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一,、這個(gè)東西叫什么名字船上用的,？

你說(shuō)的軸在業(yè)內(nèi)叫尾軸,尾軸一端連接螺旋槳,另一頭連接齒輪箱或者連軸節(jié)再與發(fā)動(dòng)機(jī)相連.大型船舶尾軸是安裝在兩個(gè)軸承上的.一個(gè)叫尾軸承,也就是船體與水接觸的部分.另外一個(gè)叫前軸承,是與機(jī)艙相接的.而前后兩個(gè)軸承之間是尾軸艙,基本上是密閉的.但不會(huì)有任何氣壓或者什么.船體的密封是依靠安裝在前后軸承旁邊的密封環(huán)實(shí)現(xiàn)的,密封環(huán)是一圈密閉的橡膠環(huán),套在軸上.一般前后軸承都有幾道密封環(huán).而兩個(gè)密封環(huán)之間是用油填充的,這個(gè)油是一個(gè)從一定高度的油柜下來(lái)的.也就是重力油柜,它可以平衡水的壓力.而且油可以潤(rùn)滑密封環(huán),減少橡膠環(huán)的磨損速度.實(shí)際上業(yè)內(nèi)稱(chēng)為尾密封和前密封.如果尾密封漏水了,水壓力進(jìn)入兩道密封環(huán)之間,引起重力油柜的油位升高,監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)會(huì)報(bào)警,船員就知道尾密封出問(wèn)題了.而前密封與機(jī)艙相連,很少存在進(jìn)水問(wèn)題,但如果前密封環(huán)損壞了,密封油漏出,引起重力油柜的油位下降,監(jiān)控系統(tǒng)報(bào)警,船員就知道前密封出問(wèn)題了.

二、摩托艇發(fā)動(dòng)機(jī)為什么不怕進(jìn)水,？

放水措施做的很好,，具體如下：

1、浸入水下的只是螺旋槳而已,，發(fā)動(dòng)機(jī)是在水上的部分

2,、摩托艇會(huì)把水向后吹，而不會(huì)向前噴濺

3,、發(fā)動(dòng)機(jī)有整機(jī)外殼包裹,，肯定不會(huì)直接裸露出進(jìn)氣門(mén)，凸輪等機(jī)構(gòu),，只需要保證如進(jìn)氣口沒(méi)有大批水進(jìn)入就可以了

4,、設(shè)計(jì)中發(fā)動(dòng)機(jī)都是有一定的防水性設(shè)計(jì)的，比如進(jìn)氣口有過(guò)濾,，在海上行駛的發(fā)動(dòng)機(jī),，因?yàn)樗兀紩?huì)有過(guò)濾,，就防止了滴濺水的進(jìn)入,，雖然達(dá)不到IP68，但是已經(jīng)極度安全了

5,、萬(wàn)一翻了車(chē)恰好導(dǎo)致進(jìn)氣口吸進(jìn)水(就算是翻了也不一定會(huì)進(jìn)水的，摩托艇在設(shè)計(jì)的時(shí)候翻到后的重心一般不會(huì)把進(jìn)氣口壓在水下）,。

三,、金魚(yú)缸抽水泵怎樣使用？

　　使用：先把整體放入水中,，等水充滿(mǎn)進(jìn)水腔和排水管后,，將排水管的口放在 魚(yú)缸的外面，開(kāi)動(dòng)電機(jī),，水就可以抽上來(lái),。魚(yú)缸里的一些雜質(zhì)會(huì)被過(guò)濾網(wǎng)攔住?！　≡恚簩⒄w放入水中后,，泵的進(jìn)水腔暫時(shí)沒(méi)有空氣,，也就不存空氣壓力， 隨著螺旋槳的轉(zhuǎn)動(dòng),，進(jìn)水腔里的水隨螺旋槳提供的壓力就被推出了排水管,，起到 了抽水的作用。 微型小水泵的制作 李玉成 這里介紹一種微型小水泵的制作,，它的體積小,，制作簡(jiǎn)易，效果好,，很適合于 制作噴泉,、假山流水等盆景裝飾，這個(gè)微型小水泵可用太陽(yáng)能電池供電,，用于太 陽(yáng)能電池在農(nóng)田水利灌溉演示上,，很生動(dòng)形象。通過(guò)微型小水泵的制作,，不但可 以學(xué)到有關(guān)水泵的原理和結(jié)構(gòu),，而且還提高了我們的制作能力。

四,、船用推進(jìn)器安裝高度,？

船用推進(jìn)器放40cm深合適。

40厘米以上為宜,。6.5馬力汽油船外機(jī)的說(shuō)明是螺旋槳放入水中至少40厘米以上為宜,。對(duì)螺旋槳來(lái)說(shuō)，入水越深越難以產(chǎn)生空泡,，對(duì)性能有利,，因此一般都是盡可能得深。 但為了保護(hù)螺旋槳,，一般螺旋槳都裝在船體基線以上,，以免損壞。