一,、自制直升機(jī)螺旋槳用什么材料?結(jié)實(shí),,第一代旋翼槳葉材料是金屬,,目前直升機(jī)發(fā)展到第三,四代了,,槳葉由復(fù)合材料造成,,質(zhì)量輕,堅(jiān)固,,抗疲勞性損傷好等優(yōu)點(diǎn),,當(dāng)然價(jià)格也不便宜,一架中型直升機(jī)的單片槳葉單價(jià)在一百萬(wàn)人民幣左右,。話說(shuō)航空器上的東西沒一個(gè)便宜,。 二、怎么制作小螺旋槳加大阻力,?改變小螺旋槳槳面方的就可以增加阻刀 三,、五年級(jí)下冊(cè)科學(xué)動(dòng)力船怎么做,?制作科學(xué)動(dòng)力船可以讓孩子親手動(dòng)手嘗試,增加對(duì)科學(xué)的興趣和對(duì)機(jī)械原理的理解,。以下是簡(jiǎn)單的制作方法和制作材料:材料: - 1個(gè)塑料瓶子 - 2個(gè)吸管 - 2個(gè)直徑適合吸管的輪子 - 1個(gè)電池盒(可選) - 1個(gè)DC電機(jī) - 1個(gè)推進(jìn)器(你可以用螺旋槳代替) - 膜拜膠帶 - 2個(gè)墊圈 制作步驟: 1. 在塑料瓶上做一個(gè)小孔,,使兩個(gè)吸管可以穿過(guò)。 2. 把電池盒貼在塑料瓶的一側(cè)上,,將兩個(gè)吸管放入瓶子中,,讓它們的末端露在外面。 3. 在輪子上輕輕地加上充氣膠帶,,使其黏在吸管頂部,,然后將墊圈放在輪子的頂部和底部。 4. 將電機(jī)連接到電池盒上,,將推進(jìn)器(或螺旋槳)固定在電機(jī)的軸上,,接著用強(qiáng)力膠帶把電機(jī)固定到瓶口。 5. 把電池放在電池盒里,,確保電機(jī)正常工作,。如果出現(xiàn)問(wèn)題,請(qǐng)檢查所有的連接是否牢固,。 6. 將船舶放在水中,讓螺旋槳或推進(jìn)器一側(cè)潛入水中,,然后打開電池電源,,就能看到船舶開始運(yùn)動(dòng)了。 這只是一個(gè)簡(jiǎn)單的科學(xué)動(dòng)力船制作方法,,你可以根據(jù)材料的可得性和你的孩子的興趣來(lái)進(jìn)行調(diào)整和改進(jìn),。在制作的過(guò)程中,讓孩子可以嘗試自己設(shè)計(jì)和制作,,由此增加他們的思維能力和動(dòng)手能力,,加強(qiáng)對(duì)機(jī)械原理的認(rèn)識(shí)。 四,、如何制作玩具直升機(jī)的螺旋槳,?用EPO發(fā)泡塑料做,很有難度的,,你還有鉆孔,,,以及用線拉彎,。 還有不明白找我,,本人沒嘗試過(guò)直升機(jī),但固翼機(jī)我做成功過(guò)五,、自制蝴蝶錨鉤工具,?錫焊錨鉤,、魚鉤用海釣魚鉤抦“O型鉤把圈的”自行焊制即可;亮片弄好了以后把它順的相對(duì)相反方向“擰”一下,、成自然的“螺旋槳”的弧度(為得在水里能做得最佳逼真效果)在亮片的頭,、半尾的位置鉆孔!在用“鋼絲”,、“大力馬”一類的自行綁制(前錨鉤,、后錨鉤的距離得有5厘米左右的距離!亮片在7厘米左右比較好使) 六,、自制遙控船不知道傳動(dòng)軸與螺旋槳該選配哪種,?這個(gè)需要連軸器,連接動(dòng)力輸出軸到傳動(dòng)軸,。 也可以自制,,用自行車或摩托車剎車軟鋼絲。 不知道你做的是什么遙控船,。 七,、自制電動(dòng)螺旋槳小船簡(jiǎn)單?材料,,電動(dòng)機(jī),,切割機(jī),電焊機(jī),,鋼板,,螺旋槳,步驟一,,按照電動(dòng)螺旋槳小船的長(zhǎng)短高底大小尺寸,,在鋼板上畫出線,再用電焊機(jī)把焊成船的形狀,。 步驟二,,在焊好的船內(nèi)裝上電動(dòng)機(jī),發(fā)電機(jī),,螺旋槳即可,。這就是自制電動(dòng)螺旋槳小船的簡(jiǎn)單方案。 八,、油桶改船最佳方案,?這個(gè)問(wèn)題比較復(fù)雜,沒有一個(gè)固定的最佳方案,,需要根據(jù)具體情況來(lái)選擇不同的方案,。 但如果按照通用的原則來(lái)看,改革方案要考慮以下幾個(gè)因素: 1,、節(jié)省成本:改船過(guò)程中需要投入大量的資金,,所以方案的成本是非常重要的,。 2、提高效率:船只的效率和性能是航行中最關(guān)鍵的因素,,改革方案需要在提高效率方面有所突破,。 3、符合環(huán)保和安全要求:在制定改革方案時(shí),,需要考慮是否符合國(guó)家環(huán)保和安全要求,。 針對(duì)第三點(diǎn),油桶改船的具體方案需要根據(jù)不同國(guó)家的環(huán)保和安全標(biāo)準(zhǔn)來(lái)確定,,但一般來(lái)說(shuō),,選擇采用清潔能源、改進(jìn)船體設(shè)計(jì)等方式來(lái)提高綠色化,,降低污染的風(fēng)險(xiǎn)同時(shí)加強(qiáng)船體的安全性能是比較好的選擇,。 綜合以上各方面的情況,最佳方案是在提高效率和節(jié)省成本的基礎(chǔ)上,,充分考慮環(huán)境保護(hù)和安全性的要求,,逐步向清潔、綠色化船舶領(lǐng)域轉(zhuǎn)型,,并加強(qiáng)航行中的安全保障,,這樣才能保障油桶改船的可行性和可持續(xù)性。
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