點是結構簡單，馬力大,，缺點是相對于四沖程發(fā)動機要費油,。

四、無人機選什么槳型,？

一般都選用螺旋槳,，4個都用螺旋槳最好，可以更好的調(diào)節(jié)風速,，不會因為風速或者頻率問題而墜機,。

五、飛機螺旋槳是用什么木材做成的,？

工程界普遍認為,，櫸木是螺旋槳材質(zhì)比較好的選擇。櫸木是堅硬密實的木頭,，抗沖擊性很好,。而且櫸木也不難找，獲得性很高,，這點很重要,，有大量木材的性能超越櫸木，但是太稀少了,。

棗木作為木材來說質(zhì)地堅硬密實,，做飛機螺旋槳雖然不算是最佳選擇的但是也足夠用了 ,。

總體來說只要是堅硬而不脆的木材都是可以選的，堅硬耐磨抗沖擊易于加工防腐性能好的木材那是最好的 ,。

目前市場上的商業(yè)成品螺旋槳,，大多是是櫸木或者是樺木做的，而且主要是多層木料拼接的——為了密度均勻,、減小動平衡里的一項——離心力的平衡,，而且多層木料可以使木頭的紋路交叉增加強度。

在航空器發(fā)明面世至今的百余年里,，早期螺旋槳的材質(zhì)主要使用木材，直到一次大戰(zhàn)以后,，才有金屬材料的螺旋槳出現(xiàn),，大規(guī)模普及也是在二戰(zhàn)以后了。

現(xiàn)在雖然有工程塑料,、玻璃纖維,、碳纖維等優(yōu)質(zhì)代替品，但是目前還有飛機的螺旋槳是用木頭做的,。當然如果是做模型的話,，對木質(zhì)的要求就不是那么高了，能飛+便宜+耐用,，就是好材料,。

六、大疆無人機ab螺旋槳怎么區(qū)分,？

大疆無人機AB螺旋槳是通過其旋轉方向和安裝位置來區(qū)分的,。其中，A螺旋槳在無人機順時針旋轉時產(chǎn)生升力,，而B螺旋槳在逆時針旋轉時產(chǎn)生升力,。而當這兩個螺旋槳配合安裝時，需要根據(jù)無人機的型號和尺寸來選擇正確的安裝位置,。通常,，大疆無人機的AB螺旋槳在槳葉的兩側會有標識字母，幫助用戶正確區(qū)分和安裝,。需要注意的是,，如果螺旋槳安裝位置或者旋轉方向不正確，將會對無人機的飛行穩(wěn)定性和安全性造成影響,。因此,，正確安裝和區(qū)分AB螺旋槳是非常重要的。

七,、船舶螺旋槳直徑越大越好么,？

在大噸位船舶中螺旋槳越大動力越好,，是的。

要看船的的大小,、發(fā)動機輸出功率,、吃水線高、船的流體阻力等很多因素,，一般都是高速小螺旋槳,，低速大螺旋槳，前者適用噸位較小的船舶800rpm每分以上,，后者300-450轉每分鐘,，如果發(fā)動機功率較小的中型貨輪一般都是300轉，實際上轉速不一定越高越好主要看發(fā)動機的輸出功率和螺旋槳的構造會不會浪費動力,，假設即使發(fā)動機的功率很高轉速也很高槳葉也很大可是槳葉設計不適用于高速水流的結構也白搭,。

八、水星螺旋槳尺寸規(guī)格,？

水星19寸螺旋槳直徑48.26cm,。一般情況下,直徑增大拉力隨之增大,效率隨之提高。所以在結構允許的情況下盡量選直徑較大的螺旋槳,。此外還要考慮螺旋槳槳尖氣流速度不應過大(<0.7音速),否則可能出現(xiàn)激波,導致效率降低,。

靠槳葉在空氣或水中旋轉,將發(fā)動機轉動功率轉化為推進力的裝置

九、固定翼飛機槳葉數(shù)量如何選擇,？

槳葉數(shù)目的選擇需要結合發(fā)動機的功率,，在保證具備可以吸收發(fā)動機最大功率和螺旋槳直徑約束的前提下，盡可能減少槳葉數(shù)目,，以提高螺旋槳的效率,。