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一,、船舶螺旋槳的主要出現(xiàn)的破壞問題有哪些？

螺旋槳的損壞主要是由外界造成，比如船只擱淺,，或者觸碰懸浮物,。

都有可能損壞螺旋槳。

而螺旋槳的槳葉一旦損壞,，會產(chǎn)生較大的偏心震動,，輕者損壞主機軸系，重者甚至損壞主機,。

二,、船外機螺旋槳內(nèi)銷打斷？

是可能發(fā)生的,。因為船外機使用時間長了,，內(nèi)銷會出現(xiàn)疲勞和損耗，如果沒有及時更換或維修,，就有可能導(dǎo)致內(nèi)銷打斷,，從而影響螺旋槳的正常運轉(zhuǎn)。針對這種情況,，船主和船員應(yīng)該定期進(jìn)行船外機的保養(yǎng)和維護(hù)工作,，及時更換損耗的零部件，避免內(nèi)銷打斷等問題的發(fā)生,。同時,，在航行時也應(yīng)當(dāng)注意螺旋槳的工作狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)問題并采取相應(yīng)措施,。

三,、輪船行駛途中螺旋槳壞了怎么辦？

如果可能的話,，更換已壞螺旋槳　

　一個彎曲的螺旋槳將會使艇失去平衡，即使只有一點點扭曲的螺旋槳也會使艇搖擺從而對螺旋軸,、軸承,、密封和齒輪造成潛在的嚴(yán)重?fù)p耗。如果螺旋槳還足可以讓船以空轉(zhuǎn)速度前行,，并且在不遠(yuǎn)處有碼頭或安全的地方可以讓船?？康脑挘憔鸵研⊥я傁蚰抢?。這樣當(dāng)小艇安全停穩(wěn)的時候,，更換螺旋槳就會更加方便和安全了。

帶上隨船備用螺旋槳　　

并且別忘了帶上備用止推墊圈,，它是裝在螺旋槳和齒輪箱之間的,；另外還要帶上螺旋槳螺母；開口銷或防松墊圈,；螺旋槳扳手,；以及用來拔開口銷的老虎鉗,。

四、船外機螺旋槳變形對速度有影響嗎,？

有影響,。

如果有螺旋槳葉片彎曲或折斷，不但失去推進(jìn)效果,，還會發(fā)生劇烈震動引發(fā)翻船的可能,，需立即修理或更換相同尺寸螺旋槳。遇到有異物纏繞在螺旋槳上時,，應(yīng)立即翹起螺旋槳,、清除纏繞物。

螺旋槳打滑或變形同樣也會導(dǎo)致動力明顯不足,，但伴隨轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定,，如果是螺旋槳變形可更換或者調(diào)整，如果是打滑就要更換螺旋槳膠套,。

五,、船螺旋槳破損影響使用嗎？

影響使用,。因為船螺旋槳是船舶的重要組成部分,，破損會影響船舶的前進(jìn)速度和穩(wěn)定性。螺旋槳破損會導(dǎo)致船舶在航行中產(chǎn)生劇烈震動,，可能會使船身變形,、船體裂縫等，甚至?xí)?dǎo)致船只失事,。如果發(fā)現(xiàn)船螺旋槳破損,，應(yīng)立即更換或修復(fù)，保證船只航行的安全和穩(wěn)定性,。船螺旋槳除了破損,，還有其他的故障可能會影響航行安全，如螺旋槳失衡,、偏轉(zhuǎn),、生銹等。因此,，對于船螺旋槳的維護(hù)與保養(yǎng)至關(guān)重要,，應(yīng)定期檢查、清洗,、涂漆等,。對于可能出現(xiàn)的故障，應(yīng)及時處理，以確保船只航行安全,。

六,、船上的螺旋槳是紫銅還是黃銅？

早期船舶多使用黃銅合金作為螺旋槳材料,，但是隨著船舶大型化,，高速化，黃銅材料的性能逐漸不能滿足需求,，一方面黃銅材料抗拉強度和耐疲勞腐蝕強度較低,，應(yīng)用在大型高轉(zhuǎn)速螺旋槳上葉片厚度大，加上材料密度大,，導(dǎo)致螺旋槳自重過大,，造成軸承過早磨損，另外隨著螺旋槳轉(zhuǎn)速增加,，螺旋槳葉面空泡腐蝕加劇,，而黃銅螺旋槳在海水中易發(fā)生脫鋅腐蝕，導(dǎo)致材料塑性降低,，進(jìn)一步加劇空泡腐蝕和應(yīng)力腐蝕,，導(dǎo)致螺旋槳容易產(chǎn)生開裂折斷。那么現(xiàn)在像航母這種大型艦船的的螺旋槳一般采用什么材質(zhì)呢,？

航母的螺旋槳材質(zhì)是特制銅合金,。為什么不用鋼，航母常年泡在海水中,，鋼不耐腐蝕,。為什么不用純黃銅，為了增加其剛性,，不變形,，就加了錳、鎳等其它金屬,，按一定比例鍛煉而成,，特制銅合金。航母的螺旋槳,，其槳葉有五片，重量達(dá)一百多噸,。其制作工藝復(fù)雜,，精度要求高，只有少數(shù)國家掌握這項工藝技術(shù),?？梢哉f，航母螺旋槳制造工藝，是機械制造業(yè)中的黑科技,，一點不為過,。

該工藝大致有三方面的著重點。

一是單片槳葉直徑5~6米,，其鑄模成形中不能有空泡,。

二是槳葉表面光滑度要求高，達(dá)到微米級別水平,，可以說要達(dá)到像玻璃一樣平滑,。

三是要劃水，槳葉就要求有一定的曲度,，異形加工難度高,，這可是要精心計算和加工。

航母上裝有四個螺旋槳,，便于轉(zhuǎn)向,。而螺旋槳長年在水底之下，人們戲稱,，螺旋槳是航母的苦工,。據(jù)報道，我國曾給遼寧艦更換過螺旋槳,，顯然,，我國己經(jīng)掌握這制造工藝。

七,、船螺旋槳變形對主機有什么影響,？

船舶螺旋漿變形對主機的影響主機會震動。因而引起整條船也會抖動,。時間一長對主機和船舶都有影響,。船舶螺旋漿是生鐵鑄鐵鑄成的。一般情況不會變形,。除非葉片碰到硬物后打壞,？這樣螺旋漿就不能使用了。應(yīng)立即更換,。否則對主機和船舶的影響就很大,。

八、如何判斷船外機螺旋槳損壞,？

答: 如果你的小船發(fā)出嘎扎嘎扎的壓碎聲并東倒西歪地行駛,，那么有可能是游艇螺旋槳推進(jìn)器損壞了。

        如果你在船尾板周圍看見了浮油,，這表明你的齒輪箱或螺旋槳軸已經(jīng)嚴(yán)重?fù)p壞,，以至于潤滑油從螺旋槳軸密封周圍滲漏了出來,。

九、船外機螺旋槳什么情況下需要更換,？

輪船的螺旋槳就相當(dāng)于車輛的輪胎一樣,。

螺旋槳長時間的在水里工作，會出現(xiàn)磕碰水里的石頭等堅硬的物件,，造成葉片的損壞,，還有由于水的壓力，也會造成螺旋槳變形,。海里的船的螺旋槳還會受到海水的腐蝕造成損壞,，所以在使用一段時間后，需要更換

十,、船用螺旋槳原理與結(jié)構(gòu),？

螺旋槳是由一群翼面構(gòu)建而成，因此它的做功原理與機翼相似,。機翼是靠翼面的幾何變化和入流的攻角,，使流經(jīng)翼面上下的流體有不同的速度，而由伯努利定律可知這速度的不同會造成翼面上下表面壓力的不同,，因而產(chǎn)生升力,，翼面的升力在前進(jìn)方向的分量就是螺旋槳的推力。船用螺旋槳一般來說,，在同樣的槳面直徑,，同樣的螺距比情況下，螺旋槳的葉數(shù)越多,，推力越好,，推進(jìn)效率越高！

船用螺旋槳的分類：

在普通螺旋槳的基礎(chǔ)上,，為了改善性能,，更好地適應(yīng)各種航行條件和充分利用主機功率，發(fā)展了以下幾種特種螺旋槳,。

一,、可調(diào)螺距螺旋槳

簡稱調(diào)距槳，可按需要調(diào)節(jié)螺距,，充分發(fā)揮主機功率,；提高推進(jìn)效率，船倒退時