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一,、船舶沉深橫向力產(chǎn)生的機(jī)理？

沉深橫向力的產(chǎn)生機(jī)理是由于流體靜壓力隨深度的增加而增大,當(dāng)螺旋槳轉(zhuǎn)動時,上下槳葉所處的深度不同,在周向(即切線方向)的橫向力方向相反,但大小不同,因此產(chǎn)生橫向力,。

 試驗(yàn)表明,當(dāng)沉深比小于0.65～0.75時,螺旋槳轉(zhuǎn)動時將產(chǎn)生沉深橫向力,沉深橫向力推船尾的方向與螺旋槳的轉(zhuǎn)動方向一致,。對于右旋固定螺距螺旋槳而言,進(jìn)車時,沉深橫向力推尾向右,船首左偏;倒車時相反,推尾向左,船首右偏。 沉深橫向力的大小除了與沉深及螺旋槳轉(zhuǎn)速有關(guān)外,受船速的影響較大,在轉(zhuǎn)速不變的情況下,隨船速的提高,沉深橫向力逐漸減小,。

二,、螺旋槳的分類，螺旋槳的螺距的什么意思,？

螺旋槳按照不同的標(biāo)準(zhǔn)有不同的分類,，比如可調(diào)螺距槳、固定螺距槳,、吊艙推進(jìn)器,，按照葉形分類比如MAU、B型槳,。

三,、Cpp雙車船啥意思,？

雙車船就是船舶有二臺動力推進(jìn)系統(tǒng)。CPP（可變螺距）雙車船是內(nèi)旋,，而FPP（固定螺距）雙車船是外旋,。采取這種樣式就是基本上抵消了因螺旋槳旋轉(zhuǎn)而導(dǎo)致的船舶船艏偏轉(zhuǎn)。

四,、水下螺旋槳有幾種,？

一是固定螺距螺旋槳這種螺旋槳的槳葉安裝角度是固定的，也就是槳葉是一個整體,，當(dāng)船舶倒退時螺旋槳必須反轉(zhuǎn),，這可以通過反轉(zhuǎn)離合器，或者主機(jī)的轉(zhuǎn)動方向來實(shí)現(xiàn),。而當(dāng)船舶靠碼頭時,，螺旋槳停止轉(zhuǎn)動，固定螺距螺旋槳具有堅(jiān)固,、不易受損以及節(jié)能等優(yōu)點(diǎn),，適用于小型輪船。

二是可變螺距螺旋槳也稱可變螺距螺旋槳,，它可通過轂內(nèi)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動螺旋槳葉,，以調(diào)節(jié)槳葉轉(zhuǎn)動的螺距和角度來適應(yīng)各種場景需求的螺旋槳?？勺兟菥嗦菪龢臉~并沒有直接固定在槳轂上,，而是圍繞著垂直于槳軸的軸線轉(zhuǎn)動，通過槳轂內(nèi)的機(jī)構(gòu)改變螺距角度,，從而改變推進(jìn)功率的大小和方向,。可變螺距螺旋槳非常適合用于,，載重或者功率變化較大的輪船,，例如說破冰船、拖船以及漁船等,。

三是帶導(dǎo)流罩螺旋槳導(dǎo)流罩的目的是增加螺旋槳的推力,，由于進(jìn)入導(dǎo)流罩的水流速度高于螺旋槳外的水流速度，產(chǎn)生的壓力增加后螺旋槳的推力自然也就會增長,。導(dǎo)流罩還可以減少噪聲和震動,，并且還會非常的節(jié)能，帶導(dǎo)流罩的螺旋槳適用于挖泥船,、漁船和供應(yīng)船,。

五、小白問題,，大型艦船是怎么緊急倒車啊,，螺旋槳反轉(zhuǎn)嗎？

兩種辦法,，固定螺距螺旋槳——反轉(zhuǎn),，可調(diào)螺距螺旋槳——改變螺距（相當(dāng)于反轉(zhuǎn)）

六、cpp在航空中是什么意思,？

cpp在航空中的意思是：

CPP（controllable pitch propeller）是可調(diào)螺距的槳FPP（fixed pitch propeller）是固定螺距的槳,。

可調(diào)螺距螺旋槳，又稱“調(diào)距槳”,。是指通過槳轂內(nèi)置機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動槳葉,，使其與槳轂的角度發(fā)生變化,，達(dá)到調(diào)節(jié)螺距以適應(yīng)各種工況的“螺旋槳”。

調(diào)距可由飛行員在駕駛室上遠(yuǎn)距離操縱,，以便在自動航行狀態(tài)下均能充分發(fā)揮主機(jī)功率,，同時還可有較好的反向、加速和制動性能,。

七,、船舶螺距是什么意思？

應(yīng)該是螺旋槳的槳距,，螺旋槳槳距一般來講都是固定的,！