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一,、螺旋槳一般幾個(gè)葉片,？

有N片，5片的,，4片的,，還有3片的螺旋槳，螺旋槳葉片多少也待看什么樣的船和多大的船,，什么樣的機(jī)械帶動(dòng),，我說(shuō)的N片槳葉一般是水下的潛水艇多用于此，其它一般沒(méi)有用的,，五片葉的螺旋槳多用于大型一船超10萬(wàn)噸以上低速柴油機(jī)帶動(dòng)用的多,，如果超十萬(wàn)噸中速以中高速柴油機(jī)一般帶4片葉輪的螺旋槳多些，象三片葉的一般用于力型船高速柴油機(jī)多,，象魚(yú)雪快艇,，導(dǎo)彈快艇，護(hù)衛(wèi)炮艇,，還有漁船等等

二,、螺旋槳水下最高轉(zhuǎn)速？

要具體看船的的大小,、發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率,、吃水線高、船的流體阻力等很多因素

一般都是高速情況下用小螺旋槳,，低速的用大螺旋槳,，小螺旋槳一般適用噸位較小的船舶，

大約為800rpm每分以上,，大螺旋槳300-450轉(zhuǎn)每分鐘,，如果發(fā)動(dòng)機(jī)功率較小的中型貨輪一般都是300轉(zhuǎn)。

三,、船用螺旋槳的轉(zhuǎn)速,？

這是要具體看船的的大小、發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率,、吃水線高,、船的流體阻力等很多因素,，一般都是高速情況下用小螺旋槳，低速的用大螺旋槳,，小螺旋槳一般適用噸位較小的船舶,，大約為800rpm每分以上，大螺旋槳300-450轉(zhuǎn)每分鐘,，如果發(fā)動(dòng)機(jī)功率較小的中型貨輪一般都是300轉(zhuǎn),。但是在實(shí)際情況中，轉(zhuǎn)速不一定越高越好,，也是主要看發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率和螺旋槳的構(gòu)造會(huì)不會(huì)浪費(fèi)動(dòng)力,，假設(shè)即使發(fā)動(dòng)機(jī)的功率很高轉(zhuǎn)速也很高槳葉也很大可是槳葉設(shè)計(jì)不適用于高速水流的結(jié)構(gòu)也是不可以的船舶螺旋槳的轉(zhuǎn)速為什么不能太快在一定的轉(zhuǎn)速內(nèi)，船舶螺旋槳的轉(zhuǎn)速越高,，產(chǎn)生的推力就越大,，航速也就越快。

但當(dāng)螺旋槳超過(guò)最佳轉(zhuǎn)速后,，由于它轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)周圍的水來(lái)不及流過(guò)來(lái),，會(huì)產(chǎn)生“空泡”現(xiàn)象‘因此就降低了它的推力，船跑得反而慢了,。

一般民船的最佳轉(zhuǎn)速多在每分鐘300轉(zhuǎn)以下,，軍艦的最洼轉(zhuǎn)速也不到每分鐘600轉(zhuǎn)。船舶上的各種管道為什么都涂上不同顏色的油漆這當(dāng)然不是為了美觀,，而是用來(lái)鑒別管內(nèi)流動(dòng)的氣體或液體的性質(zhì),，如紅褐色表示蒸汽管，褐色表示燃油管,，藍(lán)色表示瓦斯管,，淺藍(lán)色表示空氣管，黃色表示潤(rùn)滑油管,，綠色表示消耗水管,，黑色表示污水管和廢汽管，等等,。

四,、怎樣計(jì)算直升機(jī)起飛螺旋槳需要達(dá)到多少轉(zhuǎn)速？

旋翼轉(zhuǎn)速一般為每分鐘300－400轉(zhuǎn),。

直升機(jī)屬于旋翼航空器,，它利用渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)身上方大直徑的旋翼旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生升力。螺旋槳旋可以使飛機(jī)實(shí)現(xiàn)水平飛行,，旋翼旋轉(zhuǎn)就能使直升機(jī)實(shí)現(xiàn)垂直起飛和上升,。

??在飛行過(guò)程中，旋翼的轉(zhuǎn)速成是恒定的，一般在每分鐘三四百轉(zhuǎn),?？刂粕Φ拇笮∈且揽坎倏v旋翼槳葉的槳矩（相當(dāng)于機(jī)翼的迎角）實(shí)現(xiàn)的。槳矩由自動(dòng)傾斜器控制,。槳矩越大，升力也越大,。槳矩最小時(shí),，旋翼即使旋轉(zhuǎn)也不產(chǎn)生升力，這就是我們看到的旋翼在旋轉(zhuǎn)而直升機(jī)仍然停在地面上不動(dòng)的緣故,。

不管直升機(jī)大小,，旋翼工作時(shí)候，其翼尖速度等于前進(jìn)速度與旋翼翼尖速度之和,，其旋翼翼尖速度在設(shè)計(jì)時(shí)是不能超過(guò)0.9倍音速的,，如果超過(guò)音速，會(huì)產(chǎn)生音爆使旋翼無(wú)法正常工作,，至于旋翼轉(zhuǎn)速,，根據(jù)不同重量直升機(jī)，所需要的旋翼直徑也大不相同,，其轉(zhuǎn)速也可能是重型直升機(jī)的一二百轉(zhuǎn)/分到遙控直升機(jī)的上千轉(zhuǎn)/分不等,，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速往往遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于這個(gè)旋翼轉(zhuǎn)速，所以都是通過(guò)減速器減速后再去驅(qū)動(dòng)旋翼工作,。

五,、螺旋槳飛機(jī)最小起飛速度？

螺旋槳式飛機(jī),，受翼尖旋轉(zhuǎn)激波限制,，飛行速度無(wú)法增加，早期使用的螺旋槳式飛機(jī),，如美國(guó)的C-46,、C-47，前蘇聯(lián)的伊爾-14,、里-2等巡航速度,，多在330-420公里/小時(shí)，安-2（運(yùn)-5）速度更小,，它的最大起飛全重5.25噸,，巡航速度185-205公里/小時(shí)，最小起飛速度80-85公里/小時(shí),。

六,、船外機(jī)螺旋槳最佳吃水深度是多少？

6.5馬力汽油船外機(jī)的說(shuō)明是螺旋槳放入水中至少40厘米以上為宜。

對(duì)螺旋槳來(lái)說(shuō),，入水越深越難以產(chǎn)生空泡,，對(duì)性能有利，因此一般都是盡可能得深,。 但為了保護(hù)螺旋槳,，一般螺旋槳都裝在船體基線以上，以免損壞,。

橡皮艇船掛機(jī)螺旋槳浸沒(méi)深,，葉梢距尾框底板安裝遠(yuǎn)些，可增加槳的直徑,，故能裝置大直徑低轉(zhuǎn)速槳,。槳的直徑增大，螺距減小,，葉切面攻角相應(yīng)減小,，葉背負(fù)壓力也隨著降低，這樣,，不但避免了葉根處的空泡現(xiàn)象,，而且還能避免葉背上的空泡現(xiàn)象。

七,、飛機(jī)螺旋槳轉(zhuǎn)速多少,？

螺旋槳固定翼飛機(jī)的轉(zhuǎn)速才2000－3000。

直升機(jī)的主軸轉(zhuǎn)速最高的不過(guò)400,，阿帕奇才300轉(zhuǎn)/分,，米－8這樣的大家伙有時(shí)轉(zhuǎn)速才100轉(zhuǎn)/分。

旋翼轉(zhuǎn)速一般為每分鐘300－400轉(zhuǎn),。

直升機(jī)屬于旋翼航空器,，它利用渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)身上方大直徑的旋翼旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生升力。螺旋槳旋可以使飛機(jī)實(shí)現(xiàn)水平飛行,，旋翼旋轉(zhuǎn)就能使直升機(jī)實(shí)現(xiàn)垂直起飛和上升,。在飛行過(guò)程中，旋翼的轉(zhuǎn)速成是恒定的,，一般在每分鐘三四百轉(zhuǎn),。控制升力的大小是依靠操縱旋翼槳葉的槳矩（相當(dāng)于機(jī)翼的迎角）實(shí)現(xiàn)的,。槳矩由自動(dòng)傾斜器控制,。槳矩越大，升力也越大,。槳矩最小時(shí),，旋翼即使旋轉(zhuǎn)也不產(chǎn)生升力,。這就是我們看到的旋翼在旋轉(zhuǎn)而直升機(jī)仍然停在地面上不動(dòng)的緣故。

以450直升機(jī)為例：

根據(jù)螺距與油門曲線不同而不同,。一般來(lái)說(shuō),，11-12T電機(jī)齒配150T大齒盤，kv值3900的電機(jī),，峰值轉(zhuǎn)速約為2100-2400轉(zhuǎn),，翼尖時(shí)速280km/h。

計(jì)算方法為根據(jù)電機(jī)kv值,，乘電壓,，算出電機(jī)轉(zhuǎn)速，然后在除相應(yīng)的齒輪比,，就能計(jì)算出主槳轉(zhuǎn)速。但是因?yàn)樨?fù)載原因,，轉(zhuǎn)速可能只能到達(dá)計(jì)算值的70%-80%

一般木漿的安全轉(zhuǎn)速要低于2600轉(zhuǎn),，玻纖建議不超過(guò)3000，碳纖強(qiáng)度更好一些,，但也不要超太多